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4款熱銷兩廂車外形配置動力全方位大比拼
[ 05-5-25 11:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  凱越HRV vs 高爾夫

  外形:HRV前衛(wèi)高爾夫穩(wěn)重

  這兩款車雖然都是兩廂車型,但風格迥異。凱越HRV絕非凱越簡單的兩廂版本,這一點從外觀及內(nèi)飾審美取向的截然不同即可看出。三廂凱越橫列的前格柵在凱越HRV上被叛逆的鱗片形格柵所取代,炮筒形前大燈也被替換為雙色杏眼形前大燈,與整體風格更加協(xié)調(diào)。尾部掀背式后門的曲線圓潤飽滿,C柱成45度走向向后延伸,在增加了后備廂空間的同時,也為HRV打上了典型的轎跑車烙印。

  高爾夫的設計毫無嘩眾取寵之處,質(zhì)樸但不乏靈性。已不算年輕的高爾夫外表顯得成熟而沉穩(wěn),線條毫不張揚但卻動感十足。纖細的水箱格柵加上橢圓形的頭燈構(gòu)筑它的正面特征,而較寬的“C”柱又令整車有了一個不錯的“收尾”,看起來干脆利索。

  配置:HRV浮華高爾夫簡約

  從車型尺寸上看,凱越HRV的長度多出159毫米,所以后排空間更加充裕,寬度和高度比較接近,這樣的尺寸在國產(chǎn)兩廂車中已經(jīng)算是寬綽了。高爾夫的后備廂比較大,330升的儲物容積能滿足日常的需求,不過兩輛車的后座6/4分割折疊后,空間不相上下,都可提升至1立方米,開口寬度已經(jīng)超過1米。

  凱越HRV的配置更豪華些,四門電動窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡、電子防盜等。

  高爾夫1.6升標準型的裝備水平在我們的預料之內(nèi),前后制動盤、ABS、EBD、雙安全氣囊以及大燈高度可調(diào)都屬于標配,淺色的絲絨面料座椅看起來很耐臟。

  動力:HRV流暢高爾夫穩(wěn)健

  凱越HRV的速度提升十分流暢,自動變速箱在2500轉(zhuǎn)/分以內(nèi)即會自動換擋,換擋沖擊也比較輕微,尤其在70公里/小時以上的中高速狀態(tài)下,油門響應靈敏,持續(xù)加速能力不錯。

  高爾夫的方向盤表面顆粒較粗,轉(zhuǎn)向和腳踏板都很沉,行駛中排擋的入位也需要足夠的力度。高爾夫的發(fā)動機聲音是相當?shù)统恋,加之車身良好的隔音性能,即便高速行駛于高速路上,車?nèi)的環(huán)境同樣能夠保持安靜。

  像大部分德國車一樣,高爾夫的動力性不錯,車子對油門的響應相當清楚,轉(zhuǎn)向也很準確,從駕駛的角度講高爾夫是一款很容易控制的車。制動應該是這款車的突出之處,踩上去腳感很好,既有讓人放心的減速能力,又不會像寶來的制動那樣顯得有些“硬朗得沒有情感”。

  凱越HRV屬于那種令人一見傾心的汽車,對于那些事業(yè)有成,而性格的棱角尚未被歲月磨平的年輕人而言,凱越HRV活力四射、個性十足的運動風格或許是其最大的賣點。高爾夫相貌不出眾,個性不張揚,踏踏實實,是當家過日子的好手。適合喜歡駕駛樂趣,又不愛張揚,喜歡簡單生活的男士,雖然有些人會說這款車不夠個性化,但中庸也正是許多人推崇的生活方式。

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