合資純電SUV續(xù)航很渣？別克微藍(lán)7偏說(shuō)不

2020-07-02 14:16:14 作者：鐘志濤

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近幾年，隨著政策補(bǔ)貼退坡和純電動(dòng)技術(shù)飛速發(fā)展，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的上限被一次又一次刷新。當(dāng)主流純電合資SUV邁入“400km俱樂(lè)部”時(shí)，早早做好新能源車規(guī)劃的通用，已將標(biāo)準(zhǔn)提升至500km級(jí)別。從2017年引進(jìn)增程式轎車VELITE 5，2019年推出純電跨界車VELITE 6，再到今天體驗(yàn)的別克首款純電SUV微藍(lán)7，步伐邁得越來(lái)越穩(wěn)。接下來(lái)，不妨通過(guò)這次實(shí)拍來(lái)看看它的實(shí)力去到哪里？

年輕動(dòng)感一眼入魂

合資純電SUV續(xù)航很渣？別克微藍(lán)7偏說(shuō)不

　　別克微藍(lán)7融入了跨界風(fēng)格的元素，看上去比較概念化。該車長(zhǎng)寬高分別為4264mm/1767mm/1618mm，軸距2675mm，同時(shí)擁有同級(jí)最大的軸距/車身比和大尺寸車輪，空間還是比較喜人的，實(shí)際體驗(yàn)請(qǐng)留意下文。

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