更多的選擇 1.6L主流緊湊型車大比拼
隨著國(guó)產(chǎn)車型的逐步豐富，消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多了，“老三樣”一統(tǒng)天下的局面已經(jīng)一去不復(fù)返�，F(xiàn)在如果花13至15萬(wàn)元買(mǎi)一輛緊湊型車的話，其技術(shù)、質(zhì)量和配置基本都能令人滿意。但買(mǎi)車是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，一般情況下，買(mǎi)車人會(huì)多方比較和咨詢，充分了解關(guān)于車的信息。今天我們選擇了愛(ài)麗舍、寶來(lái)、福美來(lái)和凱越作為潛在購(gòu)買(mǎi)對(duì)象，挑選其中比較重要的背景、做工、配置、動(dòng)力和駕乘感受等方面的內(nèi)容進(jìn)行對(duì)比，為那些即將“跨入小康生活”的朋友們提供一些參考意見(jiàn)。而對(duì)于像外型、內(nèi)飾以及專賣店服務(wù)這些讀者能親身感受到的信息不再作過(guò)多描述。
背景
一款車的年代和背景并不能直接說(shuō)明這輛車某方面的技術(shù)或性能上有任何的優(yōu)勢(shì)，但年代的早晚基本上是一款車綜合水平的體現(xiàn)，一般來(lái)說(shuō)越新的車型，綜合水平也越高。
愛(ài)麗舍是神龍公司去年5月推出的，身世比較復(fù)雜，它的平臺(tái)實(shí)際上與富康988相同，車頭進(jìn)行了改動(dòng)，內(nèi)飾則來(lái)自今年上市的賽納。本次介紹的愛(ài)麗舍16V配備了最新的1.6升106馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，但愛(ài)麗舍的“綜合年代水平”是4種車中最早的。
寶來(lái)是一汽－大眾2001年10月推出的車型，它采用第四代高爾夫（就是目前一汽－大眾生產(chǎn)的高爾夫）的平臺(tái)，底盤(pán)和很多車身零件都與高爾夫4通用，由于這一代高爾夫相當(dāng)成功，因此BORA和寶來(lái)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上都有不俗的表現(xiàn)。
福美來(lái)是一汽海南馬自達(dá)去年9月推出的，原型是馬自達(dá)323。與323相比，福美來(lái)幾乎沒(méi)有進(jìn)行任何改動(dòng)，除了少數(shù)次要零件為國(guó)產(chǎn)外，其他大多數(shù)主要零件都是進(jìn)口。本次參加對(duì)比的福美來(lái)1.6是今年6月推出的。
凱越可以說(shuō)是一款全球同步的車型，今年8月由上海通用推出，雖然掛別克標(biāo)，但原型卻是通用大宇公司的新款旅行家。和原型車相比，凱越的外形和內(nèi)飾都進(jìn)行了改良，選材上也更高檔一些。因此在4款車的年代上，凱越有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
配置
從配置與價(jià)格單上一眼就能看出寶來(lái)的吝嗇和凱越的慷慨。寶來(lái)上市初期，1.6基本型甚至連電動(dòng)窗都不提供，后來(lái)才作為標(biāo)配，但到現(xiàn)在基本型也沒(méi)有CD。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有些不好接受，因?yàn)槠渌N車都有CD，而寶來(lái)的價(jià)格最高卻沒(méi)有，總有一種“店大欺客”的感覺(jué)。寶來(lái)可能會(huì)強(qiáng)調(diào)自己有一些比較高科技的電子設(shè)備，例如防滑系統(tǒng)等等，但在消費(fèi)者的日常使用中，這些東西是看不到的。
凱越的配置則可以用“物超所值”來(lái)形容，不到15萬(wàn)元的價(jià)格中竟然包括了真皮和天窗，這在過(guò)去的國(guó)產(chǎn)緊湊型車市場(chǎng)上是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的，也正因?yàn)槿绱�，凱越的首月銷量創(chuàng)造了8000輛的紀(jì)錄。愛(ài)麗舍和福美來(lái)的配置也都有一定的吸引力，日常使用的設(shè)備比較齊全，更重要的是它們的價(jià)格都不超過(guò)13.5萬(wàn)元，比凱越和寶來(lái)都便宜。
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