汽車點火系專題:分電器詳解

2005-02-21 10:46:08 來源: pcauto 作者:CAR
  1.分電器

  功用: 接通或斷開初級電路     將點火線圈產(chǎn)生的高壓電按照發(fā)動機分配給各缸火花塞     根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷自動調(diào)節(jié)點火時刻   組成:分電器是由斷電器、配電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置組成。   斷電器的功用是周期地接通和斷開初級電路,使初級電流發(fā)生變化,以便在點火線圈中感應(yīng)生成次極電壓。斷電器的觸點間隙一般為0.35~0.45 mm,可以通過調(diào)整固定觸點的位置來改變觸點間隙。

  配電器的功用是將點火線圈中產(chǎn)生的高壓電,按照發(fā)動機的工作順序輪流分配到各氣缸的火花塞上。

  電容器與斷電器觸點并聯(lián),其功用是在點火線圈初級電路斷開時,減小觸點間產(chǎn)生的電火花,防止觸點燒損,并可加速點火線圈中的磁通變化率,提高點火電壓。   點火提前調(diào)節(jié)裝置位于分電器下部,由離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置和真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置組成。

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