攬勝運(yùn)動(dòng)版

攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間還是可以的，剛剛好：1。空間利用率也大幅提升，全新的座椅和空間布局帶來(lái)良好的乘坐舒適性；2.運(yùn)動(dòng)版四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，可對(duì)駕駛席、副駕駛席、后排左右座椅分別進(jìn)行溫度控制；3.LED金屬包裹的門(mén)把手和收納袋周圍增添了優(yōu)雅的氣場(chǎng)，為駕駛艙增添了豪華質(zhì)感。

攬勝運(yùn)動(dòng)版最好從以下幾個(gè)方面保養(yǎng)：1。像一般初次保養(yǎng)都是在5000公里，一般第一次保養(yǎng)的東西不多，也就是換機(jī)濾和機(jī)油為主；2.第二次保養(yǎng)，就看你用的機(jī)油質(zhì)量了。在合成機(jī)油方面的一般保養(yǎng)，會(huì)維持在7000公里。3.如果對(duì)車輛有動(dòng)力要求，可以換德國(guó)GT油，使用壽命長(zhǎng)。

攬勝運(yùn)動(dòng)柴油可以嗎？下面是這款車的優(yōu)缺點(diǎn)：1。缺點(diǎn)；起步慢，50以下，一踩油門(mén)就慢下來(lái)，然后蒙上眼睛就出去了；2.因?yàn)檫^(guò)分的自尊。堵車，傾倒，很難。不要想著超車或者堵車。慢慢跟著走。開(kāi)始時(shí)有很多噪音。柴油車。沒(méi)辦法。而且方向盤(pán)比較重；3.優(yōu)點(diǎn)：視線高，中后破力量強(qiáng)。自我重要性和安全性。它穿過(guò)一條溝，完全碾過(guò)，把震動(dòng)過(guò)濾得很好。

我現(xiàn)在開(kāi)的就是新款的攬勝運(yùn)動(dòng)版，這款車還不錯(cuò)，內(nèi)部空間挺大的，一家人出行都很方便，5+2的座椅布局能夠滿足全家日常出行。這個(gè)車的性能也很強(qiáng)，尤其是它自帶全地形能力，能夠應(yīng)對(duì)各種地形和惡劣天氣，即使是雨雪天氣開(kāi)起來(lái)也完全不用擔(dān)心。

我們家就是開(kāi)的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，首先它的車內(nèi)空間很大，最多可以容納7個(gè)人，挺適合一家人出去游玩的時(shí)候用，而且這個(gè)車的性能也很強(qiáng)，它的全地形能力能應(yīng)對(duì)各種天氣和路況，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，老人和小孩坐起來(lái)非常安全，要我說(shuō)這款車還是很值得入手的。

攬勝運(yùn)動(dòng)柴油車：1。攬勝運(yùn)動(dòng)柴油車不僅帶來(lái)了尊崇的駕乘體驗(yàn)，更將其優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升到了新的高度；2.大燈造型細(xì)長(zhǎng)，與前引擎蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板融為一體，使車輛的視覺(jué)效果更加和諧。黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵彰顯運(yùn)動(dòng)硬朗風(fēng)格，全新的前翼子板飾條，線條折疊角度犀利，車身比例協(xié)調(diào)，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)也更加美觀；3.全新的尾燈造型與前大燈完美呼應(yīng)，彰顯未來(lái)設(shè)計(jì)感，尾部形成厚實(shí)飽滿的造型。

攬勝運(yùn)動(dòng)版二手車如果沒(méi)有大事故，手續(xù)沒(méi)問(wèn)題，車沒(méi)泡過(guò)水還是可以買的：1。路虎作為英國(guó)豪華全地形SUV品牌，質(zhì)量相對(duì)有保障，大品牌的保修和售后都很完善。即使有問(wèn)題，我相信也能很好的解決；2.說(shuō)起路虎的諸多小故障，我是一個(gè)開(kāi)了2年路虎的人。到目前為止，還沒(méi)有出現(xiàn)什么棘手的質(zhì)量問(wèn)題，所以我覺(jué)得你不用太擔(dān)心；3.攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款運(yùn)動(dòng)型豪華SUV。它的整體外觀更簡(jiǎn)潔更運(yùn)動(dòng)，性能和動(dòng)力都很出色。還是值得買的。

目前柴油版攬勝運(yùn)動(dòng)版還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，只有一個(gè)小問(wèn)題，就是這車燒柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，其他都還可以，尤其是動(dòng)力，很足：1。柴油版攬勝運(yùn)動(dòng)版不僅帶來(lái)尊崇的駕乘體驗(yàn)，更將其優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升到新的高度；2.大燈細(xì)長(zhǎng)，與前引擎蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板融為一體，使車輛的視覺(jué)效果更加和諧；3.黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵彰顯硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，全新的前翼子板飾條，線條棱角分明，車身比例協(xié)調(diào)，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，更加美觀；4.全新的尾燈造型與前大燈完美呼應(yīng)，彰顯未來(lái)設(shè)計(jì)感，尾部形成厚實(shí)飽滿的造型。

攬勝運(yùn)動(dòng)版價(jià)格挺貴的，最低100萬(wàn)：1。2017款攬勝運(yùn)動(dòng)版將原有的8英寸中控顯示屏升級(jí)至10.2英寸，InControl智能項(xiàng)圈系統(tǒng)成為標(biāo)配。同時(shí)，防碰撞和緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲點(diǎn)輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現(xiàn)在新車上；2.很多朋友買了攬勝運(yùn)動(dòng)版后，就不拿它越野了，基本都是在市區(qū)通勤用。但是面對(duì)一些相對(duì)惡劣的情況，比如下雪天，道路濕滑，路面起伏，道路泥濘等。車輛的適應(yīng)性能沒(méi)什么好挑剔的。各種路況的駕駛模式選擇，讓駕駛更有樂(lè)趣；3.17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)。雖然整體圓潤(rùn)，但整體風(fēng)格更符合越野車型風(fēng)格。

最新攬勝運(yùn)動(dòng)版：1。攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0柴油長(zhǎng)寬高：4850*2073*1780mm，5門(mén)5座大型SUV，8速自動(dòng)手動(dòng)3.0T340馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)；2.黑化的中網(wǎng)前臉相當(dāng)霸氣，沒(méi)有任何嘩眾取寵的配飾。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，車身尺寸的視覺(jué)感很強(qiáng)。碳纖維車身以年輕為主，線條相對(duì)柔和，但相對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)是最狂野的設(shè)計(jì)，中年人開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。疝氣大燈全是LED燈，全身金屬漆很酷；3.新車配備全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)，而機(jī)械增壓版百公里加速僅需6.2秒，堪比眾多跑車。新車在這方面的表現(xiàn)比較突出，除了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在全油門(mén)時(shí)發(fā)出很大的轟鳴聲，其他時(shí)間基本沒(méi)有過(guò)多的噪音干預(yù)。給你一個(gè)絕對(duì)安靜的旅程。

以下是攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝的區(qū)別：1。攬勝整體尺寸比攬勝小，長(zhǎng)寬比攬勝短。為了突出公路運(yùn)動(dòng)，攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了扁平率更小的輪胎；2.第二，前排進(jìn)氣網(wǎng)有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)版和三個(gè)行政版。3.第三，兩側(cè)的進(jìn)氣腮(運(yùn)動(dòng)版是水平的，前曲線是弓形的，行政版是上下垂直的長(zhǎng)方形)。此外，側(cè)裙上的小擾流板也暗示了運(yùn)動(dòng)版的高速性能；4.第四，運(yùn)動(dòng)版?zhèn)壬砜?，尾部略低?車頂呈-形，前高后低，行政版車頂平直，非常流暢)；5.第五，從前后看，運(yùn)動(dòng)版車尾略方凸，行政版也凸，但行政版左右兩側(cè)略圓。運(yùn)動(dòng)版車標(biāo)多在運(yùn)動(dòng)版尾部，行政版沒(méi)有。

攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油機(jī)異響的原因：1。車子不是低速行駛，水溫正常的情況下，如果有嗡嗡的噪音，那就是用來(lái)冷卻水箱的電子風(fēng)扇發(fā)出的噪音。車內(nèi)配備的冷卻風(fēng)扇由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可能是溫度傳感器，也可能是溫度調(diào)節(jié)器故障；2.在低速或變速汽車的情況下，一般是活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞銷總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大，氣門(mén)凸輪輪廓磨損。然而，不和諧的聲音顯示在不同的轉(zhuǎn)速；3.發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”。當(dāng)然這是比較規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現(xiàn)中會(huì)有類似“嗡嗡”的聲音。造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門(mén)正時(shí)的調(diào)整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在氣缸壁上，特別是在冷車的情況下，會(huì)有頂氣門(mén)。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的后排空間不錯(cuò)，也很寬敞，后排地板中間幾乎沒(méi)有凸起，這對(duì)于四驅(qū)來(lái)說(shuō)非常難得。同時(shí)也增加了坐在中間的乘客的舒適度，腳部空間也比較寬敞：1。攬勝運(yùn)動(dòng)版更運(yùn)動(dòng)。從車頭設(shè)計(jì)來(lái)看，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了新型的網(wǎng)式密封進(jìn)氣格柵，梯形保險(xiǎn)杠和下護(hù)板彰顯其野性。側(cè)面，腰線向上傾斜，與車頂營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)效果；2.路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾擁有最新最具科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)區(qū)域新增的觸摸液晶屏匹配TouchProDuo信息娛樂(lè)系統(tǒng)，顯著提升了新車的豪華感和科技?xì)庀ⅲ?.座椅比同級(jí)車型高出90mm，前方道路一覽無(wú)余。座位的角度也可以調(diào)節(jié)。真皮和包邊營(yíng)造出極其優(yōu)雅精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，看起來(lái)明顯更加豪華，科技感也更強(qiáng)。

當(dāng)然是非常推薦了，我自己也才上路半年多，一直開(kāi)的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，它確實(shí)挺適合新手的。這款車配了3.0升的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，而且還省油，車內(nèi)空間也很寬敞，日常通勤或者自駕都很適合，這款車的全地形能力也很強(qiáng)，不管是多復(fù)雜的路況，它都能輕松應(yīng)對(duì)，安全感拉滿。

必須好啊，我們家也是多成員家庭，現(xiàn)在開(kāi)的就是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，車內(nèi)空間是挺大，七座的設(shè)計(jì)，有三排座位，每一排的空隙都很大，不存在伸不開(kāi)腿的問(wèn)題，后面兩排座椅不用的時(shí)候還可以折疊起來(lái)，剩余空間可以用來(lái)放行李，不管是平時(shí)送孩子上學(xué)，還是周末假期載一家人去別的地方玩都挺方便的。

2019款攬勝運(yùn)動(dòng)版?zhèn)€人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，值得選擇：1。此次上市的2019款攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀沒(méi)有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級(jí)；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動(dòng)卡鉗。這些變化使它更有氣勢(shì)。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在保持原有風(fēng)格的同時(shí)，配備了更加運(yùn)動(dòng)的駕駛艙和專屬品牌名稱；3.相比其他方面，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力方面的變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合雙增壓技術(shù)，配備48V微混系統(tǒng)。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。

攬勝運(yùn)動(dòng)電池在后備箱備胎下面，需要拿出備胎才能看到。首先準(zhǔn)備一個(gè)10號(hào)的T型扳手，打開(kāi)后尾門(mén)，取下扣板，取下備胎，取下氣泵的兩個(gè)10螺絲，拉到一邊看電池。如果出現(xiàn)以下情況，需要更換電池：1。電池功耗降低80%，三次掉電后電池基本損壞，需要更換電池；2.檢查故障問(wèn)題，停車后確保無(wú)燈光或其他電器設(shè)備繼續(xù)用電，可測(cè)靜態(tài)電流不超過(guò)300mA(含防盜報(bào)警)；3.為了保持整車持續(xù)通電，新電池要充滿電，更換電池要采用“粘接”的方式，即將新舊電池用夾子并聯(lián)，拆下舊電池，拆下連接到車輛上的電線，再相應(yīng)連接。操作新電池并裝載新電池；4.如果測(cè)試后沒(méi)有問(wèn)題，可以正常使用。如果有問(wèn)題，可能是電池壞了，導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。需要初始化，俗稱解碼或者編碼。

眾泰攬勝運(yùn)動(dòng)版還可以：1。他和攬勝運(yùn)動(dòng)版差不多。如果把這款車和攬勝運(yùn)動(dòng)版放在一起，光看車型側(cè)面是無(wú)法認(rèn)出哪輛車是哪輛車的。最大的區(qū)別在于路虎車型的車頭，有路虎標(biāo)志，眾泰也沒(méi)有。

2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版?zhèn)€人感覺(jué)還是不錯(cuò)的。作為一款高檔車，司機(jī)不會(huì)覺(jué)得掉價(jià)，質(zhì)量也很好。值得選擇：1。此次上市的2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀沒(méi)有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級(jí)；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動(dòng)卡鉗。這些變化使它更有氣勢(shì)。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在保持原有風(fēng)格的同時(shí)，配備了更加運(yùn)動(dòng)的駕駛艙和專屬品牌名稱；3.相比其他方面，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力方面的變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合雙增壓技術(shù)，配備48V微混系統(tǒng)。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。

2017廣州車展，路虎全新攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e車型正式上市，售價(jià)96.8萬(wàn)元。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新攬勝運(yùn)動(dòng)版相同，唯一的區(qū)別是：1。新車在前格柵左側(cè)增加了充電接口。左側(cè)增加了P400e標(biāo)識(shí)，以顯示其新能源汽車的身份。2.動(dòng)力方面，這款車搭載最大功率300馬力的2.0TIngenium發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力電機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，以及13.1kWh鋰電池組。其綜合最大功率404馬力，綜合峰值扭矩640nm；3.作為新能源汽車，該車在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程(參賽、圖片、詢價(jià))為51km。據(jù)悉為0-100km