太平洋汽車網(wǎng)

　　特別觀點

　　—部分專家對設(shè)立“酒后駕車險”給以積極的評價，這主要是從維護受害人的利益出發(fā)看待問題。這種觀點認(rèn)為，面對一些賠償能力不強的酒后駕車肇事者，受害人可以實際獲得賠償，這對社會是有益的。但這僅僅是針對既已發(fā)生的事故而言，對尚未發(fā)生某種情況的社會而言，設(shè)立“酒后駕車險”使駕車者放松了應(yīng)有的警惕，它制造了更多的受害人。從較高的層面看問題，即使對受害人而言，也不是有利的�？傊�，受害人可以獲得賠償，對社會來說是狹義的利益。全面看來，“酒后駕車險”的設(shè)立是對違反技術(shù)操作規(guī)范行為者的鼓勵，是對違法行為者的縱容。

　　— 制定法律的意義在于維護社會秩序，而不是以制裁人為目的。雖然應(yīng)當(dāng)對違章者予以制裁，但應(yīng)當(dāng)兼顧社會效果。社會效果包括很多因素，其中也包括了違章者本人及家人在社會生活中的受影響程度。我認(rèn)為違章者通過保險消費的途徑，為潛在的受害者及自己和家人設(shè)定一種盡可能減少各方損失的方式，是可取的，利大于弊。

　　— 在交通發(fā)達(dá)的社會，人人可能成為交通事故的受害人，我國原有車險中免除保險人對第三者的全部責(zé)任的格式條款，不利于廣大消費者和社會公共利益，才是部分無效條款。這正是設(shè)立“酒后駕車險”的有益之處，但其法律瑕疵需認(rèn)真糾正。

　　相關(guān)鏈接

　　《保險法》

　　第十一條投保人和保險人訂立保險合同，應(yīng)當(dāng)遵循公平互利、協(xié)商一致、自愿訂立的原則，不得損害社會公共利益。

　　第三十六條被保險人應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)消防、安全、生產(chǎn)操作、勞動保護等方面的規(guī)定，維護保險標(biāo)的的安全。

　　本版所議話題僅代表嘉賓個人觀點

　　新聞背景

　　酒后駕車也能上保險？一向被車輛保險排除在責(zé)任范圍之外的酒后駕車行為，日前也被一種新的車輛附加險列入了保險范圍。仿佛一石激起千層浪，連日來，圍繞著這一險種該不該存在和是否合法的問題，保險界、法律界、交管部門和消費者等社會各層面出現(xiàn)了不同的反應(yīng)和議論，而總部設(shè)在上海的天安保險公司，也因為推出這一另類的“非常事故損失特約險條款”，作為“第一個吃螃蟹的人”而處在各種爭議的風(fēng)口浪尖上。

　　天安保險公司推出的這項名為“非常事故損失特約險”的保障責(zé)任為：“在交通事故責(zé)任認(rèn)定書載明的駕駛?cè)孙嬀岂{車肇事，致使第三者人身傷亡或財產(chǎn)直接損失及本車乘客遭受傷亡，依法應(yīng)由被保險人負(fù)責(zé)賠償?shù)�，保險公司依據(jù)本條款的約定承擔(dān)保險責(zé)任。”也就是說，這里的“非常事故”指的是駕駛?cè)艘蚓坪篑{駛保險汽車造成的事故。

　　不過這一保險屬于車險附加險，該保險條款規(guī)定，只有投保人在投保汽車損失險和第三者人身傷害責(zé)任險、第三者財產(chǎn)損失責(zé)任險、乘客和駕駛?cè)藗�害�?zé)任險之后，才可投�！胺浅Ｊ鹿蕮p失特約險”。

　　據(jù)悉，天安在全國20多家分公司的營業(yè)網(wǎng)點，只有300多輛車投保了這一附加險，保費收入不到20萬元，總保額也不過3100萬元，且至今沒有發(fā)生任何出險賠付。