最低僅需十四萬(wàn) 豪華品牌掀背車海選導(dǎo)購(gòu)

2020-07-12 00:12:30 作者:林鑫

官方指導(dǎo)價(jià):21.50~28.20萬(wàn)

  小編海選的最后一位選手是以省油著稱的雷克薩斯CT200h,早前雷克薩斯官方發(fā)表聲明稱,CT車型將不再進(jìn)行改款,并繼續(xù)在市場(chǎng)上延續(xù)銷售兩年時(shí)間,這也意味著現(xiàn)款車型將是它的最后版本。從目前市場(chǎng)銷售情況來(lái)看,雷克薩斯CT200h的價(jià)格相當(dāng)堅(jiān)挺,終端僅僅有5000元的優(yōu)惠。

精致運(yùn)動(dòng)范兒 豪華品牌掀背車海選導(dǎo)購(gòu)

  雷克薩斯CT200h從外觀上來(lái)看是典型的日系小資范兒,換裝了家族式紡錘形進(jìn)氣格柵,前后包圍采用了鍍鉻點(diǎn)綴,溫文爾雅,絲毫激發(fā)不起人們想去激烈駕駛的欲望。值得吐槽的是,雷克薩斯CT200h僅僅在F-Sport版本配備了LED大燈,其余均為鹵素大燈,實(shí)在與它的售價(jià)不符。

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  內(nèi)飾上雷克薩斯CT200h也是延續(xù)了一貫的家用舒適風(fēng)格,有純黑配色與雙拼色兩種,做工及用料均屬上乘。但它的功能上實(shí)在是有些欠缺,智能互聯(lián)整個(gè)缺失,大量物理按鍵操作繁瑣。還有四車中最短的2600mm的軸距,雷克薩斯CT200h可以說(shuō)在內(nèi)飾方面談不上有任何的競(jìng)爭(zhēng)資本。

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  雷克薩斯CT200h的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)點(diǎn),還得是雷克薩斯這套HEV混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW(99PS),最大扭矩142N·m,電動(dòng)機(jī)則為60kW(82PS)和207N·m,系統(tǒng)總功率為100kW(136PS),雖然動(dòng)力平平,但它的平均油耗能低至三升每百公里,加上雷克薩斯后期完全免費(fèi)的保養(yǎng),在用車成本上可以說(shuō)優(yōu)勢(shì)巨大。

雷克薩斯CT200h 動(dòng)力系統(tǒng)
  型號(hào)最大功率峰值扭矩 
 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 73kW(99PS)142 
 電動(dòng)機(jī) 前永磁同步電機(jī)60kW(81PS)207 
 系統(tǒng)綜合——  100kW(136PS) ——

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車型總結(jié):

  如果單單從終端售價(jià)及配置來(lái)看,雷克薩斯CT200h可以說(shuō)是幾款車中性價(jià)比最低的,但考慮到它極低的用車成本,安靜平順的駕駛感受,對(duì)于想要一輛省油安靜的家用買菜車的消費(fèi)者,雷克薩斯CT200h值得推薦。

  從目前雷克薩斯的產(chǎn)品定位來(lái)看,CT系列將被UX系列所替代,并且UX系列將有汽油版、混動(dòng)版、純電版,從這我們也不難看出雷克薩斯三線作戰(zhàn)的態(tài)勢(shì),消費(fèi)者也將能根據(jù)自身需求有更好的選擇。

結(jié)語(yǔ)

  從近幾年市場(chǎng)銷量來(lái)看,豪華品牌掀背車一直是不溫不火的狀態(tài),究其原因,仍是頗高的價(jià)格及較小的乘坐空間不符合國(guó)人一車多用的購(gòu)車需求。但不得不承認(rèn)的是,兩廂掀背車擁有著其他車型難以匹及的靈活操控及經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

  以今天編輯海選的這幾款車來(lái)說(shuō),奔馳A級(jí)豪華精致,奧迪A3性價(jià)比滿滿,寶馬1系主打駕控,雷克薩斯CT200h則省油經(jīng)濟(jì),個(gè)性都十分鮮明。如果你想擁有一款豪華品牌兩廂掀背車,不妨到店實(shí)地試駕一番,這幾款車總有一個(gè)適合你。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 林鑫)

 

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