嘉際

小編就關(guān)于“吉利嘉際1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 吉利嘉際1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人覺得蠻好的： 1、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡； 2、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已成為未來汽車發(fā)展趨勢，像奧迪A3均采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)； 3、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用的“新三缸技術(shù)”，通過平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精準(zhǔn)氣門控制等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)性能與品質(zhì)超越了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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吉利的油箱有52L和60L兩個(gè)版本。根據(jù)車型版本的不同，油箱容量也有所不同。以2021款佳吉致清1.5TD MHEV DCT尊貴型為例，其油箱容積為52L?？梢钥闯鲞@個(gè)油箱的容量對(duì)于緊湊型mpv車型來說還是比較大的，可以支持吉利佳吉長時(shí)間行駛。 吉利各種車型的具體油箱容量如下： 吉利： 吉利首款MPV車型吉利佳吉，定位高端精品家用MPV。從“嘉”的命名方式可以看出，嘉記不僅拉開了吉利MPV戰(zhàn)略的序幕，也開啟了吉利全新的產(chǎn)品譜系。同時(shí)將開啟吉利三駕馬車在轎車、SUV、MPV市場均衡發(fā)展的新篇章。 吉利于2019年3月11日上市銷售。動(dòng)力方面，該車提供傳統(tǒng)動(dòng)力(1.8TD 6AT和1.5TD 6MT)、PHEV插電式混合動(dòng)力(1.5TD 7DCTH)、MHEV輕度混合動(dòng)力(1.5TD 7DCT 48V BSG)等動(dòng)力總成。座椅布局方面，新車將提供2 2 2、2 2 3、2 3 2三種座椅布局。中控臺(tái)配備12.3英寸懸浮式寬屏，車門內(nèi)側(cè)銀白色金屬絲帶扶手頗具設(shè)計(jì)感，配備電子換擋桿、全景影像、全景天窗。

大家所關(guān)注的“吉利嘉際和別克gl6的區(qū)別是什么？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 吉利嘉際和別克gl6的區(qū)別是：從生產(chǎn)廠商方面來看，吉利嘉際的生產(chǎn)廠商是吉利汽車；別克gl6的生產(chǎn)廠商是上上汽通用別克。從車型尺寸方面來看，吉利嘉際的長寬高分別是4706mm、1909mm、1690mm；別克gl6的長寬高分別是4692mm、1794mm、1626mm。吉利嘉際和別克gl6的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，助力類型是電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式，前制動(dòng)器類型是通風(fēng)盤式。

關(guān)于樓主關(guān)注的“吉利嘉際和別克gl6的對(duì)比是什么？”以下是我個(gè)人的見解： 吉利嘉際和別克gl6的對(duì)比是：1、生產(chǎn)廠商不同：吉利嘉際的生產(chǎn)廠商為吉利汽車；別克gl6的生產(chǎn)廠商為上汽通用別克。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：吉利嘉際的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3；別克gl6的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3TL3。3、最大馬力不同：吉利嘉際的最大馬力為177ps，別克gl6的最大馬力為163ps。4、最大扭矩不同：吉利嘉際的最大扭矩為255nm；別克gl6的最大扭矩為230nm。5、車身類型不同：吉利嘉際的車身類型為5門5座MPV；別克gl6的車身類型為5門6座MPV。

吉利的車身三圍在同級(jí)別中非常出色。當(dāng)然，同級(jí)別的MPV在市場上還是屬于一片藍(lán)海。我覺得佳吉的主要競爭對(duì)手是比亞迪的宋MAX。它的離地間隙是165mm，在同級(jí)別車型中有些占優(yōu)。不然有點(diǎn)像SUV，離地間隙高。

吉利佳吉和比亞迪宋MAX的底盤都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架。兩車為了照顧車輛的第二排空間，不得不在懸掛結(jié)構(gòu)上做出犧牲。一是節(jié)約成本，二是優(yōu)化空間，這是明智的選擇。調(diào)校差別不大，兩車都以舒適性為導(dǎo)向。

兩者都是新的MVP模式，兩者有明顯的區(qū)別。這款吉利佳吉線條流暢，性能更加動(dòng)感。而傳祺GM6則是比較方正的造型，看起來相當(dāng)穩(wěn)重。 佳吉的中網(wǎng)呈之字形，配合如意造型的下格柵，視覺沖擊力很強(qiáng)，而凌云逸GM6的前臉設(shè)計(jì)則剛?cè)岵?jì)，與整體造型默契。大燈都是LED光源，佳吉采用一體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，GM6采用分體式設(shè)計(jì)，矩陣式造型很有科技感。 車尾部分，GM6的特點(diǎn)是貫穿式尾燈，佳吉的設(shè)計(jì)更有層次感。而且后保險(xiǎn)杠上增加了啞光銀色護(hù)板，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)性。

當(dāng)看這輛車時(shí)，它們都是阿勇懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。看吉利佳吉的時(shí)候，它的腰線顯示了它修長的車身，更符合家用mpv的定位。GM6車身設(shè)計(jì)方正，商務(wù)氣息濃厚。 尺寸方面，吉利佳吉的長寬高分別為4707/1909/1690mm，軸距為2805mm另一方面，傳祺GM6的長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距為2810mm。寬度方面，嘉積更勝一籌，其他數(shù)據(jù)都遜色。

打開車門，進(jìn)了吉利佳吉的車。采用不同的顏色和材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)和布局，層次感很好。另一方面，GM6風(fēng)格比較單一，缺乏足夠的新鮮感。材質(zhì)方面，吉利嘉吉拼接工藝和內(nèi)襯材質(zhì)配色讓設(shè)計(jì)手感很好。 兩款車都采用了三幅式方向盤，集成了駕駛的大部分實(shí)用按鍵。GM6意味著手感更好，轉(zhuǎn)向更穩(wěn)，而佳吉設(shè)計(jì)了平底方向盤，轉(zhuǎn)向感更輕。 嘉的優(yōu)勢在于其車機(jī)系統(tǒng)的信息處理速度高于目前很多自主品牌產(chǎn)品。比如語音控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度和識(shí)別率都很高。GM6這款與科大訊飛合作的語音系統(tǒng)支持自然語言識(shí)別，通過它控制空調(diào)、天窗、座椅加熱等常見功能是很自然的。

進(jìn)入兩車車廂，整體空間體驗(yàn)不錯(cuò)。賈第二排調(diào)整到兩拳左右的腿部空間，讓第三排有足夠的余量，一米八的體驗(yàn)者也合適。來到傳祺GM6的后排，填充物比較軟，配有獨(dú)立扶手，座椅調(diào)節(jié)范圍比較大。 過嘉吉第三排還是比較容易的。同時(shí)，坐進(jìn)兩個(gè)人后，我看到第三排的空間還有一拳，表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)。對(duì)于GM6來說，坐墊厚度合適，靠背略薄，但熟悉度影響不大。

MAX DM延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融合了中國傳統(tǒng)元素的前臉營造出大氣、大氣的感覺，而佳吉PHEV則采用了大量年輕犀利的線條，結(jié)合家族式的波紋格柵，前臉充滿了沖擊力。這兩款車的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)非常有特色。宋MAX DM大嘴的中網(wǎng)頂部鑲嵌了一條延伸至大燈的鍍鉻條，勾勒出了龍須的姿態(tài)。佳吉PHEV的波紋網(wǎng)非常獨(dú)特，充滿科技感。 兩車在整體線條上完全打破傳統(tǒng)MPV理念，更加運(yùn)動(dòng)。流線型的車頂，雖然會(huì)犧牲一些車內(nèi)的頭部空間，但換來的是更賞心悅目的造型，視覺效果完全不再是那個(gè)四四方方的面包車。 兩款車的尾部設(shè)計(jì)有些相似，都是通過流線設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的更加緊湊，這樣看起來就不會(huì)那么笨了。宋MAX DM延續(xù)了車頭的大氣風(fēng)格，而嘉積PHEV則采用了線描的方式，讓車更加立體。

至于內(nèi)飾的整體風(fēng)格，宋MAX DM的設(shè)計(jì)更為穩(wěn)重。黑褐色的配色和大面積的拉絲裝飾板看起來也略顯商業(yè)化。佳吉PHEV的純色內(nèi)飾搭配鍍鉻裝飾條，顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。 汽車的多功能方向盤都采用平底設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下流行的內(nèi)飾元素。宋MAX DM在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置采用打孔真皮材質(zhì)，可以在一定程度上增加駕駛安全性，而佳吉PHEV使用的真皮材質(zhì)也讓握感提升了不少。 兩款車都采用了懸浮式中控，但是宋MAX DM的中控是可以旋轉(zhuǎn)的，比較吸引人，而且兩款車的功能都非常豐富。

宋MAX DM采用6速雙離合變速箱，佳吉采用7速雙離合變速箱。宋MAX DM雖然在檔位上比對(duì)手少了一檔，但是通過調(diào)教的調(diào)整，實(shí)際使用中的換擋平順性還是有保證的。 此外，兩款車型還支持多種駕駛模式，可根據(jù)實(shí)際需要在駕駛過程中進(jìn)行切換。具體來說，宋MAX DM有兩種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)，而佳吉PHEV有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。

Jiaphev的入門級(jí)車型就是這款耀翔車型?，F(xiàn)在經(jīng)銷商參考價(jià)格在16.98萬左右，配置非常齊全。無論是日常行車的安全保障，還是日常停車的輔助幫助，都能很好的完成。如果全款購買，估計(jì)在17.77萬左右。 如果買佳吉燃油版的話，購置稅挺高的，但是佳吉PHEV不需要購置稅，必要的費(fèi)用也就2020元左右。這款車型需要交1100元左右的交強(qiáng)險(xiǎn)。再者就是給車投保，小計(jì)約5831元，其中車輛損失險(xiǎn)2397元。

國際PHEV專屬車型是整個(gè)系統(tǒng)的中配車型。目前經(jīng)銷商參考價(jià)格約為17.98萬元，全系購車預(yù)計(jì)價(jià)格約為18.79萬元。配置方面，其實(shí)近20萬價(jià)位的車型一般都不需要大家操心，而且一定要齊全。 所有費(fèi)用中，必要費(fèi)用不包括購置稅，所以小計(jì)約2020元，包括500元牌照費(fèi)，420元車船使用稅，1100元交強(qiáng)險(xiǎn)等。再者是車輛保險(xiǎn)，小計(jì)6037元，其中車輛損失險(xiǎn)2506元，車輛盜竊救援791元，等等。

佳吉PHEV是一款全新的高配佳吉新能源車型。目前經(jīng)銷商參考價(jià)格在19.28萬元左右。一般來說，高配不是很推薦的選擇，但是如果要買的話，全款得準(zhǔn)備20.12萬左右，才能開回家。 因?yàn)槭切履茉窜?，所以不需要交購置稅，必要的費(fèi)用在2020元左右。但是保險(xiǎn)費(fèi)用還是以車的購買價(jià)格為準(zhǔn)，不會(huì)因?yàn)樾履茉炊档汀５谝荒甑纳虡I(yè)險(xiǎn)大概是6304元，具體項(xiàng)目有車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等等。

佳吉和傳祺GM6都是各自旗下的熱門車型。他們的長相和風(fēng)格有些相似，都是以沉穩(wěn)大氣為主。不過佳吉在細(xì)節(jié)上運(yùn)用了很多個(gè)性元素，而傳祺GM6則比較穩(wěn)重。 相比相對(duì)時(shí)尚的外觀，佳吉和GM6的內(nèi)飾會(huì)更簡潔，但階級(jí)感并沒有被削弱。它不僅美觀大方，而且非常實(shí)用。不過佳吉在布局上相對(duì)更前衛(wèi)。 兩車都配有真皮座椅，包裹性和舒適性一樣，只是佳吉的副駕駛配有boss按鈕，第二排乘客的便利性相對(duì)更好。 兩款車均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但佳吉多了一臺(tái)48V電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)比GM6更好。此外，佳吉還有搭載1.5T插電式混動(dòng)和1.8T純?nèi)加偷陌l(fā)動(dòng)機(jī)。

寶駿730外觀簡潔時(shí)尚，對(duì)家庭很溫暖。倒梯形大尺寸進(jìn)氣格柵與大燈相連，看起來大氣十足。從車身側(cè)面來看，寶駿730沒有很強(qiáng)的MPV風(fēng)格，但是居家風(fēng)十足。采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚。車尾方正穩(wěn)重，尾部熏黑的LED尾燈非常飽滿獨(dú)特。 賈的前臉延續(xù)了家族式Galaxy的前格柵，搭配V型鍍鉻飾條，兩側(cè)流星翼前大燈精致優(yōu)雅。車身側(cè)面非常光滑美觀。同樣采用懸浮式車頂造型，搭配18寸星軌輪轂，氣勢十足，車尾造型層次感很強(qiáng)。最搶眼的無疑是尾燈，由154顆LED光源組成，貫穿車尾，拉伸了橫向視覺感。