征途

探岳和征途版的主要區(qū)別如下：3360。1.造型值是3360。探岳反映點(diǎn)陣裝修效果不錯(cuò)，呈現(xiàn)沉穩(wěn)大氣的外觀，但制約了很多消費(fèi)者的年齡層，尤其是年輕市場(chǎng)。悅正途版前格柵采用多邊形設(shè)計(jì)，大燈與格柵融為一體。上下格柵組成了標(biāo)志性的‘X’型前臉，搭配7字形日間行車燈非常時(shí)尚。2.動(dòng)力：搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配7速濕式動(dòng)力換擋。兩車動(dòng)力總成相同，來自同一個(gè)平臺(tái)，基本價(jià)值感知差別不大。具體力量訓(xùn)練有差異。探岳之旅版更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，底盤調(diào)教軟硬適中，保證動(dòng)力和乘坐舒適性，而途觀L更偏向于舒適性。

五菱之旅載重約499 kg，五菱之旅整備質(zhì)量1321kg，集裝箱尺寸、長(zhǎng)、寬、高分別為2000mm、1520mm、365mm。五菱征途皮卡相關(guān)信息如下：1。車型分類：五菱征途皮卡有兩款，一款是進(jìn)取型，一款是先鋒型。2.配置：五菱征途配備五速手動(dòng)變速箱，1.5升99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于前后驅(qū)動(dòng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，前通風(fēng)盤式后制動(dòng)鼓型，輪胎規(guī)格175u002F75r14，安全配備主駕駛氣囊。

五菱之旅是汽油。汽油是從石油中分餾或裂解出來的易揮發(fā)、易燃的烴類混合液體。它可以用作燃料。其外觀為透明液體，主要成分為脂肪烴、環(huán)烷烴和一定量的芳香烴。以五菱征途的2021款1.5l進(jìn)取型lar為例。動(dòng)力方面，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73 kW，最大扭矩140 Nm。其長(zhǎng)寬高分別為5,105mm、1,640mm、1,810mm，軸距為3,160mm，整備質(zhì)量為1,321kg，車身結(jié)構(gòu)為4門5座皮卡。

五菱征途載重499公斤左右，五菱征途的整備質(zhì)量是1321kg，箱貨尺寸長(zhǎng)寬高分別是2000mm、1520mm、365mm。五菱征途皮卡一共有兩款車型，一款進(jìn)取型，一款開拓型。五菱征途配備五擋手動(dòng)變速箱、1.5升99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于前置后驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，前通風(fēng)盤式后制動(dòng)鼓式，輪胎規(guī)格是175u002F75r14，安全配置有主駕駛器安全氣囊。

探岳和征途版是同級(jí)車型?！短皆馈放c正途本的主要區(qū)別如下：1 .外觀價(jià)值：探岳反映點(diǎn)陣裝飾效果不錯(cuò)，呈現(xiàn)沉穩(wěn)大氣的外觀，但制約了很多消費(fèi)者的年齡段，尤其是年輕市場(chǎng)。悅正途版前格柵采用多邊形設(shè)計(jì)，大燈與格柵融為一體。上下格柵構(gòu)成了標(biāo)志性的‘X’型前臉，帶有直的日間行車燈，非常時(shí)尚。2.動(dòng)力方面：均搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配7速濕式動(dòng)力換擋。兩車動(dòng)力總成相同，來自同一個(gè)平臺(tái)，基本價(jià)值感知差別不大。具體力量訓(xùn)練是有區(qū)別的。探岳之旅版更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，底盤調(diào)教軟硬適中，保證了動(dòng)力和乘坐舒適性，而途觀L更偏向于舒適性。

沒有柴油版的五菱之旅。以下是五菱之旅介紹：1。五菱之旅采用“機(jī)械美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。前進(jìn)氣格柵采用寬大的鍍鉻件裝飾，格柵為倒梯形設(shè)計(jì)，與兩側(cè)矩形大燈相匹配。五菱征途的車身和車窗尺寸采用黃金分割比例，長(zhǎng)寬高分別為5105u002F1640u002F1810mm，軸距為3160mm。該集裝箱配備有模塊化龍門結(jié)構(gòu)。2.配色方面，五菱征途新車在翼子板處的logo式裝飾、龍門、鋁制車輪卡鉗都采用了配色設(shè)計(jì)，與車身顏色相得益彰。3.五菱征途皮卡采用前后驅(qū)動(dòng)布置，搭載1.5L 5MT動(dòng)力組合，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，保證日常用車動(dòng)力充沛，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性和節(jié)油性，百公里油耗僅為7L。4.五菱征途新車將推出荒野綠野仙蹤、冰之閃閃、烈日炎炎、山野煙火四種配色，展現(xiàn)品牌年輕化的產(chǎn)品思維。5.五菱征途車漆采用高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)顏料，添加高反光反光材料，隨車身輪廓變化呈現(xiàn)質(zhì)感。同時(shí)，通過增加涂層中珍珠粉的比例，使車身呈現(xiàn)出一種有光澤的感覺。

五菱之旅的重量應(yīng)該在499 kg左右。以下是更多關(guān)于五菱之旅的信息：1。五菱之旅皮卡整備質(zhì)量為1321kg，箱體尺寸為20001520365。配備五速手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5升99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。2.有兩種模式，一種是進(jìn)取型，一種是開拓型。屬于前后驅(qū)，前麥哲倫獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，前通風(fēng)盤式后制動(dòng)鼓式，輪胎匹配175u002F75r14，安全配置只有主駕駛氣囊。

購(gòu)車總價(jià) | 110000同級(jí)對(duì)比 | 優(yōu)秀故障吐槽 | 無空間 | 大駕駛體驗(yàn) | 非常舒服顏值 | 比同樣價(jià)位高保養(yǎng)維護(hù) | 可以接受內(nèi)飾 | 一般正常油耗 | 8

油耗市區(qū)7毛左右，高速四毛五毛，座椅空間挺大，但是后備箱空間和一般的緊湊型SUV差不多，動(dòng)力還可以，1.5T，自重就兩噸，回老家爬坡沒問題，外觀就看自己了，每個(gè)人喜歡的不一樣，前幾天剛?cè)プ鍪妆?，在同?jí)車中算不錯(cuò)的了，畢竟價(jià)格在那，性價(jià)比還是可以！

差不多要8.5個(gè)油左右，主要還是看路況還有駕駛習(xí)慣的。每年的費(fèi)用主要是油錢過橋，過路費(fèi)用維修維護(hù)費(fèi)用，還有停車費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用。一般情況下呢，小區(qū)外面不收費(fèi)，但是有時(shí)候會(huì)罰款呀。

這臺(tái)車是一臺(tái)純進(jìn)口的SUV，它的配置還是比較偏低的，你說的這兩個(gè)配置，我覺得你家用的話，買一個(gè)征服版的會(huì)配置比較實(shí)用，也比較合適。

汽車的塑料件碰到較高的出風(fēng)溫度時(shí)就會(huì)多多少少的散發(fā)出這種味道。建議嘗試把空調(diào)的設(shè)定溫度調(diào)低一點(diǎn)兒，同時(shí)打開車窗通風(fēng)換氣；過一段時(shí)間如果還是沒有改觀，建議達(dá)到維修點(diǎn)檢修一下，以免造成更大的麻煩。換熱器翅片表面發(fā)生了霉變，而吹出霉斑的味道（類似于中藥或焦糊味道），出現(xiàn)霉味的原因是由于水汽和霉菌積累在空調(diào)的室內(nèi)熱交換器上，無法完全蒸發(fā)形成霉斑，長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)在開機(jī)的一段時(shí)間里出現(xiàn)霉味，一般霉變的過程都發(fā)生在制冷的環(huán)節(jié)，但在制熱的情況下味道會(huì)更為嚴(yán)重。以下是簡(jiǎn)單處理的方法：1.改變目前的使用方式：熱交換器發(fā)霉往往和使用有很大關(guān)系，因?yàn)橹评鋾r(shí)水汽凝結(jié)是很正常的，但停機(jī)后一定要注意通風(fēng)，保持空調(diào)散熱的通暢，最好不要對(duì)空調(diào)器進(jìn)行罩子，方式空調(diào)外觀老化的處理2.建議拆下空調(diào)過濾網(wǎng)后，對(duì)內(nèi)部的翅片用軟毛刷子用去污劑輕輕刷，去除表面的霉菌3.購(gòu)買一些專用的去霉菌的空調(diào)清洗液進(jìn)行處理4.一段時(shí)間內(nèi)經(jīng)常運(yùn)行空調(diào)器的通風(fēng)模式，以保持空調(diào)器熱交換器的干燥

長(zhǎng)安CS35 PLUS可以說是CS35的升級(jí)版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信6AT變速箱，這套動(dòng)力總成比較成熟，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。目前從投訴情況看，該車質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。因?yàn)槟鷽]有說明是捷途的哪一款車，無法為您解答。

再加點(diǎn)可以起飛了

這個(gè)哪有標(biāo)準(zhǔn)，油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會(huì)有所下降，冬天氣溫低，熱車時(shí)間長(zhǎng)、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)!

我雖然開的不是柴油酷路澤4500，但家里有霸道2800，我是烏魯木齊的，溫度最低也可達(dá)到-25，但是沒一點(diǎn)問題，去年夏天我開柴霸從烏魯木齊到西雙版納一個(gè)來回，全部下來10500公里，回來后的體會(huì)就是一公里不到5毛錢，首保后車更利索了，我的選擇是短途開吉姆尼，長(zhǎng)途開柴油霸道，供你參考!

碼了這么多字，能看的出樓主是個(gè)很直接的了當(dāng)?shù)娜?，做事一看就不是拖泥帶水的很直接。同樣關(guān)注4500身邊的朋友有實(shí)車，自己也開過12年的4500的。就一個(gè)字爽！舒適性嘛，我感覺和汽油沒啥大的差別，40碼以內(nèi)加速聲音略大。提速后幾乎沒啥聲音了，駕駛艙很安靜隔音很好，120以后也不怎么吵，高速路開到過200左右，不是下坡平坦道路。感覺這么大的SUV足夠了。推背感算不上，但是絕對(duì)是猛獸，動(dòng)力充沛！油耗真的很驚人，續(xù)航能力1000公里還是沒有問題的貌似130多升的油箱。（當(dāng)然還得看路況根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣）保養(yǎng)嘛一萬公里一保養(yǎng)，價(jià)格也就是1200左右和周期費(fèi)用對(duì)比我的森林人力獅GT差不多價(jià)格。朋友車貌似是頂賬頂給他的，12年的車了10萬公里左右了也沒見他車有啥毛病，8年的車了！我們這里冬天很冷，哥們用的車也很給力，沒有趴窩！當(dāng)然我們這里冬天得加-35號(hào)柴油。冬天北方空調(diào)水溫上來的慢是個(gè)缺點(diǎn)。（如果能帶遙啟還是很爽的）客觀的說下很多車主擔(dān)心D4D吃不慣國(guó)內(nèi)的粗糧。貌似8年的車也沒出啥問題。開D4D開的比較少，簡(jiǎn)單回答下自己的感受，希望對(duì)樓主有幫助。還是看很多老4500車主多談?wù)動(dòng)密嚫惺?。希望自己能?9年提一輛柴酷。