嘉華

1關(guān)于嘉華風(fēng)燥的問題。因?yàn)榧稳A比較寬，比較大，輪胎確實(shí)用的也不太好，高速跑起來難免會有風(fēng)燥大些，不過關(guān)于這個(gè)方面每個(gè)人的感受是不一樣的，我自己感覺挺好，不受影響，正常說話什么的不需要刻意大聲(舉個(gè)簡單的小例子，假如我坐在車內(nèi)，外面有人喊我如果聲音不大一點(diǎn)我根本聽不見)。2改裝座椅的問題。買車之前我也考慮過，現(xiàn)在覺得一輛新車真的不想折騰，畢竟還在新鮮期，審美都沒有疲勞，又打算這個(gè)車開個(gè)10年左右，所以想等到5年質(zhì)保過了以后再折騰。車子更多是自己開，后面折騰的再好自己也享受不了。3關(guān)于并網(wǎng)的問題。雖然嘉華賣的不是特別瘋，但是索蘭托賣的其實(shí)還不錯(cuò)的，生意好的4S店3-5年應(yīng)該還能堅(jiān)持吧。要是真的并到國內(nèi)的東風(fēng)起亞我反倒覺得是好事，以后保養(yǎng)就方便了。退網(wǎng)會麻煩些，不過雖然嘉華在國內(nèi)銷量一般，但是在韓國銷量很好，所以即使是退網(wǎng)了，配件這些也不是太大的問題，都能淘到。4高速油耗。勻速110的話直路不上坡下坡油耗在6.5-7左右。120的話油耗在7-8左右。希望以上回答對你有幫助。

現(xiàn)在多少轉(zhuǎn)？

這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸墊只有一只，其他兩只是氣門室密封墊和油底殼密封墊。

大哥您好。我之前也在這兩款車?yán)锩妾q豫過。兩款都體驗(yàn)過。1、奧德賽二排舒適性優(yōu)于嘉華，尤其是18款尊享的二排座椅聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，看起來只是小提升，但是坐起來真的舒服。有一種陷在座椅里面的感覺，有點(diǎn)像muji懶人沙發(fā)。嘉華第二排無疑更寬大，但是座椅的包裹性卻沒有奧德賽好，座椅也略微硬一些些。座墊設(shè)計(jì)的較為平整，坐車時(shí)候屁股較為容易滑動(dòng)。大腿支撐性也略遜于奧德賽。2、第三排，嘉華完勝奧德賽，畢竟嘉華才是全尺寸大面包。奧德賽完全是基于日本本土開發(fā)的偷空間中型面包。嘉華第三排調(diào)整好座椅靠背后，整個(gè)包裹感比奧德賽要好。3、安全性，如果您長期需要帶著一家人跑高速，嘉華優(yōu)于奧德賽，畢竟北美iihs測試后給出topsaftypick。加上嘉華汽油版的v6。高速真的是給力。反之，如果您只是需要和家人市區(qū)內(nèi)活動(dòng)，需要去去超市，犄角旮旯吃個(gè)蒼蠅館子。那奧德賽較小的車身則更加靈活。偶爾您喝個(gè)小酒什么的，媳婦也能幫您開一下。綜上，如果您兩方面的需求都有，那就建議兩臺都買。反之都是不錯(cuò)的工具車。各有千秋罷了。供您參考。

還有幾點(diǎn)，哈，油耗節(jié)省而言，每天開著會有心理舒適性加成，意思是可能沒省太多，但感覺比節(jié)省的金額價(jià)值還大一些，這樣你平時(shí)更愿意開車，長途短途也更愿意開這個(gè)大車，某種程度上算是多了一個(gè)用途。然后柴油動(dòng)力更好一些，除了前段。以上個(gè)人云評測，云計(jì)算～

最好去ssss徹底檢查一下油路，檢查是否有堵塞或者其他部件損壞的問題。

塞納最好的地方就是有四驅(qū)。不過嘉華頂配也沒有塞納低配貴，塞納最少也要到le款才稍微好點(diǎn)。但是塞納的缺點(diǎn)，1，論壇反應(yīng)異響多。2，中控是英里，不是公里。3，沒有漢化中控和導(dǎo)航。4，性價(jià)比太低，平行進(jìn)口太亂和售后。我看了半年的威霆，幾個(gè)月的塞納，現(xiàn)在又開始看嘉華。讓我來選，首選嘉華。

開過幾十種車。。從面包到古斯特。。mpv只開過3款gl8。。前幾天又去坐了下17款25舒適度沒得說。。gm8配置高座椅偏硬。。我只能拿我開過的車比。。舒適度極光。發(fā)現(xiàn)。攬勝。。a6。。帕薩特等等主流車型。。公司的740開了兩年舒適度比gl8還是差點(diǎn)點(diǎn)。。試駕了ct6。。座椅舒適度也非常不錯(cuò)。。日系車不評價(jià)。。反正要舒適度的mpv就買gl8。。可以秒殺好多車?？臻g也大。。***也爽。。要配置高我感覺gm8還不錯(cuò)。。

這兩輛車我對比了很久，最終選的嘉華。最后的原因有兩個(gè)，一、家里有好幾個(gè)人，嘉華的第三排沒得說，帶著一大家人去店里把兩個(gè)車都坐了一番，家人對嘉華沒話說，乘坐舒適寬敞，特別是三排可以很自然的放腳，進(jìn)出也很方便，途昂在這方面就不行了。二正在考慮途昂的時(shí)候，家里的另一輛上海大眾朗逸，出現(xiàn)了空調(diào)不能開啟的故障，去店里后檢查一下問題不大處理好了，但是沒幾天主駕駛的天窗又不能開了，另外有幾個(gè)朋友也是帕薩特和邁騰，都有很多小問題，一會打不著火，還要叫拖車，想著小毛病真不少，大眾車算了吧，自己親身經(jīng)歷，所以放棄了途昂最終選了嘉華。有時(shí)候買車也不能只想著自己，家人的感受也很重要，出門遠(yuǎn)了，第三排坐著腳是會腫的，綜上所述都是自己的經(jīng)歷過的，自己慎重選擇啊！

儀表顯示，平均時(shí)速22KM，耗油量11.5，新車回來就這樣，動(dòng)力提速很好，加速時(shí)會冒一陣黑煙，清洗過增壓力傳感器，加過力魔的柴油添加劑，也沒什么效果，噴油器，高壓泵，渦輪，中冷器都檢查過了

真沒用過柴油的，不確定便利性到底如何，尤其是冬天，夏朗MPV232布局確實(shí)不太適合家庭，最后兩人被隔離，最簡單就是讓你家人都去試坐

去網(wǎng)上搜胖哥楊力評測途昂吧，看完就崩潰了，就是糊弄中國人啊。建議2.2T的嘉華，要不是我家車位小必須嘉華。

GL8除了座椅舒適度比嘉華好，其他方面本人覺得都不如嘉華，所以提了汽油嘉華。開了不到2年跑了34000公里，很滿意。

關(guān)于油耗，主要有四點(diǎn)。第一，在哪里開，像北京，上海等特大大城市，堵車家常便飯，那么油耗肯定高。在中小城市，不經(jīng)常堵車油耗就會低，有車有說看平均時(shí)速，這個(gè)非常正確。平均車速就直接反映堵車情況。第二，駕駛習(xí)慣。駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的油耗差可以達(dá)到10%到20%。也就是好的駕駛習(xí)慣比買同級別省油的車更重要。因?yàn)橥墑e車的油耗差不了太多，而駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的差遠(yuǎn)大于這個(gè)。第三，乘員人數(shù)。經(jīng)常是一兩個(gè)人和接近滿員人數(shù)差別也很大，特別是七座MPV。第四，車齡，車齡時(shí)間越長，發(fā)動(dòng)機(jī)越老，油耗就會增加。尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還特別是所謂高功率版本。嘉華，我是3.3嘉華，在北京，目前看平均油耗在12個(gè)。高速最好情況可以到8個(gè)，城里堵車最壞15個(gè)。什么叫最好和最壞，就是加滿油后直接上高速或直接加入堵車洪流。我的ES350，3.5排量，平均油耗10個(gè)，差別是重量，嘉華兩頓多，ES350大約1.7噸。嘉華的這個(gè)油耗我是很滿意的。豐田塞納油耗會好一點(diǎn)，這是美國那邊評測的結(jié)果，不過駕駛習(xí)慣比這點(diǎn)差別更重要。至于嘉華柴油版，那就不用說了，超級省油。也就是說，買柴油版就無需考慮油耗問題。一箱油跑600公里絕對沒問題，我看有的車友可以開到700公里以上。有點(diǎn)不可思議。

嘉華還是信的過的我去年開著去的海南青島出發(fā)玩了一個(gè)月除了一次保養(yǎng)一切好的可恨賣二手不值錢啊扔了可惜啊買了嘉華就養(yǎng)著吧十年對于他還是壯年

GL8第三排怎么不行？我只開胖頭魚款GL82.4/2.5動(dòng)力不要指望了，變速箱不知是它自身問題還是被動(dòng)力拖累，總之開著不怎么樣，老平臺的玩意兒安全性不好說，肯定沒嘉華I好，優(yōu)勢是國產(chǎn)，配件供應(yīng)維修保養(yǎng)方便，較窄的寬度有利于中國路況，加長的尺寸有利于更多的后備箱空間。嘉華-啥都好，就是進(jìn)口的，稅你懂的，導(dǎo)致配置上不去，沒了韓系高配置的特點(diǎn)，進(jìn)口車維修點(diǎn)少，保養(yǎng)費(fèi)用配件供應(yīng)麻煩點(diǎn)，2.2T柴油怕政策怕油品，3.3V6稅高，怕油耗高，起售價(jià)格也不低

前幾天不是有兄弟發(fā)帖說韓國官網(wǎng)已經(jīng)上線了2018版嗎？大燈啊，二排座椅啊，carplay啊啥的，改動(dòng)還是不少的啊。