從4萬到15萬 4款居家出游兩不誤的旅行車推薦

2020-03-14 00:10:21 作者:黃增鑒
1明銳旅行版回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】旅行車始于獵裝馬車,隨后慢慢的在歐洲發(fā)光發(fā)熱。在國內(nèi),旅行車一直屬于叫好不叫座的類型,一大堆人都喊好,但是真正掏錢包的人卻沒幾個(gè)。究其原因,無非就是選擇少,還賣的貴。像名氣很大的沃爾沃V60以及奧迪A4 Avant,雖美但貴,并不接地氣。事實(shí)上,旅行車有著轎車的舒適性也有SUV的超大空間,居家出游都是不錯(cuò)的選擇。隨著消費(fèi)觀念的升級(jí),消費(fèi)者們對旅行車的接受程度也在不斷提高。今天,我們暫時(shí)拋開情懷,推薦四款好看、不貴還實(shí)用的車型,等疫情結(jié)束后,不妨去店里看看。

從4萬到15萬 4款居家出游兩不誤的旅行車推薦

 
斯柯達(dá)明銳旅行版
官方指導(dǎo)價(jià): 12.99-16.14萬

  把明銳旅行車放在第一位的理由也很簡單,這車可以說是目前國內(nèi)可以買到為數(shù)不多的原汁原味且源于歐洲的旅行車,其在歐洲可以旅行車銷量之王,雄踞榜首許久,而國產(chǎn)后原版的引進(jìn)幾乎沒有什么改動(dòng),算得上是一款擁有純正歐洲血統(tǒng)的旅行車。目前,該車在線下終端擁有1-2萬的優(yōu)惠,性價(jià)比可謂極高。

  明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其并非傳統(tǒng)意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前后包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但并沒有海外版COMBI的四驅(qū),整個(gè)底子和明銳沒有區(qū)別。

  明銳旅行車沿用了全新一代明銳的外觀設(shè)計(jì),分體式大燈的設(shè)計(jì)讓一小部分人可能接受不了,但其純正的旅行車造型還是受到不少旅行車愛好者的追捧。

  明銳旅行車基于MQB平臺(tái)研發(fā),其軸距達(dá)到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對于空間來說都很有保障。

  超大的行李廂空間是明銳旅行車的一大亮點(diǎn),其默認(rèn)狀態(tài)下行李廂空間達(dá)到了610L,放倒后排之后更是達(dá)到1740L,這個(gè)空間表現(xiàn)基本是同級(jí)最強(qiáng),出行輕松搞定。

  明銳旅行車的內(nèi)飾走的是簡約實(shí)用但較為保守的路線,簡單順手易用也繼續(xù)延續(xù)了斯柯達(dá)一貫的傳統(tǒng),整個(gè)中控并沒有因?yàn)樽非笏^的時(shí)尚感添加花哨的裝飾。其在中控以及門板上的用料很到位,軟材質(zhì)的中控+皮質(zhì)的門板覆蓋很上檔次。

  配置方面,明銳旅行車也稱得上是豐富,全系標(biāo)配9英寸中控大屏、車頂行李架等配置,而高配車型更是配備了17英寸輪轂、全LED自適應(yīng)前大燈、全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、真皮多功能方向盤、駕駛席12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+三組記憶、前排座椅加熱、胎壓檢測、疲勞駕駛提醒、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、外后視鏡電動(dòng)折疊+倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)以及電動(dòng)尾門等等的功能,當(dāng)然大部分配置都屬于頂配的旗艦款車型。

  行李廂空間是明銳旅行車的一大亮點(diǎn),其默認(rèn)狀態(tài)下行李廂空間達(dá)到了610L,放倒后排之后達(dá)到了1740L,但后排放倒之后尾箱并不能完全放平,失去了在旅行車偶爾在車內(nèi)過夜的可能性。

  動(dòng)力方面,目前在售的明銳旅行版提供1.2T以及1.4T兩種動(dòng)力可選。其中1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分別為200N·m和250N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

  車型小結(jié):15萬左右預(yù)算讓我推薦旅行車的話,明銳旅行車無疑是首選。外觀上明銳旅行車延續(xù)了斯柯達(dá)品牌一貫的激進(jìn)風(fēng)格,加上比較和諧的比例線條使得明銳旅行車不會(huì)像很多同級(jí)別產(chǎn)品一樣,僅是對車身進(jìn)行暴力加大。更重要的是,1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成,不但動(dòng)力出色,也延續(xù)了德系車一貫平順的行駛質(zhì)感,加上不錯(cuò)的配置以及給力的空間,絕對值得“瓦罐迷”們?yōu)?ldquo;旅行夢”買一次單。

  

2蔚領(lǐng)回頂部

 
官方指導(dǎo)價(jià): 11.39-15.89萬

  一汽-大眾在2016年專門針對中國市場推出了跨界旅行車—蔚領(lǐng),時(shí)至今日,該車上市數(shù)年來并沒有進(jìn)行太大的改動(dòng),并在去年年底推出了新款車型。新款車型除了取消了1.4T車型,還同時(shí)取消了1.5L的手動(dòng)版車型,全系搭載6速手自一體變速箱并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。目前該車在各大城市有著高達(dá)3-4萬的優(yōu)惠,性價(jià)比頗高。

  蔚領(lǐng)最吸引人的地方就是有著接近A4 allroad一樣的車身線條設(shè)計(jì),較為硬朗的線條還有那標(biāo)準(zhǔn)的旅行車造型的確很好看,特別是車身的側(cè)面再加上Cross風(fēng)格的包圍設(shè)計(jì),回頭率不低。

  蔚領(lǐng)的前臉設(shè)計(jì)也頗具個(gè)性,波浪狀的鍍鉻格柵,多層疊加的設(shè)計(jì)兼具力量感與運(yùn)動(dòng)感, 下包圍橫向貫穿的鍍鉻飾條,拉低了整個(gè)車的視覺重心,讓蔚領(lǐng)視覺感受上更為低趴。

  蔚領(lǐng)的側(cè)面有一條明顯的切割線從引擎蓋貫穿至車身,直至尾燈處,貫穿式的腰線設(shè)計(jì)讓車身的視線更為集中。此外,新車提供極地白、水晶銀、幻影黑、鐳射金以及卡梅爾棕五種車身顏色。

  蔚領(lǐng)的內(nèi)飾依然是那基本不變的大眾家族化布局,深色主題風(fēng)格與定位相符,6.5寸的中控屏幕與按鍵搭配起來功能劃分清晰,但尺寸在今日來看已經(jīng)不太時(shí)宜。此外中控臺(tái)還采用了仿碳纖維風(fēng)格的飾板,加上平底造型方向盤,以及換擋撥片的功能,讓整體感覺更為年輕動(dòng)感。

  配置方面,低配車型已配備胎壓監(jiān)測、坡道輔助系統(tǒng)、定速巡航等配置;中配車型在此基礎(chǔ)上增加了6.5英寸觸摸彩屏收音機(jī)、全景天窗車內(nèi)氛圍燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、倒車影像等;而高配車型還提供翻毛材質(zhì)座椅、后排中央扶手、前雷達(dá)、自動(dòng)空調(diào)、換擋撥片等配置。

  蔚領(lǐng)的行李廂空間默認(rèn)狀態(tài)下為589L,后排放倒后可以達(dá)到1507L,并且后排座椅坐墊可以向前翻起,魔術(shù)變換使得尾箱的在超大容積的基礎(chǔ)上,擁有更為規(guī)整的空間表現(xiàn),讓裝載能力大幅提升。后排放倒后形成的去全平尾箱,也為用戶的旅行生活提供了無限的可能性。

  動(dòng)力上,2020款蔚領(lǐng)取消了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是全系搭載滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率82kW(112PS),峰值扭矩145N·m,全系匹配6速手自一體變速箱。同時(shí)搭載1.4T的2018款車型目前經(jīng)銷商處還有少量庫存,對動(dòng)力要求更高的朋友可以考慮。

  車型小結(jié):在旅行車當(dāng)中,蔚領(lǐng)是屬于小而美的類型,在寶來原本就頗為前衛(wèi)的整體設(shè)計(jì)上增添了一份個(gè)性,整體看上去不會(huì)過于臃腫,而且其后排支持全平放倒,能夠形成1507L超大空間,實(shí)用性和空間使用方面不會(huì)有問題。但是由于新款車型取消了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本,雖然頂配價(jià)格有所下探,但保留下的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)僅有112馬力,如果你對動(dòng)力要求不高,預(yù)算有限,但又想入手一款合資品牌旅行車的話,那么蔚領(lǐng)值得考慮一下。

  

3閱朗回頂部

 
官方指導(dǎo)價(jià): 13.19-14.69萬

  上汽通用別克于2017年9月推出了別克閱朗,和它的對手蔚領(lǐng)一樣,閱朗也是走小而美的路線,該車可以看作是英朗的旅行版,同時(shí)為了考慮車身線條、整體觀感等等的關(guān)系在尺寸上反而有所縮短,因此很多人對其旅行車的定位有所質(zhì)疑。拋開這些,從產(chǎn)品力上來說,閱朗和英朗一樣,也是主打性價(jià)比,配置和價(jià)格都算不錯(cuò),加上線下目前有高達(dá)3萬左右的優(yōu)惠,也挺香。

  閱朗的外觀設(shè)計(jì)圓潤運(yùn)動(dòng),比較年輕化,有著跟英朗相近的車頭和旅行車的大屁股。全系標(biāo)配日間行車燈以及自動(dòng)頭燈,配置上表現(xiàn)不錯(cuò)。

  2640mm的軸距在空間方面和英朗一樣足夠家用,4539mm的長度在行李廂空間方面的表現(xiàn)稍遜色于同級(jí)其他車型,不過對比三廂車型空間也近乎是翻倍的增加。

  溜背的造型使得閱朗更像是一臺(tái)兩廂車,更接近于曾經(jīng)英朗與英朗XT的關(guān)系,而隨著兩廂掀背車的熱度不再,旅行車慢慢興起,閱朗被宣傳稱旅行車也就順理成章了。

  內(nèi)飾方面,閱朗也與英朗保持高度的一致,對稱式的設(shè)計(jì)也很符合家用定位,線條勾勒出來的立體感很強(qiáng),并且閱朗還針對旅行版在配色上進(jìn)行了調(diào)整,加入了鮮艷的座椅配色,整體的格調(diào)提升了不少。

  配置方面,閱朗還算是豐富,標(biāo)配普通電動(dòng)天窗、胎壓檢測、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等基本配置足夠日常使用了。

  像LED日間行車燈、全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、外后視鏡電加熱/電動(dòng)折疊、駕駛席2向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅電加熱、倒車影像、盲區(qū)預(yù)警、安吉4G全時(shí)在線助理、7英寸高清觸摸中控大屏、GPS導(dǎo)航、智能手機(jī)映射、自動(dòng)恒溫空調(diào)這些都是高配車型專屬配置,可根據(jù)實(shí)際需求選擇。

  受到軸距和車身長度的影響,后排折疊放倒后可以獲得1281L的最大置物空間,雖然明顯不如同級(jí)其他旅行車型來的出色,但是已經(jīng)完勝一般的三廂家轎。

  動(dòng)力方面,別克閱朗全系都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供了1.0T與1.3T兩個(gè)排量的選擇。1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩可以達(dá)到230N·m/1800-4400rpm,最大輸出功率可達(dá)120kW/5500rpm,性能方面的表現(xiàn)是一點(diǎn)不差。

  車型小結(jié):閱朗并沒有一味地追求大尺寸車身,其各方面的表現(xiàn)更偏向于似乎是英朗的兩廂車型,所以看上去十分的協(xié)調(diào),甚至比英朗來的更好看。再加上別克品牌一貫的高舒適度以及高配置,勝任日常通勤以及周末出游任務(wù)都沒有壓力。目前該車優(yōu)惠后頂配車型也才不到12萬的價(jià)格,還要啥自行車呢?

 
官方指導(dǎo)價(jià): 4.28-7.28萬

  4萬預(yù)算就不配擁有旅行夢?當(dāng)然不,寶駿310W了解一下。售價(jià)不高,外形充滿活力,空間配置都?jí)蛴?,毫不夸張地說,將寶駿310W定位為年輕人的第一輛旅行車也并不為過。

  外觀方面,寶駿310W相較于310在前臉的造型上并沒有太大的改動(dòng),依然采用了寶駿家族一貫?zāi)贻p化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中網(wǎng)鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連,而車尾采用了C形尾燈,并同樣配有鍍鉻飾條貫通兩側(cè)尾燈。

  310W在310的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長加寬,其中軸距增加20cm,而車身長度則增加了將近60cm,級(jí)別也從小型車變成了緊湊型車。這使得寶駿310W獲得了非??捎^的后排乘坐空間和后備廂空間。

  內(nèi)飾新車大致沿用了寶駿310車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)區(qū)域的整體布局簡潔不失時(shí)尚,配備了多功能方向盤、8英寸的懸浮式多媒體中控屏幕、藍(lán)牙功能和定速巡航系統(tǒng)等。

  另外,收音機(jī)+USB、四門電動(dòng)車窗、遙控鑰匙以及后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和后視鏡加熱等功能也是一應(yīng)俱全。值得一提的是,除了最低配車型外都配備了后排出風(fēng)口,對于這個(gè)價(jià)位的車型來說,算是很良心了。

  寶駿310W的740L容積的后備箱在同級(jí)之中表現(xiàn)不錯(cuò),后排座椅全平放倒后,還可解鎖1460L更大的后備箱空間,同價(jià)位當(dāng)中可謂無敵。并且2750mm的軸距,也帶來了比較充裕的第二排空間表現(xiàn),應(yīng)付日常搬家,短途自駕游等任務(wù)足以勝任。

  動(dòng)力方面,目前在售的2019款寶駿310W搭載了一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kW,拖動(dòng)這樣一輛小車也是足夠了。變速箱方面,與之匹配的是5擋AMT或者6擋手動(dòng)變速箱。

  車型小結(jié):4萬塊起步就能買到一輛空間巨大的旅行車,本身就已經(jīng)是一件很酷的事情。與此同時(shí),310W豐富的配置也是同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者,加上相對時(shí)尚的外觀,年輕人開著也不會(huì)覺得老土,也算是“瓦罐迷”們情懷落地不錯(cuò)的選擇。

 
全文小結(jié)

  相比于轎車和SUV的火熱,旅行車在國內(nèi)其實(shí)一直處于不溫不火的狀態(tài)。但這并不代表人們不喜歡旅行車更不是不喜歡出門旅行。筆者相信,更多的人是為眼前生活的柴米油鹽所壓迫,暫時(shí)忘記了去尋找詩和遠(yuǎn)方的夢想。今天推薦的4款旅行車,最低4萬,最高也不過才15萬的價(jià)格,等疫情結(jié)束了,就帶上心愛的人出去看看這美好的世界吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

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