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| [你問我答] 三個梯隊的車型 選哪個好 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:30] | 作者：Ruling2000 |
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Bear or seimmer： Ruling2000 Ruling2000兄，你好： 看來你是已經(jīng)萬分仔細研究過整個車市了，等級劃分十分清楚啊。好，以下我就針對你每個不同梯隊相應給點建議，你可以參考參考～～ 首先，針對你的第三梯隊說說我的看法。這個價位的車你能買，但前提是“咬咬牙”，呵呵，其實如果真這樣我這就覺得完全沒必要了。買車首先要想清楚自己買它的主要目的是什么？是用于代步還是炫耀？是實質(zhì)性的需要還是虛榮心作崇這點是相當重要的。這類車就算你買下了，養(yǎng)它的費用也不算低，還可能會給你帶來更大的壓力。所以就你的情況，我覺得你完全沒必要選這個價位的車型，第三梯隊首先卡掉。 第二梯隊的日產(chǎn)陽光和現(xiàn)代索納塔，裸車價格很接近，不過從外形上看，索納塔要更顯大氣與華貴，很多人之所以選擇索納塔其實跟它的外形有很大的聯(lián)系。但是開過索納塔的車主普遍反應油耗大，百公里油耗它要比其他普通車型多喝上2L～3L的汽油，這筆帳算下來可不小，一年下來算你的車只跑2W公里，油錢也要多交幾百千來塊了。在發(fā)動機動力方面，它表現(xiàn)就一般了。不是上上之選。 其實我完全推薦你買第一梯隊的車，這跟我自身處事原則相關，雖然我也是年輕人，也喜歡超前消費，但卻不希望生活壓力過大，我的一個行事宗旨就是：年輕人要活得輕松瀟灑。其實不只是年輕人，任何人都應該盡情去享受自己的人生，體會生命的美妙～～～不好意思，扯遠了點^_^ 第一梯隊，現(xiàn)在凱越炒得很火，加價還不一定能提現(xiàn)車，如果不加價聽說最早都要排到明年四月才能拿車。其實等車是不明智的，就算有人跟你說這是一款所謂“值得等待”的車，但你能保證明年提車之前不會有比它更好的新車上市嗎？到時的你的心還會在凱越身上嗎？更何況你也說“基本等不及”了，其實我們一直都提倡早買早用。 現(xiàn)在國人追新其實都有點盲目，老是一款新車下線就一擁而上了，開始評價它如何好如何壞。什么才算好車？我們有位叫大兵的網(wǎng)友說過一句很實在的話：真正是用過、用熟它，對它了如指掌，你才有資格評價那是不是一輛好車。一輛車好與壞的標準并不單單只是官方提供的資料就能衡量的，才下線一個月的凱越想要知道它的表現(xiàn)究竟怎么樣，還得要幾個月的時間來考驗。所以這也是我不推薦大家買剛下線新車的原因。 我不排馳日系車，不過威馳我不推薦，雖然現(xiàn)在馬路上跑的也越來越多，外形是挺緊湊動感的，但個人認為這車不值這個價。 愛麗舍新款豪華昨天剛被定廣州市最新一代的出租車，如果你不介意跑在大街上有人會把你的車當出租的話可以考慮一下這款。它不管是在外形還是動力表現(xiàn)上都中規(guī)中矩。 剩下就福美來、寶來和第二梯隊的日產(chǎn)陽光這三款了。寶來空間小這是肯定的了，因為在這三款中它的軸矩最短，只有2513mm，但是我還是傾向這前兩款。因為在外型上，陽光其實輸給了這兩款，它即顯不出大氣也沒有給人緊湊動感之美。寶來和福美來上市時間較長，口碑也都挺好，雖然前段時間寶來有關“點火線圈”一事纏身，但近幾個月來已經(jīng)很少有再聽此類事故發(fā)生了。 其實還有一點你錯了，不管是15萬還是20萬的車，汽車使用超過大概7年左右就會像人步入中老年，開始慢慢衰老了，這個時候你要么就是想著換新車或是買第二輛車了。看看國外，家庭用車現(xiàn)在是算到平均幾輛上了，雖然我們國家和那些發(fā)達國家的差距的確還很大，但以中國車市如今的發(fā)展狀況來看，10年內(nèi)達到家庭普及用車不是不可能，而且做為沿海發(fā)達城市，汽車更會是像現(xiàn)在的電腦一樣被普及，家庭擁有兩輛車以上也是完全有可能的。所以你所謂的20萬元的車10年內(nèi)不考慮更換，這個的可能性不大。 其實車孰優(yōu)孰劣還要看你自己了，因為每個人對車的定義是不同的，相信你選擇的也是最適合你的，就到這里吧，感覺自己說了太多的口水話了～～～保持聯(lián)系，歡迎有更多的意見來信大家探討，畢竟個人意見總是會存在片面性的^_^。 seimmer 大家如果有疑問可以寫信來問一問：Bear@pcauto.com.cn。 大家請把你的情況說得詳細點讓我們(seimmer、葫蘆、Bear)好做建議，謝謝大家的支持！ [1]
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