顏值與實(shí)力兼修 眾編輯體驗(yàn)全新第三代奔騰B70

        駕駛部分有我們閱“車”無(wú)數(shù)的評(píng)測(cè)老司機(jī)博文負(fù)責(zé)，他對(duì)車輛的行駛質(zhì)感、加速質(zhì)感和平順舒適性方面要求較高。而奔騰B70給他的感覺(jué)可以說(shuō)十分驚艷。看似平平無(wú)奇的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，居然能帶來(lái)有爆發(fā)力的加速感，而7擋雙離合變速箱也并沒(méi)有帶來(lái)頓挫的感覺(jué)，而是與扎實(shí)的底盤(pán)結(jié)合一起給博文帶來(lái)平順舒適的行駛質(zhì)感。

        動(dòng)力方面，全新第三代奔騰B70將搭載一臺(tái)代號(hào)為CA4GB15TD-30型的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m。這款引擎最大的亮點(diǎn)就是熱效率達(dá)到了39.06%，壓縮比也是達(dá)到了11.5:1，理論上說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有非常不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)。

        這款車的懸掛提供了較好的支撐性，雖說(shuō)這是一款很適合家用市場(chǎng)的新車，但它的懸掛并不是那種軟綿綿的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，而是具有相當(dāng)?shù)捻g性。對(duì)于小振動(dòng)的過(guò)濾，懸掛的表現(xiàn)肯定是不在話下，即便是連續(xù)的小振動(dòng)，該車的懸掛也能較為容易地將路面的振動(dòng)化解。

        士別三日當(dāng)刮目相看，全新第三代奔騰B70的出現(xiàn)確實(shí)讓人眼前一亮。面對(duì)著趨向年輕化的家轎市場(chǎng)，奔騰B70為了實(shí)現(xiàn)國(guó)民家轎的目標(biāo)，不僅擁有年輕漂亮的外形，并且使用了最新的FMA架構(gòu)，擁有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力。西山老師這種顏控女生也覺(jué)得它外觀設(shè)計(jì)方面相較舊款提升得不止一星半點(diǎn)，而孔武有力的年輕設(shè)計(jì)肯定也十分受年輕人喜愛(ài)；車內(nèi)出色的用料和設(shè)計(jì)、升華的智能科技、良好的人機(jī)工程設(shè)計(jì)以及寬裕的車廂與儲(chǔ)物空間都讓嘉臻贊不絕口；澎湃的動(dòng)力及平順的行駛質(zhì)感，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更有不少讓人感到驚喜的存在，所以博文也對(duì)它行駛品質(zhì)給出相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。這就是奔騰B70的實(shí)力，得到三位編輯的一致好評(píng)，也說(shuō)明著這次第三代全新奔騰B70換代十分的成功。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）