北京現(xiàn)代途勝
廠家指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58 萬元
優(yōu)缺點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能好；A柱過大,影響視野；內(nèi)飾品質(zhì)仍可提升
途勝外形動(dòng)感、肌肉感十足，凸顯陽剛氣質(zhì)。喜好越野的車主可能會(huì)更喜歡途勝的掀起式行李艙門窗，這一設(shè)計(jì)不僅可以輕松取放物品，而且還能沿途拍攝美景。而新CR-V的動(dòng)力越來越趨向轎車化，舒適性增加的同時(shí)卻不得不犧牲野外的通過性能，越野性能有所降低。相比而言，同屬“都市SUV”的途勝在越野性上要優(yōu)于新CR-V，途勝在應(yīng)付一些糟糕路況時(shí)能夠充分保持車身的離地距離，車主能明顯感受到途勝輸出的強(qiáng)勁動(dòng)力。
途勝采用兩款分別為2.7升的V6和2.0升的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際操控中，途勝在低擋位時(shí)車主應(yīng)拉高轉(zhuǎn)速換擋，速度起來后，車主能感覺到途勝發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁很足。
途勝行李艙的容積為325升，折疊后排座椅時(shí)行李艙空間可達(dá)到805升。新CR-V的行李廂容積有623升，翻折后座能給行李廂增加50%的空間，最大容積為955升。兩款車后座椅都可以輕松地折疊打開，還可按比例拆分折疊，組合成不同大小、靈活實(shí)用的儲(chǔ)物空間，便于休閑旅游。值得一提的是，途勝的途勝的座椅軟硬適中，包容性很好，其前排座椅可以完全放平，可提供額外的裝載空間和休息空間。
此外在價(jià)格上，2.0排量的車型中，途勝優(yōu)勢(shì)明顯，價(jià)格比同級(jí)別的CR-V要低近4萬元。
