嘉華

兩車其實(shí)差不多，不過起亞嘉華在配備方面要豪華不少，它支持座位加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、語音識(shí)別等各種功能，大大提升了舒適性，除此之外起亞嘉華的安全性能系數(shù)很高，它支持L2+級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，有力保障駕駛出行安全

家用還是商用的？起亞嘉華宜家宜商都可選擇，別克GL8就只能商用，完全不適合家用，因?yàn)槠饋喖稳A的創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感十足，無論是觀感還是觸感的質(zhì)感都很不錯(cuò)，而別克GL8的設(shè)計(jì)較為沉悶，商務(wù)風(fēng)也很強(qiáng)烈，因此不適合家用。

天王老子來了都是起亞嘉華更好。顏值高、動(dòng)力足、空間大、配置高，細(xì)節(jié)對比開來還是比賽那更完美一些，價(jià)格方面也比賽那更優(yōu)惠一些，MPV的車子我覺得還是起亞系列的吧，能表現(xiàn)的更完美。

兩者之間我建議你選擇起亞嘉華，首先顏值就比GL8高，別克的車子太傳統(tǒng)了，一點(diǎn)新鮮感都沒有，其次是空間比GL8大很多，兩側(cè)電動(dòng)滑門，內(nèi)飾還有獨(dú)立的中央過道，最后是油耗方面比GL8好一些，所以綜合建議還是起亞嘉華吧。

我看好起亞嘉華，可以說是后起之秀一點(diǎn)都不謙虛，實(shí)力這一塊兒展現(xiàn)的淋漓盡致，數(shù)據(jù)上來看車身就比GL8大出很多，而且嘉華第二、三排還有獨(dú)立的中央過道，特別方便，我覺得家用或者商用，嘉華更適合一些。

起亞嘉華是我的第三輛座駕了，大車小車都體驗(yàn)過了，最終還是被嘉華給折服了，操控性比較好，空間也比較寬敞，輔助系統(tǒng)也超越同級，我也是家用，日常帶老母親、老婆孩兒出去玩開，給油沒有頓挫感。

我是不太喜歡豐田賽那的，設(shè)計(jì)太“豐田”了，說句不好聽的還有點(diǎn)像以前那種面包車，對比起來起亞嘉華四代就舒服很多，時(shí)尚感滿滿，還有點(diǎn)像SUV來著，而且這兩款車型在同等配備之下嘉華還要便宜不少，優(yōu)勢特點(diǎn)賽那沒嘉華多，價(jià)格卻要更高，單從性價(jià)比這塊就輸了。

要是我我會(huì)選擇起亞嘉華四代，宜家宜商，況且別克GL8本來就是針對商用的MPV。嘉華的外觀設(shè)計(jì)更為年輕，像一款加長式的SUV，沒有傳統(tǒng)MPV那種“面包車”的感覺，而且它的配備也很豐富，像雙12.3英寸一體式屏幕、可升降中控臺(tái)L2＋級的智能駕駛輔助系統(tǒng)等都是越級式的配備，同時(shí)它還支持百度3.0智能系統(tǒng)，實(shí)用功能很多，同價(jià)位MPV中嘉華各方面都很突出，更值得選擇。

個(gè)人覺得還是賽那比較好，奶爸神車，非常棒的一款大商務(wù)，實(shí)用性非常高?，F(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

體驗(yàn)感超級好，先說說舒適度，座椅很舒服，一點(diǎn)都不硬，多項(xiàng)的調(diào)節(jié)方式，不僅坐起來很舒服也很解壓，通風(fēng)加熱讓舒適度更上一層。安全輔助上也是超乎想象，L2+級輔助系統(tǒng)，絕對是同級中體驗(yàn)感最強(qiáng)的車子。

論高端還得是韓系的第四代嘉華，顏值滿分、內(nèi)飾設(shè)計(jì)又很合理，整體布局都特別用心，12.3英寸一體式聯(lián)屏，科技感十足，內(nèi)置功能也很高端。你細(xì)品品，賽那吧，設(shè)計(jì)不是很突出，比較傳統(tǒng)，反正個(gè)人看不是很來電。

起亞嘉華吧，豐田賽那有的嘉華都有，重要的是嘉華還有賽那沒有的，例如USB接口、掛鉤、副駕駛席老板鍵等設(shè)備，而且嘉華還支持“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、Smartstream動(dòng)力系統(tǒng)與L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)呢，開起來比賽那舒服方便那是必然的。

我這個(gè)顏值黨還是更喜歡起亞嘉華多一點(diǎn)，它看起來比較帥氣，采用倒梯形前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部是整齊排列的四邊形鍍鉻陣列，分體式設(shè)計(jì)的LED前大燈也很特別，整體車身造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而別克GL8給我的感覺就是一款普通的MPV，相對傳統(tǒng)，綜合配備也比起亞嘉華差一點(diǎn)。

動(dòng)力可以，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔手自一體變速箱，最大軸距353牛米，百公里加速也超快，平順性和舒適性一氣呵成，我覺得動(dòng)力挺不錯(cuò)，你可以去感受感受，絕對不讓你失望。

還是起亞嘉華吧，空間上來說能比別克GL8更大一些，座椅坐起來也比較舒服，它是隨著臀形來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，比較貼心，座椅用的也是Nappa材質(zhì)，座椅還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)，年底了你可以去店里看看。

在動(dòng)力性能上這兩款車都差不了太多，但是論舒適性與實(shí)用性起亞嘉華就要更強(qiáng)一點(diǎn)了，它搭載的UVO車聯(lián)系統(tǒng)融入了諸多百度生態(tài)圈的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以使用百度地圖、在線音樂、無感支付等功能，使用的智能駕駛輔助系統(tǒng)也是L2+級別的，功能性與安全性都非常出色。

起亞嘉華的外觀設(shè)計(jì)并不像傳統(tǒng)的MPV車型，更像是一款加長版的SUV，起亞的家族式設(shè)計(jì)理念時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，也保留了MPV車型的沉穩(wěn)與安全感，更符合當(dāng)下的消費(fèi)者購車審美需求，不會(huì)太活潑也不會(huì)太沉悶，所以家用與商用場景都是可以駕馭的。

起亞嘉華四代在配置方面可以提供雙聯(lián)屏顯示屏、旋鈕換擋、氛圍燈、一鍵啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)等豐富配置加持，提供了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速箱，最大馬力可達(dá)233匹，所采用的智能駕駛輔助系統(tǒng)也達(dá)到了L2+級別，價(jià)格在30萬左右，綜合質(zhì)量表現(xiàn)非常優(yōu)秀，是同價(jià)位MPV優(yōu)選之一。

我開著還挺好的，也算是第四代嘉華的第一批車主吧！2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，深踩油門一點(diǎn)都不會(huì)頓挫，最主要的是，這么大的車，百公里油耗僅為7.8L，很滿意，配置高、安全性能在同級別車也是名列前茅的，你可以去官網(wǎng)去看看，對比對比。

我更看好起亞嘉華，個(gè)人意見哦！我覺得GL8空間有點(diǎn)小，設(shè)計(jì)上也并不是特別稱心，你可以兩車對比一下，起亞嘉華的顏值更年輕化一些，不像別克GL8比較傳統(tǒng)，而且起亞嘉華還有L2+級的安全輔助，我挺喜歡。