年輕科技有個性 15萬元精品自主SUV推薦

2017-02-22 00:15:34 作者:王仕政

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】翻看去年的汽車營銷數(shù)據(jù),轎車的份額已經(jīng)被SUV搶占了不少,開始呈下滑的趨勢。持續(xù)上漲的SUV銷量讓自主品牌的廠商不斷地推出各種SUV車型,放眼望去的確有點“路上跑的都一樣”的感覺,在造型和設(shè)計上都難以有很好的突破。不過在去年圣誕節(jié)上市的東風(fēng)啟辰T90則讓人眼前一亮,造型方面還有尺寸上在10-15萬元的SUV車型當(dāng)中都頗有優(yōu)勢,面對目前幾款自主熱銷精品SUV吉利博越、榮威RX5以及傳祺GS4來說,是一個強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。

啟辰T90配合

●東風(fēng)啟辰T90
官方指導(dǎo)價:10.98-15.48萬

  對于一水的自主SUV車型,基本一致的造型多少都難免讓人覺得乏味,即便是最為熱銷的幾款車型,在外觀設(shè)計上都十分缺乏亮點。而作為自主品牌的東風(fēng)啟辰T90則打破了這一常規(guī),是第一款自主品牌中采用了遛背造型設(shè)計的SUV,車身的造型非常流暢,顏值和回頭率十分不錯,再加上中型SUV的車身尺寸,還有給力的價格以及極為靠譜來自日產(chǎn)的動力總成,這一切結(jié)合在一起就異常有亮點了。

  高配的啟辰T90還配備了LED的前大燈,對于一款售價15萬左右的SUV來說,這個算是一個十分厚道的配置了。

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

  東風(fēng)啟辰T90顯得頗為修長,4793mm的車身長度完全展示出中型SUV的大氣,2765mm的軸距也比目前熱銷的自主SUV車型大了一圈,不管造型還是車身尺寸方面都可以說是一個大突破,在自主車型中絕對是最為吸睛的車型。

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試駕啟辰T90

  啟辰T90的內(nèi)飾設(shè)計相比外觀來著要收斂一點,但是中控上12.3英寸的大屏卻是十足的亮點,D型的方向盤又極富運(yùn)動氣息,規(guī)整的中控按鍵操作起來也十分方便,耐看的造型淺色的配色讓車艙顯得十分明亮,并且做工以及用料材質(zhì)都非常出色,配置上也足夠高,很討人喜歡,抓住了大家關(guān)注的點。

試駕啟辰T90

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  此外在其他配置方面,無鑰匙進(jìn)入、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ATC主動循跡控制系統(tǒng)、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定裝置、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊等等配置都應(yīng)有盡有,安全配置,舒適配置都十分到位。

 試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

  舒適的座椅設(shè)計同樣是一大亮點,在同級車型中絕對占優(yōu),畢竟有強(qiáng)大的日產(chǎn)作為背后支持,舒適性自然不差。而空間方面,定位中級SUV的啟辰T90在2765mm的軸距下表現(xiàn)自然不需有任何的擔(dān)心,前后排都非常寬敞,而且后備箱也異常寬大。

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  動力系統(tǒng),啟辰T90配備了來自日產(chǎn)的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱,這是啟辰T90目前唯一的動力配置。相比自主品牌普遍使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)或雙離合變速箱,啟辰T90的動力系統(tǒng)可能在性能上會有點吃虧,但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比對手更好一些。從這方面來看,它還是以一個合資水準(zhǔn)問世的,畢竟,奇駿和逍客使用的都是這套動力總成。

試駕啟辰T90

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  總結(jié):啟辰T90在設(shè)計理念上實現(xiàn)的突破,并且沒有讓個性掩蓋這個級別的車型該有的實用性。而作為一款家用車,它從工藝水平、科技配置到空間表現(xiàn)和乘坐體驗,都可以達(dá)到很高的水準(zhǔn),你甚至可以以日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)來看待它。這對于那些同級別的自主品牌車型是很有壓力的,東風(fēng)啟辰T90做到了將自主理念和合資品質(zhì)整合在一起,甚至連人機(jī)工程學(xué)設(shè)計都很難挑出問題,作為一款有創(chuàng)新精神和可靠品質(zhì)的車,啟辰T90很值得大家去體驗感受一番。

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