歐洲
2004年11月，一年一度的歐洲年度汽車評比活動拉開帷幕，共計7款車入圍，它們是:雷諾Modus、雪鐵龍C4、福特Focus、豐田Prius、歐寶Astra、寶馬1系列、標(biāo)致407。
最終，來自于歐洲各國的58位評審員決定將歐洲年度車大獎頒發(fā)給豐田的混合動力車型“Prius”，而第二位與第三位分別是雪鐵龍C4與福特Focus。
獲獎車型點評：
豐田Prius
截至2004年底，Prius這款混合動力車型累計銷售量已經(jīng)突破了12萬輛，某種意義上，近年來豐田的頗帶環(huán)保概念的品牌形象很大程度上是Prius所賦予的。據(jù)說豐田正在考慮把這款車型引入中國，但考慮到它與佳美相差無幾的生產(chǎn)成本，令人不得不擔(dān)憂它的市場前景，盡管它可以節(jié)約多達(dá)75%的能源。
雪鐵龍C4
從外觀設(shè)計來看，雪鐵龍C4帶有強(qiáng)烈的法國氣息，尤其是其后部設(shè)計，更是融合了著名的C-Airdream概念車的設(shè)計思想，作為賽納的后繼車型，雪鐵龍C4采用了與標(biāo)致307相同的生產(chǎn)平臺，車型引進(jìn)在技術(shù)方面不會有任何障礙�？紤]到塞納折戟沉沙在前，因此，對這款車會否引進(jìn)國內(nèi)并不令人樂觀�！ �
福特Focus
除了定位于中型車的蒙迪歐，福特在歐洲市場一向有些水土不服，但這一切隨著Focus的推出而煙消云散，上市6年的時間里，F(xiàn)ocus創(chuàng)下4百萬輛的銷售記錄。相信有望引進(jìn)中國的Focus的表現(xiàn)已使大眾Golf、歐寶Astra等前輩倍感壓力。
