嘉際

駿730的整體內(nèi)飾給人一種時尚溫馨的感覺，很多柔軟的材質(zhì)讓人感覺很舒服，比如真皮方向盤、豪華雙色真皮座椅等，相當有歐陸品質(zhì)。同時還采用了2 3 2的座椅布局，空間感非常豐富。另外，明暗的色彩搭配也給人很好的視覺感。中控臺的大操控部分并不華麗，但都很實用。電動天窗、360全景等配置也很有誠意。 吉利的內(nèi)飾也是簡約風格。全景駕駛艙內(nèi)，一條粗大的鍍鉻條橫貫裝飾，凸顯質(zhì)感。其中最顯眼的是三輔助多功能方向盤，造型獨特。12.3英寸懸浮式中控大屏不僅科技感十足，在車聯(lián)網(wǎng)方面也非常強大。云間有智能全景天窗，晚上有72色流光氛圍燈。這些配置也有著出眾的品質(zhì)。

試駕車型為嘉積1.5T MHEV車型，動力系統(tǒng)為1.5TD 48V輕混動。作為一款家庭MPV，負責家庭用車需求。如果不是驅(qū)動激烈，可以說三缸機的抖動幾乎感覺不到。 采用7速濕式雙離合變速箱，整體比較平順，沒有頓挫，升檔比較積極。 調(diào)教方面，嘉吉懸掛比較硬，底盤整體手感不錯，緊急變線時能感受到支撐力。 另外佳吉的轉(zhuǎn)向在操控性上很輕，如果調(diào)到運動模式會更重。

在儀表盤上左右各有一個鍵，左鍵是菜單切換，右鍵是里程復位，在打開電源的情況下，左手按住左鍵不放，右手按一下右鍵，在設置菜單頁面選第一個，左鍵是選擇右鍵確認，以后選擇車輛設置，按壓左鍵，保養(yǎng)燈就清零復權位了。吉利博越保養(yǎng)燈清零方法：儀表進入主頁面，激活方向盤復用后（短按組合開關左側(cè)TRIP鍵激活方向盤按鍵復用），通過短按左右鍵循環(huán)切換顯示時鐘與日期設置界面、恢復出廠設置界面、復位保養(yǎng)里程、超速報警設置。進入復位保養(yǎng)里程，即可進行清零。

嘉際1.8t車型采用的是6at變速箱，這款變速箱是現(xiàn)代派沃泰的變速箱，6at變速箱就是指有6個檔位的自動變速箱，這種自動變速箱是液力自動變速箱，造假成本比較高，性能表現(xiàn)比較出色。變速箱可以分為手動變速箱和自動變速箱兩種，汽車的變速箱通過改變傳動比、擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)距轉(zhuǎn)速，使汽車可以適應行駛條件讓發(fā)動機在有利的工作狀態(tài)下工作。在使用變速箱的時候需要掌握好更換變速箱油的周期，變速箱內(nèi)部控制機構(gòu)精細，配合間隙小，所以變速箱油的換油周期一般為兩年或者4萬公里到6萬公里。變速箱油在使用時間長了之后，會形成油泥，加大各部件的磨損，使汽車的動力傳遞受到影響。

嘉際mpv變速箱不是干式雙離合： 1、嘉際延承吉利家族化設計語言，在“時光競速美學”設計理念基礎上采用“三體融合”車身設計，重新定義MPV的設計美學，滿足用戶多場景用車的需求； 2、嘉際的前臉采用一體式的懸浮設計，家族式星河回紋前格柵辨識度較高， V字形的鍍鉻飾條，與兩側(cè)的流星之翼前大燈融為一體，勾勒出嘉際充滿張力的大V銳翼前臉； 3、嘉際側(cè)面采用了鋒銳流線車身設計，鋒銳式雙腰線隨著車身向后上揚，搭配下方從前輪橫掃至后輪的下裙線，凸顯車側(cè)身曲線的肌肉感。

吉利嘉際1.8t國6版本已經(jīng)上市銷售。隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，我國汽車保有量逐年增長，汽車尾氣已然成為空氣污染的重要來源之一。對此，政府相關部門加速提升燃油車排放標準，助力“大氣污染防治攻堅戰(zhàn)”。吉利嘉際是目前市場上動力最全的MPV，有1.5TDPHEV、1.5TDMHEV、1.8TD+6AT傳統(tǒng)動力、1.5TD+6MT傳統(tǒng)動力4種動力系統(tǒng)，全系排放符合國六標準。

吉利嘉際燃油版將于2019年3月份正式上市銷售，而嘉際PHEV（插電混動）車型也將在2019年年內(nèi)上市銷售。吉利旗下全新MPV——嘉際于2018年12月6日正式發(fā)布，嘉際意為“漸入嘉境、嘉倍出眾”并為消費者帶來更多元、美好的生活“際”遇。座椅布局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局。嘉際定位家用MPV市場，上市后將會與剛剛上市的傳祺GM6、途安L、GL6、宋MAX等車型競爭。從尺寸上來看，嘉際并不占太大優(yōu)勢，但從外觀以及內(nèi)飾上看更有活力，且配置十分豐富。動力方面，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。其中1.5TD+48V微混車型的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為300?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動機的燃油版車型，其最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩為300?！っ祝瑐鲃臃矫嫫ヅ涞氖?速手自一體變速箱。插電式混合動力車型將搭載一套由1.5TD發(fā)動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385?！っ住鲃臃矫?，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。

吉利嘉際有六座版車型，也有七座版車型。吉利嘉際是立即旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為2805毫米，長寬高分別是4706毫米，1909毫米，1690毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機是一款三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，這款發(fā)動機從1500轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，這款發(fā)動機可以從1750轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。吉利嘉際的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。大部分mpv車型的后懸架都會使用扭力梁懸架，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱的空間?？臻g對于mpv車型來說是比較重要的。

賈用的1.5T發(fā)動機是三缸發(fā)動機，1.8T發(fā)動機是四缸發(fā)動機。吉利推出這款車的兩款動力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，1.8T渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機。1.5T發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，1.8T發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動方面，1.5T車型匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，1.8T車型匹配6速手動變速箱。吉利用的這款三缸發(fā)動機，一方面是順應節(jié)能減排的主流；另一方面是為了節(jié)省汽車的制造成本，因為三缸發(fā)動機的制造成本和維修成本相對較低。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機由于缺少一套進排氣部件和活塞連桿結(jié)構(gòu)，在成本上有絕對優(yōu)勢。吉利使用的三缸發(fā)動機和雷克薩斯02是同一款發(fā)動機。值得一提的是，三缸發(fā)動機在抑制抖動方面也很出色。

吉利佳吉基于SPA平臺打造，與沃爾沃也是同一個平臺。相信在汽車裝配和工藝上是相當優(yōu)秀的。吉利佳吉作為吉利旗下的首款MPV，可見其良苦用心。吉利的外觀采用家族式的鋸齒形前臉來彰顯身份和歸屬，車身流暢犀利，兼顧運動和質(zhì)感。吉利雖然在外觀上走家族路線，但是前臉采用家族式的鋸齒形造型，車身線條相當流暢犀利，看起來還是很有質(zhì)感的。內(nèi)飾上，軟包也很到位，沒有太多硬塑料。吉利還推出了1.5T 48V輕混動、1.5TD插電式混動、1.8TD發(fā)動機三種動力總成。1.5TD 48V微混動車型最大功率177馬力(130 kW)，最大扭矩255牛米，匹配的是濕式7速雙離合變速箱。新車綜合油耗為5.9L/100km。插電式混動車型將搭載由1.5TD發(fā)動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率258馬力，峰值扭矩385牛米。這套還匹配了濕式7速雙離合變速箱。官方綜合工況油耗為1.6L/100km。1.8TD車型的發(fā)動機最大功率184馬力(135千瓦)，峰值扭矩300牛米，匹配6速手自一體變速箱。

中國第六版已于2020年5月上線。吉利佳吉是一款緊湊型mpv車型。它采用1.8升184馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。配備七速濕式雙離合變速箱。吉利汽車品牌的家具車型是MPV車型。其車身長4706mm，寬1909mm，高1690mm，軸距2850mm，機動車最小離地間隙165 mm，機動車車身結(jié)構(gòu)為5門5座車型和5門6座車型，車身質(zhì)保期為4年或10萬公里。整車保修時，以先到的數(shù)值為準。

在儀表盤上左右各有一個鍵，左鍵是菜單切換，右鍵是里程復位，在打開電源的情況下，左手按住左鍵不放，右手按一下右鍵，在設置菜單頁面選第一個，左鍵是選擇右鍵確認，以后選擇車輛設置，按壓左鍵，保養(yǎng)燈就清零復權位了。吉利博越保養(yǎng)燈清零方法：儀表進入主頁面，激活方向盤復用后（短按組合開關左側(cè)TRIP鍵激活方向盤按鍵復用），通過短按左右鍵循環(huán)切換顯示時鐘與日期設置界面、恢復出廠設置界面、復位保養(yǎng)里程、超速報警設置。進入復位保養(yǎng)里程，即可進行清零。

吉利嘉際6AT變速箱產(chǎn)自國內(nèi)，由現(xiàn)代派沃泰自動變速箱（山東）有限公司生產(chǎn)。由韓國現(xiàn)代起亞汽車集團下屬的現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代派沃泰、現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司共同投資建設。6指的是6個擋位，AT是一種變速箱，全稱是液力自動變速箱。AT變速箱的優(yōu)點就是，技術成熟，連接平穩(wěn)。不論是可靠性還是穩(wěn)定性，在自動變速箱類別里是最好的。缺點是機構(gòu)復雜，修理困難。并且造價成本較高。

吉利佳吉和別克gl6的區(qū)別是：從廠家來看，吉利佳吉的生產(chǎn)廠家是吉利汽車；gl6的制造商是SAIC通用別克。整車尺寸方面，吉利佳吉的長寬高分別為4706mm、1909mm、1690mm分別是；gl6的長寬高分別為4692mm、1794mm和1626mm。吉利和別克gl6為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，助力為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前制動為通風盤式。

吉利佳吉和別克gl6對比如下：1。廠家不同：吉利汽車是吉利佳吉的生產(chǎn)廠家；gl6的生產(chǎn)廠家是上汽通用別克。2.發(fā)動機不同：吉利佳吉的發(fā)動機是1.5TL3；別克gl6的發(fā)動機是1.3TL3. 3。最大馬力不同：吉利佳吉最大馬力177ps，別克gl6最大馬力163ps。4.最大扭矩不同：吉利佳吉的最大扭矩為255nm；別克gl6的最大扭矩為230nm。5.車身類型不同：吉利佳吉的車身類型為5門5座MPV；gl6的車身類型是5門6座MPV。

這一周，新能源汽車市場格外熱鬧，到處都是新車上市/預售/發(fā)布/規(guī)劃，讓人眼花繚亂。比如迎面而來的特斯拉ModelY，就吸引了整個行業(yè)的目光。中型SUV的定位非常討喜，這可能會導致比Model3更高的訂購熱潮。此外，還有大眾集團、保時捷、豐田、吉利等。還帶來了新的產(chǎn)品方案，值得一看?？偨Y(jié)：一周過去了。一邊看新車新事物，一邊有一集順利過了“3.15”。雖然這并不代表汽車行業(yè)毫無瑕疵，但我們還是可以看到整個行業(yè)不斷進步的趨勢。無論是新能源還是傳統(tǒng)能源動力，企業(yè)都要守住質(zhì)量和服務的防線，才能走得更遠。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

吉利6AT變速箱為國產(chǎn)，由現(xiàn)代沃泰自動變速器(山東)有限公司生產(chǎn)，由韓國現(xiàn)代起亞汽車集團旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代沃泰和現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司共同投資建設。指的是6擋，AT是變速箱，全稱是液壓自動變速箱。AT變速箱的優(yōu)點是技術成熟，連接順暢。無論是可靠性還是穩(wěn)定性，都是自動擋品類中的佼佼者。缺點是機理復雜，維修困難。并且制造成本高。

吉利1.8t國行版6已經(jīng)上市。隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，我國汽車數(shù)量逐年增加，汽車尾氣已成為空氣污染的重要來源之一。對此，政府相關部門加快提高燃油汽車排放標準，助力“打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)”。吉利是目前市面上最全的MPV，有4個動力系統(tǒng)，分別是1.5 tdhev、1.5tpdhev、1.8TD 6AT傳統(tǒng)動力和1.5TD 6MT傳統(tǒng)動力，都符合國六標準。

在儀表盤上，左右各有一個按鈕，左邊的按鈕是菜單切換，右邊的按鈕是里程重置。開機后，左手按住左按鈕，右手按右按鈕。選擇設置菜單頁面中的第一個按鈕，然后選擇右按鈕進行確認。之后，選擇車輛設置并按左按鈕，維護燈將被重置到其重置位置。吉利保養(yǎng)燈復位法3360在儀器進入主頁面并激活方向盤復用(按下組合開關左側(cè)的TRIP鍵激活方向盤鑰匙復用)后，短按左右鍵循環(huán)切換顯示時鐘和日期設置界面、恢復出廠設置界面、保養(yǎng)里程復位和超速報警設置。進入重置保養(yǎng)里程后，可以重置。

1.8t車型百公里平均油耗10.2升左右，還不錯。吉利佳吉是吉利的mpv車型。這款車的1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到4,000 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。吉利的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。一般mpv后懸架都會采用扭力梁相關懸架。該車還搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。部分1.5t車型還配備了48v混光系統(tǒng)。