新能源國補(bǔ)倒計(jì)時(shí)？ 12月是買車好時(shí)機(jī)？

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】在“雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車已是大勢所趨。在前些年，國家為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推出了一系列如新能源補(bǔ)貼、免征購置稅等利好政策，給新能源汽車市場帶來了積極的影響?，F(xiàn)在已經(jīng)邁入了2022年的最后一個(gè)月，隨著年關(guān)將至，國家曾經(jīng)的各項(xiàng)利好政策也隨著時(shí)間即將引來終結(jié)。

　　根據(jù)此前的國家相關(guān)部門的政策文件以及通知所示，2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。那現(xiàn)在是不是買新能源車的好時(shí)機(jī)？各大品牌的一些熱門車型又是否有什么優(yōu)惠？我們針對該情況也到實(shí)地以及采訪部分購車車主，為您打探一下最新的消息。當(dāng)然篇幅有限，倘若沒寫到您想了解的車型，您可以在評論區(qū)留言，我也講一一為您解答新車的優(yōu)惠情況。

　　隨著時(shí)間的流逝，新能源汽車國家補(bǔ)貼多次平緩下坡。根據(jù)《財(cái)政部工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號）“綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底”要求，為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢頭，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。

　　回過頭來看看今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車型售價(jià)30萬元以下的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車在純電續(xù)航里程大于等于43公里且小于等于50公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為0.48萬元；純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程大于等于300公里且小于400公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為0.91萬元，而當(dāng)續(xù)航里程大于等于400公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為1.26萬元。這也就意味著從2023年起，新能源汽車國家補(bǔ)貼徹底取消后，各新能源品牌下的車型或?qū)?huì)出現(xiàn)相應(yīng)的價(jià)格上漲。

　　雖然新能源汽車國家補(bǔ)貼政策進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，但大家關(guān)心的購置稅免征政策并沒有跟隨補(bǔ)貼政策一同終止。在今年9月份，國家財(cái)政部稅務(wù)總局發(fā)布了一則關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅。

       另外除了國補(bǔ)之外，各地方也相繼出臺(tái)的地方性補(bǔ)貼也將于12月31日為時(shí)間節(jié)點(diǎn)終結(jié)。以北京、廣州、上海三地為例，都出臺(tái)了不同的地方性補(bǔ)貼政策。對各類符合條件的，以報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓原有車輛，置換或新購買新能源汽車的均有8000-10000等補(bǔ)貼。詳情可以咨詢各地車管所了解自己所在的城市是否有相應(yīng)政策，在2022年年末薅最后一次羊毛。

　　受國家政策影響，加上汽車廠商無法在今年年內(nèi)交付并完成上牌的情況，不少廠商都推出了延補(bǔ)政策，其中也以國內(nèi)新勢力為首，不少新勢力品牌也推出了相應(yīng)的延補(bǔ)政策，所以接下來的探店環(huán)節(jié)我們也將以新勢力品牌開始展開。

　　蔚來汽車擁有換電模式，所以即使超過30萬元也能享受國家新能源購置補(bǔ)貼。由于蔚來采取定制化購車模式，從鎖單排產(chǎn)到交付上牌需要等待一段時(shí)間。為了讓大家都能安心購車，蔚來推出新的購車方案，購買ES8/ES6/EC6/ET7/ES7的用戶，2022年12月31日前支付定金且鎖單排產(chǎn)，可享受2022年國家補(bǔ)貼。比較特別的是ET5，其購車補(bǔ)貼方案與此前一致，由于ET5的預(yù)訂金通道已于2022年9月9日0:00關(guān)閉，此前所有的ET5預(yù)訂金用戶，只要在2023年6月30日（含）之前提車，均可享受2022年國家補(bǔ)貼。

　　誕生已有5年的蔚來ES8，盡管在今年6月上市了2022款，但是總體設(shè)計(jì)、配置等方面沒有特別大的變化。經(jīng)過到店咨詢后以及更大網(wǎng)友反饋的情況來看，蔚來只有ES系列的車型有著少量的優(yōu)惠以及政策。以ES8為例，現(xiàn)金方面沒有太多優(yōu)惠，但是部分配置選配后有9000-12000元左右的折扣優(yōu)惠，例如NOMI機(jī)器人、HUD抬頭顯示、NIO Pilot等等，部分地方還有三年或五年免息等政策。另外像ES6、EC6等比較老款的車型，基本上也有類似的一些優(yōu)惠活動(dòng)。以上車型12.31前鎖單排產(chǎn)可享受到國家補(bǔ)貼政策，提車時(shí)間均在2-4周左右。

　　而蔚來ET7在全國大部分城市都沒有太多優(yōu)惠優(yōu)惠，提車時(shí)長基本上都在5-8周左右，產(chǎn)能還是相當(dāng)充足的（畢竟也貴），12.31前鎖單排產(chǎn)可享受到國家補(bǔ)貼政策?？傮w來說蔚來的優(yōu)惠并不是特別大，但是蔚來的優(yōu)勢絕對不是通過這類優(yōu)惠。蔚來最大的優(yōu)勢除了服務(wù)之外，還是就是BaaS的電池租賃方案，采用電池租賃的話，在購車成本方面也能讓車主多省下十萬出頭的價(jià)格，這也是不少準(zhǔn)車主選擇蔚來的重要因素之一。

　　11月30日，在11月的最后一天小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策，承諾在2022年12月31日前，完成定金支付的訂單，不受交付時(shí)間影響，將持續(xù)享受2022年國家新能源補(bǔ)貼。另外，官方表示，由于上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額由小鵬汽車承擔(dān)。此次保價(jià)政策覆蓋小鵬P7、小鵬P5、小鵬G3i三款車型，2022年國補(bǔ)補(bǔ)貼退坡差額根據(jù)不同車型在10080-13860元之間。

　　經(jīng)過走訪小鵬的部分車型，其中上市較久的小鵬P7優(yōu)惠幅度較大，優(yōu)惠方面有10000-20000元的優(yōu)惠，優(yōu)惠的方式更城市不同經(jīng)銷商有多種優(yōu)惠方式。部分城市有直接10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，其余的有置換補(bǔ)貼、選配、金融政策等綜合優(yōu)惠，但總體的優(yōu)惠幅度都在1萬以上。提車時(shí)間方面都在一個(gè)月以上。所以有意向的小伙伴們不妨趁著廠家的延補(bǔ)政策的期間，也就是在12月31日前盡早下訂鎖單。

　　而小鵬的旗艦SUV小鵬G9，作為最新的車型，優(yōu)惠相對較少，由于超過了30萬的售價(jià)，不在國家補(bǔ)貼政策之內(nèi)。在部分地區(qū)僅有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而在大部分地區(qū)都無優(yōu)惠幅度。另外提車等待時(shí)間都在1個(gè)月以上，最長要等到3個(gè)月?？傮w來看，小鵬G9無論是價(jià)格，還是配置、設(shè)計(jì)等產(chǎn)品力方面在新能源車企當(dāng)中也并沒有太大優(yōu)勢，再加上小鵬G9之前的爭議頗多，所以它的銷量表現(xiàn)成績也不太理想，預(yù)計(jì)等明年春節(jié)后也將會(huì)更大的優(yōu)惠空間，以促進(jìn)其銷量。

　　理想汽車由于售價(jià)都在30萬以上，所以一直都不享受國家政策補(bǔ)貼，但是在前幾天官方倒是發(fā)布了延期交付補(bǔ)償贈(zèng)送油卡的消息。此次受到延期影響的是理想L9 Max和理想L8 Pro，理想汽車官方表示這兩款車型的根據(jù)延期時(shí)間不同，補(bǔ)償內(nèi)容分別為1000元油卡和2000元油卡。據(jù)了解，在今年8月理想汽車就曾因四川地區(qū)限電影響交付延期，同樣補(bǔ)償?shù)囊彩怯涂?。?1月底發(fā)布延期交付的信息，不得不讓聯(lián)想到理想汽車是想在12月單月，靠延期交付來刷一下單月的銷量成績。

　　目前理想L8與理想L9購車都沒有太大的優(yōu)惠，而據(jù)銷售給出的提車時(shí)間，兩者都能在今年年底前完成提車，這樣更令人懷疑理想汽車延期交付的真正目的，盡管理想汽車官方解釋稱是“受核心零配件供應(yīng)延遲的影響”，但銷售信誓旦旦的承諾也佐證了前者。