同門師兄弟的正面交鋒 柯迪亞克對(duì)比探岳

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知從何時(shí)起，SUV車型開始受到國內(nèi)消費(fèi)者的熱捧。在細(xì)分市場當(dāng)中，中型SUV因?yàn)榭臻g夠大、通過性好等優(yōu)勢而成為了不少購車者的選擇。目前來看，合資品牌已經(jīng)在這一細(xì)分領(lǐng)域布下重兵，牢牢掌握銷量主動(dòng)權(quán)。在德國陣營里面，大眾算是混得最成功的一位，而受到大眾品質(zhì)的影響，斯柯達(dá)品牌也被車友們另眼相待。那么問題來了，同門師兄弟當(dāng)中，柯迪亞克和探岳哪個(gè)更強(qiáng)？今天我們來一場正面交鋒。

　　值得一提的是，斯柯達(dá)官方在4月22號(hào)對(duì)全系車型進(jìn)行了價(jià)格換新，而柯迪亞克車型也全系下調(diào)售價(jià)，降幅最高達(dá)2.45萬元。本次我們挑選出官方指導(dǎo)售價(jià)相近的柯迪亞克2019款 改款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI（調(diào)整后指導(dǎo)售價(jià)為19.99萬元）以及探岳 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國VI（指導(dǎo)售價(jià)為21.89萬元）兩款車型進(jìn)行全方位對(duì)比。

　　俗話說，龍生九子，各自大有不同。這句話用在斯柯達(dá)和大眾兩個(gè)品牌之間同樣適用，把柯迪亞克和探岳放在一起對(duì)比之后，兩者外觀風(fēng)格差異不小。前者通過凌厲的線條顯得十分時(shí)尚硬朗，而后者雖然相比大眾品牌其他車型針對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了年輕化的調(diào)整，但是整體還是求穩(wěn)的姿態(tài)，耐看大氣。

　　燈光配置方面，兩車都堪稱做到了貼心。對(duì)比車型當(dāng)中，兩款車都配備了高度可調(diào)的LED大燈、日行燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈，足以滿足日常使用。而相比之下，柯迪亞克還配備了自動(dòng)頭燈以及延時(shí)關(guān)閉功能，配置真心高。

　　雖然說都是MQB平臺(tái)下的產(chǎn)物，但是要看車身數(shù)據(jù)的話，兩者相差頗大，柯迪亞克足足比探岳大了一圈，軸距也來到了2791mm，這已經(jīng)是接近大型SUV的水平了。不得不感嘆，斯柯達(dá)還是深諳國人喜大的心理的。

外觀小結(jié)：
　　不得不說，這兩款車都有自己的調(diào)性，探岳作為一汽大眾旗下的第二款中型SUV車型，雖然在前臉加入了跟以往不同的元素，的確會(huì)讓人眼前一亮，但如果你多看兩眼，其實(shí)它還是熟悉的大眾，這樣求穩(wěn)的設(shè)計(jì)也確實(shí)不會(huì)有什么問題。而柯迪亞克則是走時(shí)尚個(gè)性的路線，夸張的直瀑式中網(wǎng)、水晶切割大燈、凌厲的車身線條等等，這些它獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，加上較為豐富的燈光配置，作為時(shí)尚達(dá)人和實(shí)用主義者的小編會(huì)更傾向于后者。