氣質(zhì)實(shí)力型男 靜態(tài)體驗(yàn)全新漢DM

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】若干年前，在我經(jīng)歷首次購車的陣痛之時(shí)，有那么一臺(tái)車讓我眼前一亮。當(dāng)時(shí)的它可以充電、加速又快、還省油、還是一臺(tái)三廂轎車且性價(jià)比高，簡直瞬間成了我心目中的想“嗅”之薔薇。沒錯(cuò)，它就是比亞迪的秦。

　　時(shí)光荏苒，它變得更加豪華、身材也更加壯碩，我好像看到了一些奇妙的時(shí)光反應(yīng)。本次接觸到的就是全新漢DM（后文內(nèi)簡稱為漢DM），之前在今年的粵港澳大灣區(qū)車展上首次亮相，就招來了非常多的議論。這次我可以和大家來細(xì)致聊聊，我靜態(tài)體驗(yàn)下，這臺(tái)車給我?guī)淼母惺堋?/p>

　　純電車型的外觀一直非常有標(biāo)志性，也會(huì)有相當(dāng)一部分消費(fèi)者不太能夠接受，例如我就不太感冒沒有進(jìn)氣格柵的新能源前臉。漢DM作為一臺(tái)插電混動(dòng)車型，擁有極強(qiáng)的未來感，這一部分的屬性是新能源車所帶給它的；另一部分的機(jī)械感，在這臺(tái)車上同樣可以找到，我會(huì)在后續(xù)文章里跟大家聊到。

　　先在開篇和大家區(qū)分一下漢EV和漢DM吧，比亞迪漢是在全新DragonFace設(shè)計(jì)語言框架下首次采用一款車型兩種前臉風(fēng)格的設(shè)計(jì)方式來詮釋EV和DM的不同版本：純電驅(qū)動(dòng)的漢EV采用封閉式一體前臉設(shè)計(jì)；而搭載DM混合動(dòng)力系統(tǒng)的漢DM則配備大面積進(jìn)氣格柵。

漢DM作為一臺(tái)中大型車，車身尺寸為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm。

　　外觀方面，漢DM可以找到比亞迪近些年DragonFace的設(shè)計(jì)語言影子。同時(shí)正如我給這一段文字取的標(biāo)題“高整合高未來感”，就目前的汽車設(shè)計(jì)潮流來看，百家爭鳴的日子已經(jīng)不復(fù)存在。其實(shí)在新能源汽車以及政策推手“烘托”下，未來汽車外觀的重復(fù)性和一致性一定會(huì)愈來愈高，那么在這臺(tái)漢DM上，可以找到之前幾款豪華品牌轎跑的影子，也能夠沿襲比亞迪在新能源汽車外觀部分的一種家族設(shè)計(jì)。