親民化運(yùn)動(dòng)風(fēng) C級(jí)/3系/A4L/S40對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

上市時(shí)間：2009年1月

　　在中國(guó)，奧迪以往的形象以穩(wěn)重謹(jǐn)慎見(jiàn)長(zhǎng)，再加上奧迪追尋家族特點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使奧迪旗下的車(chē)型辨識(shí)度較低，也似乎讓人難以聯(lián)想將奧迪的品牌和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)聯(lián)系在一起，直到奧迪A4L的出現(xiàn)……

更加流暢的外形配合令人銷(xiāo)魂的日間行車(chē)燈，視覺(jué)效果非凡

　　奧迪A4L的出現(xiàn)令人大跌眼鏡，回想上代A4推出S-Line個(gè)性風(fēng)格版之后備受追崇的景象不難發(fā)現(xiàn)，奧迪這次是要抓住中國(guó)年輕消費(fèi)者的心。全新的外形設(shè)計(jì)令人耳目一新，尤其是那令人銷(xiāo)魂的眼神，搭配柔美的日間行車(chē)燈，這是不折不扣的點(diǎn)睛之筆。全新打造出的尾部造型和同門(mén)A5的設(shè)計(jì)近似，以時(shí)尚動(dòng)感見(jiàn)長(zhǎng)。

　　此外，奧迪已經(jīng)明顯洞察到了中國(guó)民眾的消費(fèi)習(xí)慣，充分考慮到了他們買(mǎi)車(chē)的實(shí)際需要，將新款奧迪A4在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行軸距加長(zhǎng)。這就是大家今天看到的A4L。它在整體車(chē)身線條的美感并沒(méi)有受太多影響——犀利的線條，棱角分明的設(shè)計(jì)，完美勾勒出A4L的俊美的同時(shí)，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。不過(guò)加長(zhǎng)之后的奧迪A4L，在今天的推薦車(chē)型中格外顯眼，在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上的優(yōu)勢(shì)也是不言而喻的。

內(nèi)飾的細(xì)節(jié)突出了奧迪的優(yōu)良制造工藝

　　不過(guò)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧迪A4L的變化就不是那么明顯了。不過(guò)這種典型的家族式設(shè)計(jì)，也成為了不少消費(fèi)者推崇的理由。秉持始終如一的奧迪家族風(fēng)格，奧迪A4L在控制區(qū)域的線條設(shè)計(jì)非常特別，巧妙的將整個(gè)中控臺(tái)包裹起來(lái)。

奧迪A4L搭載的3.2升(左)發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T(右)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　真皮包裹的三輻式方向盤(pán)手感一流，多媒體功能控制按鍵，也大大降低了車(chē)輛在使用中的繁雜程度。而手動(dòng)換檔撥片的設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步彰顯奧迪A4L的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　在動(dòng)力配置上，奧迪A4L共有兩種選擇，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力，并且從1500轉(zhuǎn)開(kāi)始，就可達(dá)到320牛米的峰值扭矩輸出，搭配8速M(fèi)ultitronic手自一體變速箱，很好的保證了動(dòng)力輸出的流暢性。同時(shí)奧迪A4L 29.88萬(wàn)的入門(mén)版售價(jià)，和前面兩位相比也有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　在愛(ài)卡車(chē)友會(huì)中，也有網(wǎng)友在第一時(shí)間提到了新款A(yù)4L，并對(duì)全新外形的A4L給予了極高的評(píng)價(jià)，同時(shí)在駕駛感受上相比上代產(chǎn)品也有顯著的提高。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奧迪A4L的外形設(shè)計(jì)是每次必提的地方，出色的外形改變效果不言而喻。在同級(jí)車(chē)型中，奧迪A4L的軸距優(yōu)勢(shì)也十分明顯，達(dá)到了同級(jí)車(chē)型少有的水平。不過(guò)就其品牌而言，奧迪好像相比奔馳和寶馬要遜色一些，然而奧迪A4L用配置上的優(yōu)勢(shì)很好的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為豐富的配置和29.88萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)才是它的殺手锏。