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中日德美法 誰是國內(nèi)A級車型當(dāng)家花旦?

[2008-08-08 08:28:04]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  四、優(yōu)秀底盤創(chuàng)造操控美系車--福克斯

  指導(dǎo)價格:12.38萬-15.38萬

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  現(xiàn)款?怂刮樟福特全球最新設(shè)計元素,也考慮了國內(nèi)用戶的最新需求變化,進(jìn)一步突出其動感設(shè)計,同時也增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。精準(zhǔn)的駕馭操控性依舊是福特福克斯凸顯于同級車的最大亮點。福克斯在外形或配置上都比較令人滿意,特別是兩廂版本,更為時尚引人注目。福克斯的操控優(yōu)點很多。尤其是過人的操控能力更加吸引人,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,踏實的尾部,扎實的底盤都是值得稱道的。

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  優(yōu)勢方面:福特?怂2.0車型采用了反置式全鋁合金直列4缸16氣門DOHC Duratec-HE發(fā)動機(jī)。反置式發(fā)動機(jī)和普通發(fā)動機(jī)的區(qū)別在于進(jìn)排氣布置位置和普通發(fā)動機(jī)相反。普通發(fā)動機(jī)是前排氣后進(jìn)氣,反置式發(fā)動機(jī)則是前進(jìn)氣后排氣,進(jìn)氣岐管布置在迎風(fēng)面,加長了進(jìn)氣岐管長度。反置式發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是加大了進(jìn)氣岐管的冷卻效果,還可以將觸媒轉(zhuǎn)換器安裝在靠近排氣頭段的位置,提高凈化廢氣能力;缺點是進(jìn)氣速度慢,壓力不夠,在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動力差,容易造成積碳。

  ?怂沟牧硪淮髢(yōu)點,就是底盤承襲WRC優(yōu)異過人的底盤設(shè)計,利用全球福特C1共享平臺,以及C3P車身結(jié)構(gòu)軟件,計算出對乘員最安全的車體結(jié)構(gòu),配以高剛性前后副車架,提升整體車身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭。緊湊扎實的感受超出一般為家庭舒適定位設(shè)計的A級車。

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  不足之處:?怂箖(nèi)飾做工比同級別車型更粗糙。而實際內(nèi)部空間并不如車身數(shù)據(jù)那么舒適。4速自動變速箱的表現(xiàn)也不夠好,換擋平順度欠佳,油耗較大。

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