睿翼

馬自達(dá)睿翼轎跑的安全帶報(bào)警燈是提醒駕駛員和乘客需系好安全帶的提示。如果您已經(jīng)正確系好了安全帶而報(bào)警燈仍然亮著，其常見原因可能包括：1. 傳感器故障：安全帶傳感器可能會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致誤報(bào)警燈。2. 電路問(wèn)題：安全帶報(bào)警燈所在電路出現(xiàn)問(wèn)題，也可能引起誤報(bào)，需要進(jìn)行檢修和維護(hù)。為了消除安全帶報(bào)警燈，您可以嘗試以下一些方法：1. 檢查安全帶：檢查安全帶是否正確地系好，如果安全帶沒有正確牢固地固定在座椅上，那么警告燈就會(huì)一直亮著。2. 重啟車輛：通過(guò)重啟汽車，可以清除警告燈，如果不同步復(fù)位，則需要到專業(yè)的汽車維修點(diǎn)進(jìn)行維修。3. 檢查保險(xiǎn)絲：如果安全帶報(bào)警燈長(zhǎng)時(shí)間亮著，而其他指示燈正常，那么可能是保險(xiǎn)絲壞了。如果嘗試了以上方法，安全帶報(bào)警燈依然亮著，那么請(qǐng)到專業(yè)的馬自達(dá)汽車維修中心進(jìn)行維修、更換，以確保安全帶和其他安全設(shè)備都能正常工作。

這個(gè)還是可以的呀，這兩個(gè)車輛輪轂是不可以互相通用的，不匹配，輪轂的孔位不一樣！

剪刀門可以考慮。但是兩扇門都搞剪刀，考慮過(guò)互相干涉的問(wèn)題嗎？剪刀門開啟的時(shí)候，門的下方會(huì)后后門的前端干涉的，特別是當(dāng)車門下垂以后，這種情況更嚴(yán)重，前面也會(huì)的念陸。而且年檢很麻煩的。原車門結(jié)構(gòu)也要改，你想再在年缺槐審時(shí)候改回仔扮頃來(lái)，不是在開玩笑吧？這樣折騰人，折騰自己的錢，我覺得意義不大。三思而后行吧！

你是要問(wèn)“09年一汽馬自達(dá)6睿翼自動(dòng)落鎖如何設(shè)置嗎”，通過(guò)鑰匙和按鍵設(shè)置。具體操作：1、把點(diǎn)火開關(guān)按到on位置，即電源通電，但發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)。2、按住駕駛位車門上鎖鍵5秒左右的時(shí)間，聽到滴一聲響的時(shí)候松開上鎖鍵。3、連續(xù)按5下開鎖鍵，聽到5聲提示音后就可以了。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司成立于2005年3月1日，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達(dá)汽車株式棚哪會(huì)社共同段攜出資成立的汽車銷售公司。握和伏

不保值。馬自達(dá)睿翼是一款汽車，其中停售的原因是不保值。馬自達(dá)是堅(jiān)持不懈不斷挑戰(zhàn)自我的“越己”企業(yè)，秉持技藝人魂的品牌精髓，打破常規(guī)越所馭。

1、首先按下鑰匙一角的銀色按鈕，彈出機(jī)械鑰匙。2、其次用小鋼尺或其他小金屬工具抵住鑰匙缺口的凹槽，輕輕推動(dòng)鑰匙上半部，分離外殼。3、最好櫻睜皮分離成功后，可以直觀的看到一邊早笑是電子板，一邊是電脊差池，只需卸下電池，重新安裝一個(gè)新的即可。

使用兩組聯(lián)軸器，將帶扭矩傳感器的傳感器安裝在動(dòng)力源和負(fù)載之間，建議用撓性.彈性或萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器，以保證同心度∠0.1mm，動(dòng)力及負(fù)載設(shè)備必須固定可靠避免振動(dòng)，將本扭矩傳感器的基座與設(shè)備的基座盡可能采用柔性固定(可以擺動(dòng))，避免產(chǎn)生彎矩。如果需要測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí)，只要在本系列扭矩傳感器的外殼上安裝上專用測(cè)速傳感器及其測(cè)速輪，即可測(cè)得每轉(zhuǎn) 6--60個(gè)方波的轉(zhuǎn)速信號(hào)。汽車扭矩傳感器在扭矩連續(xù)變化時(shí)既要確定參考扭矩又要測(cè)量待校準(zhǔn)的扭矩傳感器感器的輸出。這要求特別地注意測(cè)量的同時(shí)性。此外，如果采用不是適于參考和校準(zhǔn)對(duì)象的嚴(yán)格相同的放大器類型，放大器的信號(hào)走時(shí)對(duì)變化快速的扭矩有影響。不同的信號(hào)走時(shí)也可以是濾波器的不同調(diào)節(jié)以及不同特征的結(jié)果。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色,一方面壓縮比為9.7:1,其實(shí)唯一公開說(shuō)明讓車主只加93號(hào)汽油的中型車,其余車型均沒有趕這么說(shuō),是源于壓縮比低,更能適應(yīng)中國(guó)油品質(zhì)量差的特點(diǎn),并且低轉(zhuǎn)速能發(fā)揮90%的扭矩,由于采用馬自達(dá)3H輕量化高強(qiáng)度車身,雖然該款發(fā)動(dòng)機(jī)降壓縮比損失了一些賬面數(shù)據(jù),但實(shí)際開起來(lái)還是很有力的.

中國(guó)一汽馬自達(dá)睿翼使用的為MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代替了此前的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過(guò)改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm(開發(fā)值)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。

睿翼2.5油耗 2.5l車型的百公里油耗為9.7升。 睿翼 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。睿翼的長(zhǎng)寬高分別是4755毫米，1795毫米，1440毫米，軸距為2725毫米。 睿翼的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和184牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和226牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。 睿翼的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 這款車的前后懸架都是有橫向穩(wěn)定桿的。 前后配備橫向穩(wěn)定桿可以提高汽車的操控性，還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。 但是，前后使用橫向穩(wěn)定桿會(huì)影響汽車的舒適性。 睿翼2.0和2.5動(dòng)力區(qū)別大嗎 睿翼的2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5l發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上只差了22馬力，但是實(shí)際駕駛起來(lái)是可以感受出來(lái)的，至于差別大不大，個(gè)人認(rèn)為多20多匹馬力差別還是比較大的。睿翼是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4755毫米，1795毫米，1440毫米，這款車的軸距達(dá)到了2725毫米。 睿翼的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和184牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和226牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 在底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 雙橫臂獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)橫臂。 雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

9.7升。2.5l車型的百公里油耗為9.7升。睿翼是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。睿翼的長(zhǎng)寬高分別是4755毫米，1795毫米，1440毫米，軸距為2725毫米。翼以進(jìn)化的ZOOM-ZOOM（ZOOM-ZOOMEvolution）為開發(fā)理念，以BestofCDClass(同級(jí)別中最強(qiáng))為目標(biāo)，采用馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的全新的高端產(chǎn)品平臺(tái)，該平臺(tái)是迄今世界最先進(jìn)的中高級(jí)車平臺(tái)之一?；谠撈脚_(tái)，睿翼在高級(jí)感、駕駛便利性、動(dòng)力、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜肅性等諸多方面都有了全面的進(jìn)化，是馬自達(dá)品牌的杰出作品，代表了馬自達(dá)品牌的終極追求方向。

對(duì)于一汽馬自達(dá)6車型的質(zhì)保期限是3年或6萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。其每次常規(guī)保養(yǎng)均在250元左右，根據(jù)售后維修信息反饋，一般市區(qū)綜合路況油耗在8升左右，相對(duì)是比較經(jīng)濟(jì)的。查看更多[馬自達(dá)睿翼]信息：

你好，馬自達(dá)睿翼這款車二手車后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)并不是特別高，這個(gè)是屬于中等價(jià)格的

馬自達(dá)睿翼自動(dòng)解鎖車門怎么關(guān)閉操作步驟如下：1、在整車通電后，20秒內(nèi)按住車門落鎖鍵。2、等雙閃燈亮起就取消自動(dòng)鎖車功能了。3、選擇自動(dòng)開關(guān)車鎖的選項(xiàng)，打開和關(guān)閉選項(xiàng)。

您好：對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象，應(yīng)該指的是安全帶指示燈，是屬于提醒功能，此時(shí)將駕駛員和副駕駛座安全帶扣上即可排除指示燈的閃爍。

馬自達(dá)6瓦罐2.3不可以換睿翼2.5的噴油嘴。因?yàn)轳R自達(dá)6的噴油嘴使用時(shí)間久了出現(xiàn)故障也是正常的，出現(xiàn)故障后需要更換原廠噴油嘴的?，F(xiàn)在汽車用的噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

如果升檔出現(xiàn)滯后的問(wèn)題那應(yīng)該就是電腦程序亂了，去4s重新刷一下就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大跟轉(zhuǎn)速、檔位都有關(guān)系，還有可能是積碳造成的，建議你到4s做個(gè)詳細(xì)檢修比較好，應(yīng)該都不是什么大問(wèn)題的搜狐汽車問(wèn)答平臺(tái)

1、如果是改裝包圍的話，我建議不要改，我在網(wǎng)上搜了很多了，到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)比較正規(guī)，質(zhì)量較好的轎跑包圍。但是已經(jīng)有馬友會(huì)的朋友上傳了臺(tái)灣的改裝包圍，到是很像轎跑的，但不是。而且價(jià)格很貴。至于仿轎跑的包圍，我想還是算了吧！一是很貴，而是質(zhì)量差。不過(guò)你可以改改側(cè)裙。2、尾翼，這個(gè)是好加的。我相信你改裝是為了耍吧起來(lái)拉風(fēng)一點(diǎn)，而不是特別想仿改轎跑吧？三廂的睿翼是有仿轎跑尾翼的，在TAOBAO和PAIPAI上都有賣的，但不懂的看不出，懂的一看就知道你是仿改的，沒什么意思。還不如買個(gè)睿翼碳纖尾翼，裝上更好看，也更拉風(fēng)。這樣別人也不會(huì)說(shuō)你是仿轎跑，怪沒面子的。3、中網(wǎng)，這個(gè)要好說(shuō)一些，現(xiàn)在汽車維修店里都能改，根本不用去什么專業(yè)的汽車改裝店。如果嫌他們賣的貴，可以在網(wǎng)上買了去找個(gè)店裝上就行。4、輪轂，其實(shí)如果不是專業(yè)玩車的，我建議你只需要換個(gè)拉風(fēng)的輪轂就行，比較帥的10幅黑金的一個(gè)也要1300多，普通的也要600多。4個(gè)的話比較貴。所以說(shuō)高昂的造價(jià)是絕對(duì)不用換尺寸的。假如你改17，一是影響了安全，二是不好審車。5、車燈，我個(gè)人建議你去換成疝氣大燈，加裝LED，這個(gè)便宜又簡(jiǎn)單，所以還是值得去改的。當(dāng)然了現(xiàn)在網(wǎng)上很多人都喜歡貼車燈膜，當(dāng)然是造價(jià)不菲了，因?yàn)檐嚐裟?guó)產(chǎn)的貼好前后4個(gè)大燈+霧燈，也得70多（估計(jì)最便宜），進(jìn)口的膜光4米的膜就要400多以上了。但貼膜不用拆燈嘛，不喜歡了或者不合你口味了，撕下來(lái) 就行了！6、外形說(shuō)完了就該說(shuō)內(nèi)飾了，我覺得什么都不要改，就貼碳纖貼紙，把內(nèi)飾的白色銀色貼成黑色，反正碳纖貼紙質(zhì)量好，耐用，而且黑色造型也拉風(fēng)，如果不是刻意去撕下來(lái)，我估計(jì)用3年沒問(wèn)題，當(dāng)然了，你也用不到3年，審車時(shí)就撕下了。7、導(dǎo)航，當(dāng)然是原廠導(dǎo)航了，估計(jì)再4S大約要9000~1w2，比較貴但人家是正品，而且和車體配合的好，流暢無(wú)接縫。當(dāng)然要是便宜的就是飛歌了。8、音響，我不建議改，更不建議去加裝。如果不是音樂(lè)超級(jí)發(fā)燒友，睿翼的音響已經(jīng)算是完善了，改就要拆殼。沒什么必要?jiǎng)硬粍?dòng)就要在車體上做動(dòng)作，改的有問(wèn)題還容易短路或燒線。9、睿翼的底子是不錯(cuò)的，不用去改構(gòu)造，除非你是專業(yè)的，否則就沒意思去瞎搗鼓，要知道前面的8條已經(jīng)足夠你甩銀子了。車沒過(guò)保就堅(jiān)決不大改，而且不能審車。10、排氣是不必改的，買兩個(gè)大號(hào)的拉風(fēng)的紅色或藍(lán)色的尾喉，擰上就行了。就很拉風(fēng)??！

你好很高興為您解答，睿翼機(jī)蓋膠墩安裝在機(jī)頭位置，希望我的解答你能滿意

改裝為HKS全套動(dòng)力提升系統(tǒng)。。。加裝中冷、渦輪增壓、泄氣閥、頭蕉、中段、尾排、軟硬可調(diào)式絞牙避震套裝、225/45R18輪胎（輪胎再薄意義不大，容易傷及輪轂，寬度大摩擦力也大影響動(dòng)力）、改裝大尺寸打孔劃線剎車碟+4活塞剎車卡鉗、平衡桿、大包圍、中網(wǎng)、鴨尾翼、后尾燈罩、車身貼紙、火咀、火咀線、高流量風(fēng)格、點(diǎn)火加強(qiáng)、電子整流器、二次進(jìn)氣、機(jī)油透氣壺、氙氣大燈、高音喇叭、低音炮、功放、整流器。