門檻提高手續(xù)變雜 車貸新辦法無(wú)利市場(chǎng)復(fù)蘇
由中國(guó)人民銀行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合頒布新的《汽車貸款管理辦法》將于10月1日正式實(shí)施。上海通用、上海大眾、上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司等在接受本報(bào)采訪時(shí)對(duì)《辦法》的出臺(tái)表示了歡迎，認(rèn)為給準(zhǔn)備貸款買車的消費(fèi)者有一定利好，主要表現(xiàn)在引入汽車金融公司和其他更多的貸款機(jī)構(gòu)、申請(qǐng)人擴(kuò)大到外籍人士、消費(fèi)者也可以貸款買二手車等。
分析人士認(rèn)為，《辦法》出臺(tái)顯示了在經(jīng)歷車貸市場(chǎng)一片混亂的局面后，中央管理層開始整飭車貸市場(chǎng)，這將有利于整個(gè)車貸市場(chǎng)健康發(fā)展。
但一些汽車經(jīng)銷商對(duì)此持保留態(tài)度。有不愿透露姓名的經(jīng)銷商認(rèn)為，車貸的批準(zhǔn)率歷來(lái)很低，通常只有20%的比例。而根據(jù)新辦法，汽車貸款門檻提高，手續(xù)變復(fù)雜，會(huì)使得消費(fèi)者更加望而卻步。
意見一 推出二手車貸款規(guī)定正當(dāng)其時(shí)
新管理辦法規(guī)定，發(fā)放二手車貸款的金額不得超過借款人所購(gòu)汽車價(jià)格的50%，并且二手車貸款的期限不得超過3年，貸款人應(yīng)建立二手車市場(chǎng)信息數(shù)據(jù)庫(kù)和殘值估算體系。
上海通用公關(guān)部人士傅音在接受采訪時(shí)表示，1998年《汽車消費(fèi)貸款管理辦法》中還沒有關(guān)于二手車業(yè)務(wù)的規(guī)定，新辦法出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，說(shuō)明繼《汽車產(chǎn)業(yè)政策》之后，國(guó)家繼續(xù)鼓勵(lì)和支持二手車業(yè)務(wù)。但出于風(fēng)險(xiǎn)控制的需要，對(duì)二手車貸款規(guī)定比較嚴(yán)格，這也是可以理解的，對(duì)上海通用開展二手車業(yè)務(wù)不會(huì)有大的影響。
上海大眾有關(guān)人士在接受采訪時(shí)也表示，二手車貸款政策出臺(tái)是好事，有利于汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。
民族政券汽車分析師曹鶴認(rèn)為，新辦法的出臺(tái)說(shuō)明央行對(duì)前段時(shí)間商業(yè)銀行汽車信貸方面出現(xiàn)的混亂局面進(jìn)行了規(guī)范。雖然對(duì)經(jīng)銷商和二手車經(jīng)營(yíng)要求提高，是因?yàn)槠囅M(fèi)貸款前段時(shí)間出現(xiàn)了太多問題，現(xiàn)在嚴(yán)格要求是正常行為。
意見二 車貸信息交流制度難以建立
在新辦法中，專門要求貸款人建立借款人資信評(píng)級(jí)系統(tǒng)和汽車貸款預(yù)警監(jiān)測(cè)體系，完善審貸分離制度，對(duì)汽車貸款實(shí)行分類監(jiān)控以及建立汽車貸款信息交流制度。
央行有關(guān)人士稱，這在一定程度上體現(xiàn)了適應(yīng)汽車市場(chǎng)發(fā)展新情況、強(qiáng)調(diào)貸款風(fēng)險(xiǎn)和貸款管理相匹配的原則，有利于業(yè)務(wù)擴(kuò)大，也有利于有效防范汽車貸款風(fēng)險(xiǎn)。
但民族政券汽車分析師曹鶴認(rèn)為，這一提法比較含糊，“如果銀行自己不在內(nèi)部系統(tǒng)先帶頭搞的話，對(duì)汽車金融公司來(lái)說(shuō)不具備約束力�！彼J(rèn)為，企業(yè)行為央行不可能完全控制，而企業(yè)自己的汽車信貸管理系統(tǒng)也很難與他人共享。
新辦法中的另一個(gè)亮點(diǎn)是讓金融公司可以和商業(yè)銀行“名正言順”地競(jìng)爭(zhēng)。
而在中國(guó)首家汽車金融公司———上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司昨天舉行的開業(yè)儀式上，其總經(jīng)理魏德明表示，上汽通用的服務(wù)手續(xù)將比銀行更快，最多兩天，快的只需兩三個(gè)小時(shí)，而銀行一般需要10天左右。
意見三 經(jīng)銷商持保留態(tài)度
經(jīng)銷商持保留態(tài)度新辦法對(duì)經(jīng)銷商的監(jiān)管更加嚴(yán)格，提出：貸款人應(yīng)直接或委托指定經(jīng)銷商受理汽車貸款申請(qǐng)、經(jīng)銷商汽車貸款期限不得超過一年。在此之前，有少數(shù)汽車經(jīng)銷商往往通過偽造借款人資料或偽造車價(jià)蓄意騙取貸款，新辦法無(wú)疑能較好地保證經(jīng)銷商的資質(zhì)，加強(qiáng)信貸風(fēng)險(xiǎn)防范。
但海南馬自達(dá)的一位銷售經(jīng)理向記者抱怨，新辦法顯現(xiàn)出國(guó)家還將收緊車貸的跡象，這對(duì)市場(chǎng)的復(fù)蘇并沒有實(shí)際的幫助，真正制約汽車信貸市場(chǎng)的是汽車過于復(fù)雜的貸款手續(xù)和過高的風(fēng)險(xiǎn)。
而對(duì)于新管理辦法中規(guī)定將由經(jīng)銷商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，一位經(jīng)銷商卻認(rèn)為，經(jīng)銷商完全可以把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給銀行和保險(xiǎn)公司，經(jīng)銷商不可能也沒有必要為市場(chǎng)承擔(dān)這部分風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于新辦法出臺(tái)是否起到促市作用，經(jīng)銷商們持保留態(tài)度。一位經(jīng)銷商認(rèn)為，新辦法對(duì)市場(chǎng)會(huì)有一定的正面影響，但還不足以成為刺激市場(chǎng)復(fù)蘇的主要因素，中國(guó)消費(fèi)者的貸款購(gòu)車比例還不大，市場(chǎng)復(fù)蘇關(guān)鍵在于消費(fèi)者的心態(tài)。
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