【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】用偏執(zhí)來形容馬自達一點都不為過,特別是在對汽車技術(shù)的追求方面。也許外界會對它一根經(jīng)的做法產(chǎn)生質(zhì)疑,但這些聲音都無法影響馬自達所相信和堅持的,并在最后用事實向世界證明自己。
無論是五十多年前的轉(zhuǎn)子發(fā)動機量產(chǎn),還是2018年的HCCI技術(shù)量產(chǎn),都讓我們看到馬自達堅持是正確。
#技術(shù)學堂#
新車上市 最新文章 成都車展 宏光MINI EV 普拉多 歐拉黑貓 途達 起亞嘉華 瑪奇朵 皇冠陸放 奔馳C級 哈弗神獸 坦克600 奧迪Q5 思域 卡羅拉雙擎E+ 軒逸 太平洋汽車app 新能源車
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
遲東寧 編輯
賽車愛好者,粉Hamilton&Alonso!一起來探討汽車技術(shù)和各種賽事吧!
馬自達將上市: 馬自達EZ-60
馬自達新車: 馬自達EZ-6 馬自達CX-50行也 馬自達CX-30
馬自達熱門車型: 馬自達3 昂克賽拉 2023款 2.0L 自動質(zhì)擎版 馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質(zhì)美版
馬自達城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網(wǎng)站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號