家庭雙車族 奔馳B級對比大眾途安

　　在不少只有一輛車的家庭里，一車多用的情況非常普遍。而在雙車族的家庭里，專車專用成為新的用車趨勢。以經(jīng)驗看，購買第二輛車的消費人群主要集中在三四十歲年齡段的高收入階層，一般已經(jīng)購買了小排量兩廂車的車主，再購車時考慮大排量的三廂轎車居多，而裝載能力較強的MPV車型則是已有一輛家庭轎車的雙車族們考慮的重點。奔馳B級和大眾途安這兩款德系MPV的規(guī)整和簡約正符合這一用戶群體的品味，它們各有什么特點，哪一款更適合您呢？

　　外觀對比

奔馳B級時尚動感

　　奔馳B級的造型比較動感，前臉中加入了新一代奔馳車共有的“箭頭”設(shè)計，側(cè)面腰線上揚形成前沖效果，尾部下沉比較明顯，營造出運動的感覺。與奔馳B級相比，途安的造型更顯規(guī)整，但與老款途安相比，新款的前臉設(shè)計要時尚許多。側(cè)面和尾部的造型干練，整體給人低調(diào)、和諧的感覺。

大眾途安規(guī)整干練

　　在兩款車上都有一些時尚元素的點綴，奔馳B級的前霧燈、防擦條、側(cè)窗、尾門等處都有鍍鉻裝飾，車身側(cè)面還使用了類似碳纖維的材料，手感和視覺效果都很不錯。途安的中網(wǎng)設(shè)計運用了較大面積的亮色裝飾，配合金屬感的行李架，顯得講究而不張揚。

奔馳B級是一款緊湊型兩廂車

大眾途安擁有更大的裝載空間

　　奔馳B級的車身尺寸比途安小許多，更像是一款緊湊型兩廂車。但超長的軸距使奔馳B級擁有比途安更寬敞的駕乘空間，途安的優(yōu)勢在于擁有更大的裝載空間。

　　內(nèi)飾對比

奔馳B級的內(nèi)飾延續(xù)了運動風格

途安的內(nèi)飾顯得比較沉穩(wěn)

　　德系車的內(nèi)飾設(shè)計都屬于嚴謹、規(guī)整的類型，奔馳B級的內(nèi)飾延續(xù)了運動的風格，中控臺及車門上的金屬裝飾更容易贏得年輕人的喜歡，用料及做工完全對得起奔馳的金字招牌，帶防滑釘?shù)慕饘偬ぐ甯�增強了運動感。相比之下，途安的內(nèi)飾顯得比較沉穩(wěn)，桃木的運用更符合35歲以上用戶的審美，但上海大眾在途安的內(nèi)飾用料及做工上并沒有精雕細琢，就算和老款途安相比也是有所下降，車門及中控臺的塑料質(zhì)感正是工藝縮水的證明。

奔馳B級方向盤及儀表盤 途安方向盤及儀表盤

　　雖然奔馳B級和途安的方向盤造型不同，但提升檔次的金屬裝飾，手感極佳的真皮材質(zhì)以及方便操作的多功能按鍵都是兩者的共同特點。B級白色底板的儀表盤設(shè)計是典型的奔馳風格，途安的儀表盤則是標準的PQ-35平臺產(chǎn)物。奔馳B級的排擋桿屬于精巧的類型，磨砂材質(zhì)是出于防滑的考慮，途安的排擋桿十分飽滿，給人踏實舒服的感覺。

奔馳B級排擋桿及手剎拉桿 途安擋桿及手剎拉桿

　　值得注意的一點是奔馳B級的手剎拉桿在遠離駕駛員一側(cè)，途安的手剎拉桿位置設(shè)計在靠近駕駛員一側(cè)，但在實際使用中，反而是奔馳B級更加順手，原因是途安拉手剎的時候會和中央扶手箱起沖突，相比之下還是奔馳B級的設(shè)計更加人性化。

　　空間對比

奔馳B級前排空間

途安前排空間

　　空間大正是MPV車型的優(yōu)勢所在，在保證駕乘者獲得充裕空間的同時，裝載行李或貨物的能力也是十分必要的，在這兩點上奔馳B級和途安的表現(xiàn)都令人非常滿意。兩車前排的頭部和腿部空間都比較寬敞、座椅對身體及腿部的支撐也很到位，不過途安的前排座椅只能手動調(diào)節(jié)，便捷及豪華程度稍顯不足。

奔馳B級后排空間

途安后排空間

　　由于軸距的關(guān)系，奔馳B級的后排腿部空間更加充裕，前排座椅后部采用了人性化設(shè)計，就算是長途行駛后排乘客也會感覺比較舒服。相比之下，途安后排的縱向空間稍顯不足，前排座椅后部的小桌板到是比較討巧的設(shè)計，途安的后排有三個獨立座椅，三個座椅的前后位置和靠背的俯仰角度都可以獨立調(diào)節(jié)，同時較寬的車身保證了橫向的舒適性。

奔馳B級行李箱容積

途安后行李箱容積

　　在裝載能力方面，奔馳B級的行李箱容積有544L，途安的行李箱容積有620L，而且兩車都可以通過放倒后排座椅實現(xiàn)裝載空間的連通與擴充。如果還需要更大的空間，奔馳B級的備胎蓋板可以向下調(diào)整10cM，途安的后排座椅可以完全拆下，實現(xiàn)裝載空間的最大化。

小桌板 后排杯架

　　從儲物空間的數(shù)量上看，途安遠遠超過奔馳B級，但從人性化的角度考慮，兩車的設(shè)計各有優(yōu)勢。途安在中控臺上部、方向盤下部、前后排座椅底部、甚至后排底板上都設(shè)計了儲物格，前排中央扶手箱、副駕駛手套箱、中控臺下部、杯架、車門內(nèi)側(cè)等傳統(tǒng)的儲物空間也一樣不少，幾乎利用了所有可以利用的地方。

前排座椅側(cè)面?zhèn)慵?駕駛員座椅下方滅火器

　　奔馳B級在空間利用上比較人性化，雖然前排中央只設(shè)計了一個杯架，但帶把手的杯子可以穩(wěn)穩(wěn)的放在這里，排擋桿前部的儲物格帶有蓋板，手機、錢包等放在里面比較安全，座椅兩側(cè)的雨傘架、駕駛員側(cè)的眼鏡盒、手套箱中的筆架、卡片槽等，細節(jié)中體現(xiàn)出奔馳B級對車主的周到。

　　動力對比

奔馳的2.0L自然吸氣發(fā)動機

　　奔馳B級和途安在動力方面的配備都是以舒適和經(jīng)濟為主，奔馳B級搭載的是一款2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機，搭配CVT無級變速器，最大功率100Kw/5500rpM，最大扭矩185NM/3500-4000rpm，百公里加速10.1秒，百公里油耗7.2L。

大眾的1.8T渦輪增壓發(fā)動機

　　途安有2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種動力配備，對于1.6噸的途安來說，1.8T發(fā)動機搭配6速自動變速器日常駕駛會更加輕松，其最大功率110Kw/5800rpm，最大扭矩220Nm/2000-4600rpm，百公里加速10.6秒，百公里油耗7.7L。相比之下，車重1.3噸的奔馳B級動力性能更強一些。

　　配置對比

奔馳B級的手動空調(diào) 途安的自動空調(diào)

奔馳B級的單碟CD 途安的六碟CD

　　在常用配置方面，標配手動空調(diào)、單碟CD的奔馳B級稱不上豐富，不過與一般的手動空調(diào)不同，奔馳B級可以設(shè)定溫度，音響效果也很不錯，藍牙系統(tǒng)、AUX接口等擴展功能比較豐富。途安配備的是自動空調(diào)，不僅可以分區(qū)控制、空氣調(diào)節(jié)，后座也有出風口，娛樂方面途安配備的是多碟CD，另外還有前排座椅加熱、后視鏡加熱、后視鏡自動防眩目等，配置比奔馳B級豐富許多。

奔馳B級百葉窗式全景天窗

　　奔馳B級最吸引人是那個由五塊玻璃組成的百葉窗式全景天窗，全部打開后比普通天窗擁有更大的透光面積，全家人沐浴在溫暖的陽光和清新的空氣中，是一件十分愜意的事情。

　　安全方面，兩車都標配了ABS防抱死+EBD制動力分配+TCS牽引力控制、前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊的主被動式安全保護，另外，奔馳B級還擁有BAS剎車輔助和ESP車身穩(wěn)定控制，進一步提升車輛的安全性。

奔馳B級主動停車輔助系統(tǒng)

　　在輔助停車方面，奔馳B級的主動停車系統(tǒng)很有特點，北京奧運會期間的混合動力版途安上也曾有過類似的配置。主動停車系統(tǒng)可以幫助駕駛者實現(xiàn)側(cè)方位停車，雷達先探測距離是否適合自動泊車，如果距離合適，系統(tǒng)會控制方向盤，駕駛者只需控制油門和剎車，車輛將自動倒入停車位，這個功能對新手來說比較方便。

　　結(jié)論：無論是外觀還是內(nèi)飾，途安的設(shè)計都比較沉穩(wěn)，適合35歲以上的家庭用戶，奔馳B級的設(shè)計更加運動，適合年輕家庭選擇。從實用性角度考慮，奔馳B級的人性化做的比較到位，適合追求完美的消費者，途安的裝載能力更強些，很符合MPV的車型定位，適合多口之家或?qū)ρb載空間要求更高的消費者選擇。(來源：CHE168)