15萬(wàn)混動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)碰 影豹混動(dòng)對(duì)比思域e:HEV

2022-11-13 00:10:18 作者:楊高宇

內(nèi)飾、配置對(duì)比

  影豹詢(xún)底價(jià)|查參配)混動(dòng)座艙也同樣保留了燃油版上面的整套設(shè)計(jì),但新增了混動(dòng)版本專(zhuān)屬的藍(lán)白配色。內(nèi)飾在提升了科技質(zhì)感的同時(shí)融入了更多運(yùn)動(dòng)化的元素,讓它還是能在家用轎車(chē)中脫穎而出的。而配置部分,雙液晶屏幕、運(yùn)動(dòng)儀表、華為Hi Car互聯(lián)系統(tǒng),并且支持CarPlay和Carlife手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下主流功能。

  思域e:HEV的內(nèi)飾遵循了簡(jiǎn)潔的居家風(fēng)格,雖然車(chē)廂看起來(lái)比較傳統(tǒng),但實(shí)際上人機(jī)交互、操作便捷性等都有不錯(cuò)的提升。對(duì)比起燃油版車(chē)型,混合動(dòng)力思域的換擋機(jī)構(gòu)從原來(lái)的機(jī)械式,更變?yōu)榘存I式。

配置對(duì)比

  配置相信都會(huì)是消費(fèi)者考量的地方。下面我們將兩款車(chē)型的部分配置進(jìn)行對(duì)比。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型信息:影豹
2023款
J20·智能混動(dòng)版
思域
2023款
2.0L e:HEV 先鋒版
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
車(chē)道居中保持:-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
前方碰撞預(yù)警:-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后-
泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像倒車(chē)影像
天窗類(lèi)型:單天窗
不可開(kāi)啟全景天窗
單天窗
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
方向盤(pán)材質(zhì):真皮塑料
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán):-
液晶儀表盤(pán)尺寸:10.25英寸7英寸
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):前排前排
座椅材質(zhì):仿皮織物
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒-
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
后座出風(fēng)口:-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)前排
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)前排
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛
副駕駛
中控屏幕尺寸:10.25英寸9英寸
屏幕操作方式:觸控式觸控式

  由上表可見(jiàn),價(jià)格接近的兩款車(chē)型中影豹混動(dòng)的配置會(huì)更豐富些,整體功能也更加完備。在主動(dòng)安全以及駕駛輔助系統(tǒng)上,影豹混動(dòng)也會(huì)比同價(jià)位的思域e:HEV更加全面。

空間對(duì)比

  雖然車(chē)身尺寸上,影豹混動(dòng)相比思域e:HEV會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。但兩車(chē)定位緊湊級(jí),所以實(shí)際乘坐空間上應(yīng)該差別不會(huì)太大。不過(guò)乘坐空間大小只是影響乘坐體驗(yàn)的一方面,合理的布局、座椅材質(zhì)/包裹性等等這些客觀因素也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)。

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    楊高宇 編輯

    喜歡卡丁車(chē),又喜歡模擬器

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