70萬預(yù)算如何選 林肯飛行家VS寶馬X5
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自去年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)之后,林肯旗下豪華中大型SUV飛行家的售價區(qū)間進(jìn)行了大幅下探,更是動搖了BBA在中大型SUV細(xì)分市場的地位。70萬元的購車預(yù)算,奔馳GLE、寶馬X5只能選擇入門的車型,而林肯飛行家已經(jīng)能選購次頂配甚至是頂配車型,性價比尤為突出,這也讓奔馳GLE、寶馬X5等同級車型感受到了前所未有的壓力。
與德系豪強(qiáng)對手們相比,飛行家除了價格相對實(shí)惠,又有何優(yōu)劣?這次我們找來了價格相近的寶馬X5進(jìn)行對比。這次我們選擇飛行家2021款 3.0T V6四驅(qū)行政版以及寶馬2022款xDrive30i M運(yùn)動套裝。這兩款車型的指導(dǎo)價格分別為68.98萬元與69.99萬元。在相近的價格區(qū)間下,飛行家為車系的次頂配車型,而寶馬X5為車系的入門車型。究竟在70萬元的預(yù)算區(qū)間內(nèi),買什么中大型SUV更合適?
無論是寶馬X5還是林肯飛行家,兩車在外觀設(shè)計上都有著明顯的家族特征。流暢的線條讓林肯飛行家在觀感上更為優(yōu)雅,而寶馬X5則十分粗獷、硬朗。
從側(cè)面看,飛行家借鑒飛機(jī)機(jī)翼的設(shè)計理念體現(xiàn)得淋漓盡致,車頂輪廓與“飛行線條”在車尾收斂,營造出修長的車身視覺感受,而在實(shí)際尺寸上,林肯飛行家也有不少的優(yōu)勢。
尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
林肯飛行家 | 5080 | 2022 | 1759 | 3025 |
寶馬X5 | 4930 | 2004 | 1776 | 2975 |
此外,飛行家行政版還配備了PAAK智能藍(lán)牙手機(jī)鑰匙,可以通過手機(jī)進(jìn)入車輛,并且可以遠(yuǎn)程啟動車輛。而行政版車型更是搭載了智能電吸門,使用體驗(yàn)更上一層樓。
進(jìn)入車內(nèi),可以感受到兩款車型的設(shè)計風(fēng)格截然不同。代表美式豪華的林肯飛行家通過大量實(shí)木裝飾與大面積真皮來烘托整個車輛的豪華氛圍,全液晶儀表盤和中控的大尺寸屏幕也保證了車輛的科技屬性。而寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格更加偏向于簡約,雖然也有木紋飾板以及大面積的皮質(zhì)包裹以營造豪華感,但對比與飛行家,寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計算不上驚艷。
為了讓車廂的靜謐性達(dá)到較高的水平,林肯飛行家在很多看不見的地方下了功夫,全系標(biāo)配了夾層降噪前擋風(fēng)玻璃、前后排夾層玻璃、ANC主動噪音控制系統(tǒng)等。同時,在發(fā)動機(jī)艙以及輪拱等地方,也有采用了大量隔音物料,確保擾人的噪音不會被傳進(jìn)車內(nèi)。
飛行家12.8英寸懸浮式中控屏內(nèi)置中國市場專屬的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持OTA升級,車載Wi-Fi熱點(diǎn)、并且可以通過APP遠(yuǎn)程啟動車輛,解鎖車門和查看車輛狀況。相比起寶馬的iDrive系統(tǒng)智能化程度更高。
飛行家以12.8寸超大高清觸控屏為載體,擁有“智能導(dǎo)航”支持多目的地、實(shí)時優(yōu)化路線; “自然語音交互”,人性化語音互動,車內(nèi)多場景聲控更可自定義喚醒詞; “豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)” ,提供車載版愛奇藝、個性化推薦、暢享海量娛樂內(nèi)容;“云端智能互聯(lián)”,一云三端,實(shí)現(xiàn)車-手機(jī)-家的互聯(lián)互通。
駕駛輔助配置對比 | ||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
林肯飛行家 | 寶馬X5 | |
胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 |
安全帶未系提示: | ●全車 | ●前排 |
并線輔助: | ● | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ○ |
道路交通標(biāo)示識別: | ● | ○ |
疲勞駕駛提示: | ● | ● |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主● / 副- | 主- / 副- |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●倒車影像 ○360度全景影像 |
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): | ● | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng): | ● | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● |
安全配置上,林肯飛行家配備了PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、BLIS® 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、個人安全系統(tǒng)、8安全氣囊等。而寶馬X5配備了前后排頭部安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、主動保護(hù)系統(tǒng)等。兩車主被動安全配置差距不算十分明顯。在駕駛輔助方面,飛行家行政版搭載了iACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)帶智能限速、Stop&Go自動跟車、LCA車道居中輔助等一系列駕駛輔助系統(tǒng),而同價位的寶馬X5,并未配備車道居中、主動式車道變更輔助等系統(tǒng)。
飛行家將車身尺寸的優(yōu)勢實(shí)打?qū)嵽D(zhuǎn)化為車內(nèi)空間的優(yōu)勢。首先在座椅布局上,飛行家行政版提供6座/7座兩種座椅布局,其中7座車型只需將第三排座椅放倒,便能獲得擁有較大后備廂空間的5座布局。相比寶馬X5的5座布局,在車內(nèi)空間的運(yùn)用上更為靈活。
動力上,林肯飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率261kW(355PS),峰值扭矩553N·m。寶馬X5 xDrive30i車型配備的是2.0T直列四缸發(fā)動機(jī),其最大功率195kW(265PS),峰值扭矩400N·m。傳動方面,林肯飛行家匹配的是10AT自動變速箱,而寶馬X5則匹配8速手自一體變速箱。
在70萬元這個價位,你能夠買到林肯飛行家的四驅(qū)行政版和寶馬X5 xDrive 30i M運(yùn)動套裝,前者是次頂配車型,后者是入門車型,兩者的基礎(chǔ)配置有不小的差距。首先,林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動機(jī),而在同價位中,寶馬X5僅搭載2.0T發(fā)動機(jī);其次林肯飛行家在舒適性配置、科技配置和動力上完全碾壓寶馬X5。寶馬X5雖然也能通過選裝擁有更高檔的配置,但是預(yù)算也會水漲船高。所以,在相近的價位下,林肯飛行家的吸引力無疑比寶馬X5更強(qiáng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張華)
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