不買(mǎi)SUV還能買(mǎi)啥 大空間旅行跨界車(chē)推薦

● 斯巴魯傲虎
官方售價(jià)：29.98-43.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看傲虎最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　斯巴魯傲虎雖然被分類(lèi)在了SUV之中，之前的幾篇導(dǎo)購(gòu)我們也是按照SUV來(lái)推薦它。但嚴(yán)格意義上傲虎并不能算是一款標(biāo)準(zhǔn)的SUV，其基于力獅進(jìn)行底盤(pán)的提升改變，車(chē)身結(jié)構(gòu)同旅行版無(wú)二，抬高的底盤(pán)又使得傲虎有不錯(cuò)的通過(guò)性，因此同上面的A4 Allroad一樣，傲虎實(shí)際上應(yīng)該是一款跨界旅行車(chē)，只是樣子很像SUV。

● 外觀：相比舊款車(chē)身高度增加 提升通過(guò)性

　　2013款傲虎的一個(gè)改款理念是盡可能提升實(shí)用性，所以車(chē)身高度有所增加，提升了車(chē)輛通過(guò)性。車(chē)身尺寸跟舊款稍有差別，車(chē)身長(zhǎng)度從4775mm增加至4790mm，車(chē)身高度也由1615mm增加到1676mm。

　　不知道這樣的前臉是否會(huì)出現(xiàn)在斯巴魯所有車(chē)型上，至少我們?cè)诎粱⒑土Κ{上看到了，中網(wǎng)的造型更加規(guī)整，鍍鉻裝飾條的面積也更大，看起來(lái)比較更偏向成熟氣質(zhì)。

　　2013款傲虎中網(wǎng)形狀沒(méi)有太大變化，不過(guò)造型跟舊款相比還是稍有區(qū)別。三個(gè)裝飾條的寬度明顯變寬，并且上面的采用鍍鉻材質(zhì)，下面兩個(gè)裝飾條則采用啞光材質(zhì)。

　　官方數(shù)據(jù)顯示最小離地間隙為213mm，測(cè)試道具高度213mm，2013款傲虎在車(chē)內(nèi)坐三人的情況下可以從道具上通過(guò)，并且還有一定余量，這樣的通過(guò)性要比許多叫作SUV車(chē)型要好。

● 內(nèi)飾：方向盤(pán)手感很棒 配置升級(jí)不多

　　內(nèi)飾方面2013款傲虎變化不大，配置升級(jí)也不算多，不過(guò)在豪華版上首次加入桃木裝飾。此外中控臺(tái)的按鈕進(jìn)行了重新布局，使它整體看上去更為規(guī)整。

　　不同版本車(chē)型，中控面板的功能區(qū)稍有不同，運(yùn)動(dòng)版和豪華版車(chē)型中控臺(tái)采用一塊4.7英寸的顯示屏，這個(gè)顯示屏最大的功能就是音響功能，并沒(méi)有導(dǎo)航。

● 空間：前排座椅寬大舒適 有加熱無(wú)通風(fēng)

　　座椅全部采用真皮包裹，前排座椅比較寬大厚實(shí)，尤其是座椅靠背，人體工程做的非常不錯(cuò)，和駕乘者的后背的貼合很好。不過(guò)為了追求舒適性，座椅的包裹性稍差。

　　后座采用標(biāo)準(zhǔn)的三座設(shè)計(jì)，座椅靠背比較直，這是為了得到更好的后排腿部空間以及后備箱空間，不過(guò)較直的靠背長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性一般。

　　后備箱尺寸不小，并且底部比較平整。后排座椅可以放倒放平，擴(kuò)容后的后備箱有更大的空間，容量不輸中高級(jí)SUV車(chē)型。

● 動(dòng)力底盤(pán)：第三代水平對(duì)置

　　動(dòng)力方面，2013款傲虎搭載斯巴魯?shù)谌綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有2.5L和3.6L兩個(gè)排量，2.5L車(chē)型采用全新FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由123kW提升到了127kW，最大扭矩從229Nm提升至235Nm。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款相同，最大功率191kW，最大扭矩350Nm。

　　與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是CVT無(wú)級(jí)變速箱，可模擬六個(gè)虛擬擋位，動(dòng)力輸出比較線性，舒適性非常不錯(cuò)。

　　在底盤(pán)與操控系統(tǒng)上與力獅相仿，即無(wú)級(jí)變速器LINEARTRONIC+ 主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合。這套AWD四驅(qū)系統(tǒng)可通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的扭矩分配以應(yīng)對(duì)多種路況。懸掛系統(tǒng)與力獅車(chē)型相同，不過(guò)傲虎的離地間隙提高到了213mm，保證高通過(guò)性。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：盡管它在本質(zhì)上幾乎就是一款提高底盤(pán)的力獅旅行轎車(chē)，但相比目前的城市SUV它都有許多過(guò)人之處。全進(jìn)口的傲虎有213mm的最小離地間隙，全時(shí)四驅(qū)的斯巴魯看家技術(shù)，動(dòng)力調(diào)整后還可以加注93號(hào)汽油，車(chē)頂行李架、車(chē)內(nèi)大空間，都讓改款后的傲虎更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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動(dòng)力升級(jí) 試駕2013款傲虎 2.5i運(yùn)動(dòng)版
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