換一種出行方式 燃油版車主體驗C-HR EV

2020-05-28 00:11:07 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】目前國內(nèi)新能源汽車正向一個積極的方向去發(fā)展,不少車企都紛紛推出了純電動車型。豐田作為國內(nèi)汽車市場的領(lǐng)軍人物,在新能源道路上目前是主打豐田THS混合動力系統(tǒng),但是正常來說純電動車才是國內(nèi)新能源車事業(yè)正確的發(fā)展方向,于是豐田推出一款重磅的純電動車型,它就是C-HR EV。

燃油版車主體驗C-HR EV

  廣汽豐田C-HR EV是國內(nèi)首款掛豐田標的純電動汽車,雖然名字上涵蓋了C-HR,但是C-HR EV在燃油版的基礎(chǔ)上做了不少不一樣的調(diào)整。那么對于普通消費者來說,C-HR EV會是C-HR的替代品嗎?還是兩車之間互相做一個補充呢?今天就找來一名C-HR燃油版車主,讓他去感受一下C-HR EV,或者能解答到前面那個問題。

燃油版車主體驗C-HR EV

 
造型體驗
當代向未來遞進

  煒對比了自己的座駕,覺得C-HR EV整體造型框架還是保留了燃油版那套設(shè)計風格,因為燃油版那副個性造型在市場上取得好評。不過為了突出C-HR EV純電動身份,同時沒有傳統(tǒng)燃油機一些設(shè)計限制,C-HR EV多了一些充滿未來感的設(shè)計,例如前臉去掉了大燈中間的黑色飾條、新增純電動車型專屬的藍色紋理車標和明顯增高的尾翼設(shè)計,使得整個車型還是有著不錯的視覺沖擊力。

燃油版車主體驗C-HR EV

換一種出行方式 燃油版車主體驗C-HR EV

燃油版車主體驗C-HR EV

換一種出行方式 燃油版車主體驗C-HR EV

換一種出行方式 燃油版車主體驗C-HR EV

燃油版車主體驗C-HR EV

燃油版車主體驗C-HR EV

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    你們期待的豐田純電動車來了 試駕C-HR EV

    我們今天試駕的這臺C-HR EV,就是豐田在華投出的第一顆砸向新能源深潭的石頭。

    買C-HR EV也要講性價比 先看豪華版再決定

    別急!買純電動車咱也要追求個高性價比,不妨看了這篇購車手冊再作決定。

    第一次“觸電”的感覺 C-HR EV實拍解析

    C-HR EV基于燃油版C-HR打造而來的純電動SUV車型,它有著C-HR年輕前衛(wèi)的造型,電動車天生的澎湃動力

    首款TNGA架構(gòu)純電動SUV C-HR EV實拍解析

    廣汽豐田C-HR EV外觀和內(nèi)飾大致上延續(xù)了C-HR的設(shè)計風格,搭載的電機最大功率150kW,并配備54kWh的動力電池,可續(xù)航400km。

    電動小鋼炮姐妹花 實拍豐田純電C-HR/奕澤

    本屆上海車展上,豐田便為我們帶來了一對純電SUV姐妹花——C-HR EV和奕澤EV。

    電池研究院丨豐田終于入局 解讀豐田電動化之路

    豐田入局電動車,將加速電動化進程

    福特F150 3.5T混動版即將發(fā)布 純電版隨后就來

    福特官方稱純電F150的綜合續(xù)航將超過300英里

    國產(chǎn)新5系/e-tron領(lǐng)銜 第333批新車申報圖匯總

    合資品牌的重磅車型讓人眼花繚亂,自主品牌也拿出了他們的殺手锏。這么豐富的新車總有一款你喜歡,一起和我們先睹為快吧!

    個性與傳統(tǒng)相碰撞 雷克薩斯UX對比林肯冒險家

    雷克薩斯UX和林肯冒險家都是一批有實力選手,那么這兩車之間誰更有實力去打破BBA的壟斷地位。

    花最少的錢買豐田混動SUV 榮放雙擎精英版解析

    一直有這樣的說法,世上有兩種混動,一種是豐田,另一種是其它。