埃爾法

雷克薩斯lm VS 豐田埃爾法，如何選擇呢？一、外觀方面。雷克薩斯LM的前臉不出所料采用了雷克薩斯紡錘形家族設(shè)計(jì)化語(yǔ)言，銳利的前LED大燈搭配碩大的紡錘形鍍鉻格柵相較于埃爾法的外觀來(lái)講，辨識(shí)度更高，沖擊力更強(qiáng)！雷克薩斯LM的側(cè)面線條相較于埃爾法來(lái)講相似度很高，如同回旋鏢似的鍍鉻裝飾點(diǎn)睛之筆般把LM和埃爾法區(qū)分開(kāi)來(lái)。來(lái)到尾部，夸張的尾燈造型非常博人眼球。絕對(duì)不會(huì)跟埃爾法混淆。這是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在的雷克薩斯！二、內(nèi)飾方面。1.LM采用雷克薩斯家族式三幅方向盤(pán)。2.LM采用雷克薩斯Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)。3.LM采用中央懸浮顯示屏，相較于鑲嵌式逼格更高。4.重點(diǎn)來(lái)了，LM相較于埃爾法來(lái)講車(chē)內(nèi)最大的區(qū)別就是LM有前后排隔斷式設(shè)計(jì)和高大上的影音系統(tǒng)，逼格杠杠的。人家原廠就帶隔斷，可憐的埃爾法還得花重金去改。值得一提的是，LM的隔斷居然還配有可調(diào)明暗的升降玻璃。逼格十足！5.還有一個(gè)不得不說(shuō)的問(wèn)題就是雷克薩斯的品牌溢價(jià)能力是豐田比不了的。雖然是姊妹車(chē)型，但雷克薩斯就是雷克薩斯。誰(shuí)讓人家是豪華品牌呢。三、動(dòng)力方面。提供LM350/LM300h/LM500h可選。前者采用3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款混動(dòng)車(chē)型分別采用2.5L汽油機(jī)+電機(jī)和3.5L汽油機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力。四、價(jià)格方面。新車(chē)預(yù)售價(jià)為116.6～146.6。據(jù)說(shuō)加價(jià)要100W（前段時(shí)間雷克薩斯因?yàn)閮r(jià)格壟斷被罰款8700W，不知道還敢不敢這么猖狂的加價(jià)，據(jù)說(shuō)還得加）。五、總結(jié)。1.它是雷克薩斯出的MPV。2.它有雷克薩斯的匠心品控和雷克薩斯的高逼格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。3.它貴。4.它有很多吊炸天的配置。

豐田埃爾法這款車(chē)是沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)功能的。埃爾法的駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型為電子駐車(chē)，電子駐車(chē)就是按鈕式的手剎，用起來(lái)也非常的方便的。豐田埃爾法(ALPHARD)作為一款高端豪華MPV車(chē)型，誕生于2002年，已經(jīng)在9個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售。截至2009年，其累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。尤其是在香港，ALPHARD更是被譽(yù)為明星“保姆車(chē)”，受到許多影視明星的青睞。

塞納 是 豐田 旗下的一款爆款mpv，這款車(chē)受到了很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎，塞納足夠低調(diào)，足夠舒適，動(dòng)力也是足夠強(qiáng)的。 市面上比較常見(jiàn)的塞納都是使用了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，塞納的這款3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)有269馬力和332牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 塞納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力非獨(dú)立懸架。 塞納有兩驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 新款 埃爾法 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）使用了混合動(dòng)力總成。 這套動(dòng)力總成使用了一款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有117馬力和198牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為155kw，總扭矩為409牛米。 這是一款雙電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的前軸有電動(dòng)機(jī)，后軸也有電動(dòng)機(jī)。 埃爾法使用了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。 埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。 埃爾法是一個(gè)比較高調(diào)的存在，這款車(chē)的售價(jià)非常貴，如果要提車(chē)還需要加價(jià)，一般加完價(jià)之后會(huì)超過(guò)一百萬(wàn)。 塞納就非常低調(diào)了，四十萬(wàn)左右的售價(jià)讓這款車(chē)擁有更高的性價(jià)比，并且一般開(kāi)塞納的車(chē)主都是一些隱形富豪。 塞納的實(shí)用性比較好，并且在二手車(chē)市場(chǎng)上的保值率也是比較高的。 如果大家對(duì)這兩款車(chē)感興趣，可以去試駕一下。 @2019

豐田埃爾法憑借進(jìn)口車(chē)的成本和逐年加價(jià)狀態(tài)，如今在中國(guó)已賣(mài)出“天價(jià)”。小編認(rèn)為豐田阿爾法在中國(guó)賣(mài)“天價(jià)”的一個(gè)重要原因是，它本身的造價(jià)成本和性能質(zhì)量高。俗話說(shuō)一分錢(qián)一分貨，小編認(rèn)為這是它貴的重要原因。豐田埃爾法擁有在外形和配置方面的優(yōu)勢(shì)，這是造成它在汽車(chē)市場(chǎng)擁有極大競(jìng)爭(zhēng)力并且非常貴的重要理由。豐田阿爾法在外觀方面的設(shè)計(jì)是非常大膽的，它不同于以往老款非常經(jīng)典和傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。它車(chē)身線條非常具有層次感和流暢感，車(chē)頭大燈和車(chē)內(nèi)燈組全新升級(jí)，極具時(shí)尚感和高級(jí)感。同時(shí)，它的最新變速箱升級(jí)為了8AT。在功能配置方面，豐田埃爾法車(chē)內(nèi)配置了防碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等新功能。豐田埃爾法的智能化和自動(dòng)化比以往體現(xiàn)得更為直接，更為明顯。同時(shí)，明星效應(yīng)也使豐田埃爾法的價(jià)格更上一層樓。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，很多明星都將豐田阿爾法作為保姆車(chē)。誠(chéng)然豐田埃爾法具備做保姆車(chē)的各個(gè)性能，它可以給明星在進(jìn)行處理業(yè)務(wù)之時(shí)呈現(xiàn)一個(gè)優(yōu)質(zhì)個(gè)人空間。有很多狗仔經(jīng)常拍攝到港澳臺(tái)藝人使用豐田埃爾法這款車(chē)，于是也有不少人紛紛跟風(fēng)。消費(fèi)者對(duì)于車(chē)子需求量的激增，在市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行機(jī)制下，豐田埃爾法的價(jià)格被大大抬高。另一方面由于豐田阿爾法的供應(yīng)量非常有限，但需求比較大、物以稀為貴造成了以賣(mài)方為主市場(chǎng)的狀態(tài)，于是豐田阿爾法被瘋狂抬高價(jià)格至“天價(jià)”。豐田埃爾法非常注重用戶體驗(yàn)感和產(chǎn)品質(zhì)量，在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于豐田埃爾法的需求量大大多于它的生產(chǎn)量，于是自然而然價(jià)格就會(huì)被抬高。

豐田埃爾法貴的原因：物以稀為貴、明星效應(yīng)、4S店的銷(xiāo)售門(mén)檻。1、物以稀為貴豐田埃爾法的銷(xiāo)量主要集中在日本國(guó)內(nèi)和香港，進(jìn)口渠道相對(duì)狹窄，真正到中國(guó)大陸地區(qū)銷(xiāo)售的埃爾法其實(shí)不多。除非中國(guó)MPV市場(chǎng)火熱，不然豐田不太可能調(diào)高出口量，產(chǎn)量就這么多，自然就會(huì)無(wú)形中太高豐田埃爾法的價(jià)格。2、明星效應(yīng)埃爾法作為一款2002年才問(wèn)世的車(chē)型既沒(méi)有什么歷史與口碑的傳承，其早期除平行進(jìn)口外也沒(méi)有任何正規(guī)進(jìn)口渠道，真正使它被國(guó)人熟知的居然是在其作為港澳臺(tái)藝人的保姆車(chē)被狗仔隊(duì)頻頻拍照曝光后才知道埃爾法這款車(chē)的，跟風(fēng)一來(lái)，需求量一多，價(jià)格自然蹭蹭上漲。3、4S店的銷(xiāo)售門(mén)檻根據(jù)某4s店的銷(xiāo)售所述，埃爾法的配額并不是按店分配，而是店里銷(xiāo)售一定量混動(dòng)車(chē)型（冷門(mén)車(chē)型）才能以福利的形式換來(lái)一輛埃爾法，這也就造成了埃爾法加價(jià)也要買(mǎi)的原因，而且還選不了配置。豐田埃爾法優(yōu)勢(shì)外觀方面，新款的豐田埃爾法的前臉設(shè)計(jì)相比老款都更加激進(jìn)，造型繁復(fù)的鍍鉻飾條相比老款車(chē)型更具氣勢(shì)。其中，新款埃爾法格柵兩側(cè)新增的鍍鉻飾條采用延展至LED頭燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝三角形設(shè)計(jì)的霧燈區(qū)域還增加了鍍鉻飾條配置方面，豐田埃爾法全車(chē)系都標(biāo)配了遙控電動(dòng)雙門(mén)帶防夾功能、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等裝置。此外，新款埃爾法增加了主動(dòng)安全系統(tǒng)，其包括了路上行人識(shí)別的前部防碰撞預(yù)警、帶有車(chē)道輔助的自適應(yīng)巡航以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等新功能。動(dòng)力方面，新款埃爾法換裝了全新的動(dòng)力總成，將搭載雙噴射技術(shù)的3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW，峰值扭矩361Nm，相比現(xiàn)款車(chē)型分別均有提升。此外，新車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)也由6AT變速箱升級(jí)成了全新的8AT變速箱。

埃爾法和威爾法的主要區(qū)別在于汽車(chē)的外觀、配置和動(dòng)力。一、外觀：1、前臉：威爾法的前臉格柵分層布置，上下兩層分開(kāi)連接，運(yùn)動(dòng)時(shí)也使用大尺寸的橫幅格柵；埃爾法的前臉則采用了夸張的“大牙”格柵，車(chē)側(cè)的鍍鉻飾條一直延伸到大燈內(nèi)部。2、尾燈：威爾法采用分體式大燈和尾燈；而埃爾法為一體式；3、LOGO：威爾法的前臉LOGO采用了豐田的牛頭標(biāo)志，而埃爾法則是一個(gè)特殊的LOGO；4、內(nèi)飾：威爾法的內(nèi)飾顏色以黑色為主，更傾向于年輕人的取向；埃爾法的內(nèi)飾顏色多為米色，更顯溫暖，適合家庭型。二、配置：兩種型號(hào)之間配置上沒(méi)有什么大的差別，只有細(xì)微的差別。比如埃爾法有電動(dòng)后備箱位置記憶和大燈延時(shí)關(guān)閉兩種配置。威爾法則增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入和后排多媒體控制兩項(xiàng)功能。三、動(dòng)力：兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了2.5L雙擎版本，埃爾法還有3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本。

Wilfa和Erffa在外觀上有很大的不同:它們可以很容易地通過(guò)正面的標(biāo)志和網(wǎng)格來(lái)區(qū)分。Wilfa更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)，而Erffa看起來(lái)更猛。威爾法的內(nèi)飾更顯年輕，埃爾定律更趨于溫暖。埃爾法的后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，威爾法的后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架。 威爾法和埃爾法是豐田旗下MPV的兩兄弟。官方公布的車(chē)身尺寸和動(dòng)力性能數(shù)據(jù)完全一致。它們都是2.5L-117HP -L4發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT無(wú)級(jí)變速器。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為每百公里7.1L，說(shuō)明兩款車(chē)的調(diào)校是一樣的。 埃爾法和威爾法的區(qū)別如下: 車(chē)身外觀 前臉:Wilfa的前臉格柵分層布置，上下兩層分開(kāi)連接，運(yùn)動(dòng)時(shí)也使用大尺寸的橫幅格柵；在Erffa中，采用了夸張的“大牙”格柵，車(chē)側(cè)的鍍鉻飾條一直延伸到大燈內(nèi)部。 尾燈:威爾法采用分體式大燈和尾燈，而埃爾法為一體式，區(qū)別一目了然。 logo: Wilfa的前臉LOGO采用了豐田的牛頭標(biāo)志，而Elfa則是一個(gè)特殊的LOGO。 內(nèi)飾:Wilfa的中控區(qū)域大面積采用深色裝飾材料，除了黑色基本看不到其他顏色，這與其年輕的定位密切相關(guān)，看起來(lái)很酷；El Law的內(nèi)飾采用了很多米色元素，看起來(lái)很溫暖。 威爾法和埃爾法的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，埃爾法的后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，而威爾法的后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，威爾法支持“運(yùn)動(dòng)”和“經(jīng)濟(jì)”駕駛模式之間的切換，而埃爾法只有經(jīng)濟(jì)駕駛模式。

眾所周知，豐田的埃爾法和威爾法是兩款類(lèi)似的MPV車(chē)型，有人稱(chēng)之為兄弟車(chē)。車(chē)身尺寸和動(dòng)力非常相似，所以有些人分不清這兩款車(chē)的區(qū)別。我們來(lái)看看豐田埃爾法和威爾法的區(qū)別。這兩輛車(chē)哪一輛看起來(lái)更好？ 1.豐田埃爾法和威爾法有什么區(qū)別？ 1.車(chē)身前臉外觀不同:威爾法前臉格柵分層布置，上下兩層分開(kāi)連接，大尺寸橫幅格柵也用于運(yùn)動(dòng)；Erffa采用了夸張的“大牙”格柵，兩側(cè)的鍍鉻飾條一直延伸到大燈內(nèi)部。 2.大燈和尾燈不同:威爾法采用分體式大燈和尾燈；埃爾法的前燈和尾燈是一體的。 3.不同功能:Wilfa擁有整車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、后控 多媒體 和流媒體 后視鏡 ；Erffa沒(méi)有鑰匙只能進(jìn)前排。 4.不同配置:威爾法沒(méi)有電動(dòng)后備箱位置記憶，大燈延時(shí)關(guān)閉，第二排 座椅 前后調(diào)節(jié)；Erffa有電動(dòng)后備箱位置記憶、大燈延時(shí)關(guān)閉、第二排座椅前后調(diào)節(jié)。 5.LOGO LOGO: Wilfa的車(chē)頭LOGO采用了豐田的牛頭標(biāo)志，而El Law則是一個(gè)特殊的LOGO。 2.豐田埃爾法和威爾法哪個(gè)好？ Erffa的新車(chē)型造型更加激進(jìn)，復(fù)雜的鍍鉻飾條讓它更有氣勢(shì)。埃爾法尾門(mén)上的厚鍍鉻飾條采用了在燈組上方延伸的飛翼造型。霧燈區(qū)域配備了立體且夸張的L形鍍鉻飾條。采用雙噴射技術(shù)的3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW，峰值扭矩361Nm。 威爾法的前臉設(shè)計(jì)非常具有未來(lái)感，分體式大燈分別與層疊式格柵的上下兩層相連。運(yùn)動(dòng)版還采用了大尺寸梯形橫幅格柵設(shè)計(jì)，并增加了一個(gè)小型運(yùn)動(dòng)圍場(chǎng)。Wilfa Power配備了由2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的 混合動(dòng)力 系統(tǒng)，并標(biāo)配了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 Erffa的前臉更加經(jīng)典，霸氣十足，掛著獨(dú)特的LOGO，而Weill的規(guī)則是豐田混動(dòng)LOGO，前臉更具運(yùn)動(dòng)感。那么，哪個(gè)好看，你心里有答案嗎？ 以上是關(guān)于豐田埃爾法和威爾法的區(qū)別?，F(xiàn)在大家是不是更容易區(qū)分這兩輛車(chē)了？感謝閱讀。希望這些能幫到你！

檢查一下電瓶是否接觸不良。汽車(chē)電瓶接觸不良會(huì)怠速不穩(wěn)，電瓶接觸不良造成發(fā)電機(jī)工作不穩(wěn)，電壓電流不穩(wěn)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)怠速不穩(wěn)，把電瓶樁頭固定好，再試試看！電瓶頭一旦斷電后，汽車(chē)ECU電腦內(nèi)部的供電電源被切斷，就會(huì)導(dǎo)致電腦內(nèi)部的記憶丟失，所以重新接通電源時(shí)電腦跟傳感器之間的記憶需要重新學(xué)習(xí)才能恢復(fù)或匹配。ECU電腦雖然具有記憶恢復(fù)功能，但是需要在特定的狀態(tài)下才能恢復(fù)，這樣的程序非常復(fù)雜。最好進(jìn)行一次節(jié)氣門(mén)位置傳感器學(xué)習(xí)程序，用于恢復(fù)電腦由于斷電而失去的記憶，讓它適應(yīng)車(chē)子目前的狀況，改善整體性能。

豐田埃爾法usb接口位于駕駛室內(nèi)部，中控臺(tái)左下方，變速桿左上角的位置處，使用豐田埃爾法usb接口的具體操作步驟如下：一、打開(kāi)豐田埃爾法駕駛員這邊的車(chē)門(mén)。二、踩下豐田埃爾法的剎車(chē)踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)豐田埃爾法發(fā)動(dòng)機(jī)。三、按下豐田埃爾法的一鍵啟動(dòng)鍵。四、豐田埃爾法的儀表燈全部亮起，證明豐田埃爾法發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。五、使用連接線把手機(jī)或其它的物品與豐田埃爾法汽車(chē)的usb接口連接就可以使用了。

埃爾法電池容量是70AH。豐田埃爾法混動(dòng)版電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看到。汽車(chē)電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護(hù)蓄電池，通常人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。以埃爾法2021款雙擎2.5l豪華版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4975毫米、1850毫米、1945毫米，軸距為3000毫米，整備質(zhì)量為2270千克，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座mpv。

左側(cè)有調(diào)動(dòng)的按鈕。埃爾法中間座椅沒(méi)過(guò)道左側(cè)有調(diào)動(dòng)的按鈕。埃爾法（Alphard）是豐田應(yīng)對(duì)日產(chǎn)Elgrand而開(kāi)發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤(pán)加以改進(jìn)而成。

座椅側(cè)面對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息，豐田考斯特8張埃爾法座椅通過(guò)座椅側(cè)面對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，一鍵式電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背，可以360度旋轉(zhuǎn)、180度平躺，可伸縮的電動(dòng)腳拖，參考人體力學(xué)原理，在物理層面上滿足乘客最舒適的姿態(tài)。

針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決大修PNF修復(fù)劑這樣做的好處：大修的話，成本很高，車(chē)輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機(jī)油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用修復(fù)劑修復(fù)，之前有車(chē)友用修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。不大修解決燒機(jī)油問(wèn)題各類(lèi)車(chē)型修復(fù)燒機(jī)油記錄

埃爾法后座提起：把手伸進(jìn)坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環(huán)拉出，如果是一個(gè)人操作，可先分開(kāi)兩邊來(lái)提起，稍用些力，即可提起后排座。注意抬起前和抬起后都要對(duì)后坐墊進(jìn)行認(rèn)真清潔，避免異物劃傷坐墊。外觀方面，埃爾法是一款很有氣勢(shì)的MPV車(chē)型，它的氣勢(shì)不僅來(lái)自于它龐大的車(chē)身尺寸，前臉中的大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵也功不可沒(méi)。而且，車(chē)身中簡(jiǎn)潔的線條，又營(yíng)造出了干練的感覺(jué)。埃爾法懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，看上去就如豪華游艇一般。除此外，車(chē)尾中的 “Executive Lounge”標(biāo)識(shí)，不僅代表了尊貴版的車(chē)型，同時(shí)也彰顯了車(chē)主的社會(huì)地位。車(chē)尾部分，變化也是兩項(xiàng)：第一項(xiàng)是尾燈，老款尾燈跟尾門(mén)鍍鉻板互不干涉，面積比較大，而新款尾燈則被尾門(mén)鍍鉻條所侵入，跟頭燈的設(shè)計(jì)互相呼應(yīng)，車(chē)尾也獲得了流水式LED轉(zhuǎn)向燈。內(nèi)飾方面，也恰是一輛NPV的賣(mài)點(diǎn)：豐田埃爾法機(jī)器蓋和前風(fēng)擋之間過(guò)渡平順，能有效下降空氣阻力。側(cè)面顯得更為細(xì)膩而又格外賦有生機(jī)，與原本剛勁有力的肌肉線條交相照應(yīng)，營(yíng)建出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。 座椅方面。Alphard提供了7個(gè)座位。其中駕駛座具有8向電動(dòng)調(diào)整、附3組記憶功能的電動(dòng)座椅。最舒適的二排位置搭載4向電動(dòng)調(diào)整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大78度仰角；前后共擁有450mm滑移長(zhǎng)度與高度腳踏墊設(shè)計(jì)。

用鑰匙開(kāi)開(kāi)試試，按著不放3秒開(kāi)后備箱1、遙控器或射頻器的問(wèn)題，二是主機(jī)或門(mén)控部分的問(wèn)題，首先檢查遙控器是否有電，可更換下電池，如果不是電池問(wèn)題，就嘗試遙控器其他按鍵是否能用，比如開(kāi)后備箱，如果其他鍵管用，就是門(mén)控部門(mén)的問(wèn)題，要撥打遙控器的維修電話，一般在包裝或說(shuō)明書(shū)上有電話2、電動(dòng)滑門(mén)有一個(gè)總開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)右下角，打開(kāi)后滑門(mén)及后尾門(mén)即可有效，關(guān)閉后所有電動(dòng)門(mén)只可手動(dòng)操作，前天窗手動(dòng)，后天窗在前排駕駛右上方車(chē)頂及第二排二個(gè)座椅中間車(chē)頂上各有一個(gè)開(kāi)關(guān)。

如果大家私下對(duì)車(chē)有所了解的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象。豐田埃爾法車(chē)輛在日本僅僅售賣(mài)19萬(wàn)元，然而在國(guó)內(nèi)，卻提到了80萬(wàn)的高價(jià)，這是有一定原因的。首先這輛車(chē)可以說(shuō)得上是一輛保姆車(chē)，對(duì)于明星來(lái)說(shuō)，出行非常的方便，因此在明星的作用之下，售價(jià)自然而然上漲很多。其次這款車(chē)輛在國(guó)內(nèi)供不應(yīng)求，也就是這種經(jīng)銷(xiāo)模式，才讓豐田埃爾法的價(jià)格異常高。豐田埃爾法這輛車(chē)畢竟不是國(guó)產(chǎn)車(chē)，所以只要是進(jìn)口車(chē)輛，都是要繳納相應(yīng)的稅費(fèi)。除了關(guān)稅之外，還要繳納其他雜七雜八的稅費(fèi)，這款車(chē)的稅費(fèi)就高達(dá)一二十萬(wàn)。而且車(chē)輛運(yùn)輸包括其他方面的一些成本，都讓這款車(chē)輛的價(jià)格一直往上漲。再者優(yōu)秀的車(chē)輛到哪里都發(fā)光，豐田埃爾法畢竟是一個(gè)高端 MPV車(chē)型，所以不管是性能配置，還是車(chē)主的行駛感受，都非常的舒適。就拿其他的一些保姆車(chē)來(lái)講，一般都是前排空間大，后排比較擁擠，然而在這款車(chē)輛上面，根本不會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。后排的座椅是航空座椅，不僅坐起來(lái)非常的舒適，同時(shí)也可以將后座打平，進(jìn)行小憩。而且在國(guó)內(nèi)基本上沒(méi)有和豐田埃爾法競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型，這就造就了它的獨(dú)一無(wú)二，所以經(jīng)濟(jì)條件比較富裕的人，都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)這樣的車(chē)。除此之外，這輛車(chē)的外觀非常的精致，線條也異常的流暢，動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)處于一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)，所以即使遇到上下坡，又或者一些顛簸的路段，根本不會(huì)影響到大家的感受，可以說(shuō)這款車(chē)輛主打的就是舒適性。綜上所述，這幾方面的原因都能夠體現(xiàn)出，豐田埃爾法車(chē)輛在國(guó)內(nèi)售價(jià)如此之貴。

是豐田在埃爾法生產(chǎn)的豪華mpv，是進(jìn)口車(chē)型。截至2019年9月，市場(chǎng)上有Erffa的2019款和2018款車(chē)型，其中2019款為混動(dòng)車(chē)型，2018款為燃油車(chē)型。車(chē)身尺寸方面，豐田埃爾法的長(zhǎng)寬高分別為4975 * 1850 埃爾法是v6發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 豐田在埃爾法沒(méi)有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 豐田在Erffa推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.5L車(chē)型為燃油版，2.5L車(chē)型為混動(dòng)版。 其中3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw，最大扭矩361 Nm，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，電機(jī)最大功率211馬力。 豐田埃爾法是豐田推出的一款MPV。這款車(chē)主要是進(jìn)口到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。這款車(chē)的定位很高。在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，可以說(shuō)這款車(chē)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 豐田埃爾法車(chē)身尺寸為4975*1850*1890mm，軸距為3000 mm，在 座椅 布局方面，這款車(chē)采用了七座設(shè)計(jì)。即使坐在軸距很長(zhǎng)的第三排，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。 這款車(chē)有兩個(gè)版本，分別是高級(jí)版和豪華版。豪華版官方指導(dǎo)價(jià)77.2萬(wàn)元，高級(jí)版官方指導(dǎo)價(jià)82.3萬(wàn)元。如果你想在中國(guó)買(mǎi)這輛車(chē)，你需要加價(jià)才能買(mǎi)到，而且加價(jià)很貴。 埃爾法是哪個(gè)品牌的車(chē) 是豐田在埃爾法生產(chǎn)的豪華mpv，是進(jìn)口車(chē)型。截至2019年9月，市場(chǎng)上有Erffa的2019款和2018款車(chē)型，其中2019款為混動(dòng)車(chē)型，2018款為燃油車(chē)型。 車(chē)身尺寸方面，豐田埃爾法的長(zhǎng)寬高分別為4975 * 1850 * 1890 mm。 動(dòng)力方面，豐田埃爾法有2.5升混動(dòng)系統(tǒng)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，2.5升混動(dòng)系統(tǒng)最大馬力為發(fā)動(dòng)機(jī)117馬力，電機(jī)211馬力。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為301馬力。 傳動(dòng)方面，2.5升混動(dòng)系統(tǒng)版本的豐田Erffa采用E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，3.5升自然吸氣版本的豐田Erffa采用8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。 駕駛形式方面，2.5升混動(dòng)系統(tǒng)版本的豐田埃爾法采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，3.5升自然吸氣版本的豐田埃爾法采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 懸架方面，豐田埃爾法的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。 輪胎 尺寸方面，豐田埃爾法前后輪均為225/60R17。 埃爾法是v6發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 埃爾法是哪個(gè)品牌的車(chē) @2019

豐田埃爾法3.5豪華版、尊貴版、歐版、中東版新車(chē)到店年底鉅惠促銷(xiāo)，手續(xù)齊全，全國(guó)落戶，當(dāng)天提車(chē)無(wú)需等待，顏色有白、黑兩色可選。新款豐田埃爾法3.5長(zhǎng)*寬*高 4915*1850*1895MM 發(fā)動(dòng)機(jī)：排量3.5L 最大279匹馬力 V6 6擋手自一體 最高車(chē)速：200KM/H 百公里加速：8.3秒。豐田埃爾法在國(guó)內(nèi)經(jīng)久不衰，在國(guó)內(nèi)為口碑最佳的MPV，其豪華舒適性無(wú)與倫比。據(jù)悉天津港保稅區(qū)大量現(xiàn)車(chē)到店，歡迎各地朋友到店賞車(chē)試車(chē)，豐田埃爾法 3.5 兩驅(qū) Executive 頂配 顏色白/黑類(lèi)型 歐版-現(xiàn)車(chē) 配置：阿爾法，LED大燈、前后霧燈、LED尾燈、LED側(cè)轉(zhuǎn)向背光、后側(cè)窗/后三角玻璃/后窗隱私玻璃、大型雙天窗、后擾流尾翼、18寸合金輪轂、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、真皮木紋拼接多功能方向盤(pán)帶加熱、前后電調(diào)車(chē)窗、側(cè)窗遮陽(yáng)簾（第二/三排）、前后雨刷、電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡、擋風(fēng)玻璃雨刷除霜、防噪音擋風(fēng)玻璃、外后視鏡（帶轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)折疊、加熱、記憶功能、防水涂層）、外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)空調(diào)、Nanoe細(xì)微水離子空氣凈化（帶保濕、除菌、除臭功能）、光傳感器、雨量感應(yīng)、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、半苯胺高級(jí)真皮+合成皮、木紋內(nèi)飾、前排煙灰缸、前排座椅加熱、帶中央扶手，三各頭枕、駕駛席電動(dòng)座椅, 第二排座椅多向頭枕，記憶功能，加熱通風(fēng)功能、電動(dòng)六向可調(diào)前排座椅，帶電動(dòng)可調(diào)角度扶手、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席，帶可調(diào)角度扶手、智能防夾電動(dòng)尾門(mén)定速巡航、智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)、彩色多功能儀表盤(pán)、前排乘客12V插座、前排及第二排閱讀燈、智能防夾電動(dòng)側(cè)門(mén)、第二排座椅可收納小桌板、彩色頂篷照明、中央扶手帶儲(chǔ)存空間、JBL頂級(jí)音響（帶17揚(yáng)聲器）、后排乘客頂篷9寸LCD監(jiān)視器、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)防盜、遙控中央鎖、信號(hào)發(fā)送器。24小時(shí)購(gòu)車(chē)咨詢熱線：189-2056-7985 肖經(jīng)理（可微信）新款豐田埃爾法擁有超過(guò)3米的車(chē)廂長(zhǎng)度和1.35米的車(chē)內(nèi)高，前臉造型設(shè)計(jì)獨(dú)特魅力，極具力量感很強(qiáng)。前大燈的整體造型也變得更為銳利也鮮明透徹，加入了LED光源，結(jié)合格柵與大燈組，新款豐田埃爾法采用“變形金剛”分元素制造而出，有些類(lèi)似。新款豐田埃爾法商務(wù)車(chē)車(chē)輛還提供了遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)。光感探測(cè)器位于車(chē)內(nèi)后視鏡處，它可根據(jù)周?chē)h(huán)境以及交匯車(chē)時(shí)不同光照情況，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，提高了夜間的行駛安全性。檔桿布置在了中控臺(tái)的正下方，過(guò)去折疊式的儲(chǔ)物板改為了新的伸縮式結(jié)構(gòu)，質(zhì)感更好，操作也十分簡(jiǎn)便。新款豐田埃爾法擁有轎車(chē)般的舒適度、較大豪華的內(nèi)部空間，這才是埃爾法MPV所追求的。2017款豐田埃爾法兩張座椅除手枕外，更裝置有電子按摩設(shè)備，長(zhǎng)途乘車(chē)就最為合用，最后排的座椅可以向左右折起令行李廂載物空間大增。平行進(jìn)口車(chē)豐田埃爾法2017款商務(wù)車(chē)擁有轎車(chē)般的舒適度、較大豪華的內(nèi)部空間，18920567985 肖，新埃爾法提升了車(chē)輛操控的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性。行駛過(guò)程中，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行駛起來(lái)的寧?kù)o性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的象征，也體現(xiàn)了高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的名詞名句。豐田埃爾法具有轎車(chē)般的恬靜度、較大豪華的內(nèi)部空間。豐田埃爾法在前座駕駛利用衛(wèi)星導(dǎo)航的同時(shí)，后座乘客仍可享受視聽(tīng)文娛。豐田埃爾法車(chē)側(cè)的對(duì)開(kāi)拉手計(jì)劃更是表現(xiàn)日系車(chē)的人道化，而尾燈和尾翼的配合也彰顯出獨(dú)特的活動(dòng)氣概。具有豪華恬靜一流的做工，雍容大氣的多媒體文娛系統(tǒng)，可謂MPV中的豪華座駕。末了排的座椅可以向閣下折起令行李廂載物空間大增。豐田埃爾法具有轎車(chē)般的恬靜度、較大豪華的內(nèi)部空間。18920567985 肖，豐田埃爾法在前座駕駛使用衛(wèi)星導(dǎo)航的同時(shí)，后座搭客仍可享受視聽(tīng)文娛。豐田埃爾法車(chē)側(cè)的對(duì)開(kāi)拉手計(jì)劃更是表現(xiàn)日系車(chē)的人道化，而尾燈和尾翼的共同也彰顯出奇特的活動(dòng)作風(fēng)。具有豪華恬靜一流的做工，雍容大氣的多媒體文娛體系，可謂MPV中的豪華座駕。末了排的座椅可以向左右折起令行李廂載物空間大增。動(dòng)力方面：豐田埃爾法擁有轎車(chē)般的恬靜度、較大豪華的內(nèi)部空間，新埃爾法提拔了車(chē)輛操控的穩(wěn)固性和駕乘的恬靜性。行駛進(jìn)程中，3.5LV6動(dòng)員靈活力充足，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行駛起來(lái)的寧?kù)o性是意料當(dāng)中的。豐田埃爾法是成功人士的意味，也表現(xiàn)了高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)在的名詞名句。豐田埃爾法呆板蓋和前風(fēng)擋之間過(guò)渡平順，能有用低落氛圍阻力。新款豐田埃爾法全系均搭載一臺(tái)3.5L V6天然吸氣動(dòng)員機(jī)，其最大功率為202kW、最大扭矩為340Nm，與之立室的是6擋自動(dòng)變速器。另外，該車(chē)仍舊采納前置先驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方法。要樂(lè)意，17款豐田埃爾法車(chē)內(nèi)接納任何姿式，在多媒體影音體系的伴隨下消磨掉旅途中的韶光。很難說(shuō)咱們可以或許從埃爾法的駕駛席上找到甚么駕駛樂(lè)趣，由于它的代價(jià)其實(shí)不在這一地區(qū)。

易車(chē)摘要頻道】下列精選內(nèi)容摘取自于《豐田埃爾法2.5最頂級(jí)MPV中規(guī)加價(jià)多少》的片段：新增發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。2020款豐田埃爾法搭載2.5L V4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率221kW，最大扭矩361Nm，并首次利用無(wú)刷燃油泵電念頭，可下降油耗并晉升寧?kù)o性。?從豐田開(kāi)始打造埃爾法，就從沒(méi)有把它當(dāng)做一款MPV，而是完全以豪華轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。而且由于其車(chē)體型式的緣故，埃爾法可以在保持絕對(duì)舒適性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)很多豪華轎車(chē)上無(wú)法實(shí)現(xiàn)全車(chē)奢華裝飾、后排奢華原裝進(jìn)口一鍵式記憶電動(dòng)折疊航空首長(zhǎng)席座椅(加熱，通風(fēng)，氣動(dòng)按摩)四季實(shí)用透明環(huán)保地膜。擁有轎車(chē)般的舒適度、較大豪華的內(nèi)部空間，是作為各大公司企業(yè)的行政用車(chē)。??擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架以及椅背最大78度仰角，是保姆車(chē)界的明星座駕。車(chē)前的風(fēng)擋兩側(cè)的邊門(mén)和后風(fēng)擋玻璃的設(shè)計(jì)，讓視野、車(chē)內(nèi)室的采光充分。第二排，是埃爾法的精華所在，但新款的第二排變動(dòng)非常小，只增加了一項(xiàng)功能，就是后排座椅滑動(dòng)時(shí)，增加了電動(dòng)微調(diào)功能，就是你扣一下座椅移動(dòng)的把手，它就會(huì)進(jìn)行一個(gè)小幅度的滑動(dòng)，再扣一下，它就再滑動(dòng)一下。這樣微調(diào)起來(lái)就很方便。埃爾法人體工學(xué)設(shè)計(jì)的豪華航空座椅，歷經(jīng)了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細(xì)節(jié)重鑄。網(wǎng)站地圖| 下載APP