實拍東風(fēng)日產(chǎn)西瑪Maxima 審美新取向

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】從新藍鳥的跳躍造型開始，東風(fēng)日產(chǎn)新一代車型設(shè)計開始突破以往的中庸路線，設(shè)計變化的跨度之大甚至令人感到突兀，但新藍鳥上市后用銷量證明了年輕一代的審美新取向。如今，定位高于天籟的全新西瑪來了，獨特的轎跑身姿再次賺足了眼球，接下來我們搶先對實車進行解析。

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  作為日產(chǎn)旗艦級的豪華轎車，日產(chǎn)西瑪品牌曾經(jīng)在海外是與奔馳s級、寶馬7系、奧迪a8等并列級別，只是在中國市場的品牌認知度并不高，與許多豪華車國產(chǎn)后的降低定位一樣，新一代西瑪國產(chǎn)后也把目標指向了大眾CC、金牛座所在的30萬左右的區(qū)間，略高于現(xiàn)款天籟。

●外觀：日產(chǎn)新家族設(shè)計

  盡管西瑪是在新天籟的平臺開發(fā)，但它的外形已經(jīng)完全脫離了天籟、軒逸等造型的中庸，延續(xù)了新藍鳥那般轎跑車元素的全新設(shè)計，顯得非常激進。

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