高檔車進(jìn)入戰(zhàn)國時代 “六英爭雄”明年誰能勝出

　　高檔“六英爭雄”明年誰能勝出

10月28日上海地區(qū)首輛凱迪拉克CTS交付用戶

　　10月25日，售價51.8萬元的原裝進(jìn)口凱迪拉克CTS 3.6L已正式上市，這同時也宣布了凱迪拉克加入國內(nèi)高檔轎車戰(zhàn)團(tuán)。此前，日產(chǎn)天籟已經(jīng)在9月28日全面上市，加上上市一年的華晨寶馬5系列、“老大哥”奧迪，以及明年上市的奔馳和皇冠，雞年高檔轎車市場將呈現(xiàn)六英爭雄的格局。到了明年年底，誰能勝出呢？

　　奧迪兇狠降價開啟高檔轎車戰(zhàn)國時代

　　出新車、搞促銷、優(yōu)惠降價、企業(yè)整合，今年經(jīng)濟(jì)型轎車市場新聞不斷，而反觀高檔轎車市場，在前9個月并沒有太大的起伏。10月8日，稱霸高檔轎車市場多年的國產(chǎn)奧迪大幅降價，最高降價達(dá)到6.5萬元，時隔1個月，北京市場上奧迪的售價又悄悄松動，廠家公布售價為29.85萬元的奧迪A4 1.8T自動擋基本型，市場實際售價只有29萬元。隨后，華晨寶馬作出反應(yīng)，稱寶馬3系上市一周年，將贈送4萬元~5萬元的禮品，記者從經(jīng)銷商處了解到，寶馬325i已經(jīng)比原來的報價低了7.8萬元，降至39萬元。