嘉華

起亞嘉華商用車(chē)v6缸線插入順序：1、4缸車(chē)，有些“老手”難免搞錯(cuò)，6缸車(chē)就更不用說(shuō)了。其實(shí)插入順序也有竅門(mén)，注意顏色顯示：比如4缸車(chē)：1、3、4、2、5行，1 4=3 2=5，只有前兩個(gè)1、3；對(duì)于6缸車(chē)：7根電線，順序?yàn)?，5，3，6，2，4，1 6=5 2=3 4=7，只需記住前3根電線1，5，3；2.4缸發(fā)動(dòng)機(jī)：只要記住分電器蓋的前兩個(gè)缸排是1和3的順序(所有蓋都標(biāo)有“1”)，第三個(gè)是5-1=4，第四個(gè)是5-3=2，第二個(gè)是1、3、4、2；3.同樣，對(duì)于6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，記住分電器蓋的前三個(gè)缸線是1、5、3，然后7-1=6，第4根切6缸，7-5=2，第5根切2缸，7-3=4，第6根切4缸，即1、5、3、6、2、4。以上順序?yàn)轫槙r(shí)針。

起亞嘉華吧，要顏值有顏值，要實(shí)力有實(shí)力，性能表現(xiàn)上比較優(yōu)異，乘坐的空間也比GL8大很多，綜合相比，我覺(jué)得起亞嘉華更優(yōu)秀一些，個(gè)人見(jiàn)解，絲毫沒(méi)有想給GL8抹黑的意思喔。

個(gè)人感覺(jué)起亞嘉華比豐田賽那更好，同樣的價(jià)格買(mǎi)起亞嘉華可以上比豐田賽那更高的配置，在這一點(diǎn)上就很有優(yōu)勢(shì)了，而且起亞嘉華的外觀相信大部分人都會(huì)更喜歡吧，它的創(chuàng)新設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)在的市場(chǎng)需求，沒(méi)有傳統(tǒng)MPV設(shè)計(jì)的那種沉悶感。

家用很合適呀，我的起亞嘉華已經(jīng)提車(chē)有大半年了，基本上就用來(lái)出門(mén)代步、接送小孩居多，整體駕乘體驗(yàn)還是挺舒服的，因?yàn)榕鋫浜?，功能也多，它的雙12.3英寸一體式屏幕又好看又好用，L2＋級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得輕松又安全，融入了百度生態(tài)圈的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能十分豐富，便利性拉滿，是針不戳，買(mǎi)就完了。

看了一下這兩款車(chē)的動(dòng)力性能數(shù)據(jù)，相差不大沒(méi)啥好說(shuō)的，但是起亞嘉華的駕乘舒適性和功能方面應(yīng)該都會(huì)比別克GL8好，因?yàn)樗腢VO車(chē)聯(lián)系統(tǒng)支持百度生態(tài)圈的各種聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，例如百度地圖、在線音樂(lè)、無(wú)感支付等各類(lèi)百度功能都可以使用，其次它的智能駕駛輔助系統(tǒng)也是L2+級(jí)別的，很加分。

豐田賽那沒(méi)有什么特點(diǎn)，就是一款傳統(tǒng)的MPV，而起亞嘉華就不一樣，它的外觀很突出，采用全新的起亞家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)造型與內(nèi)飾布局都進(jìn)行了年輕化處理，支持百度互聯(lián)3.0系統(tǒng)與L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有豐富的功能性之外還具備極高的安全性能，好上手、更安全。

兩車(chē)其實(shí)差不多，不過(guò)起亞嘉華在配備方面要豪華不少，它支持座位加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音識(shí)別等各種功能，大大提升了舒適性，除此之外起亞嘉華的安全性能系數(shù)很高，它支持L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，有力保障駕駛出行安全

家用還是商用的？起亞嘉華宜家宜商都可選擇，別克GL8就只能商用，完全不適合家用，因?yàn)槠饋喖稳A的創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感十足，無(wú)論是觀感還是觸感的質(zhì)感都很不錯(cuò)，而別克GL8的設(shè)計(jì)較為沉悶，商務(wù)風(fēng)也很強(qiáng)烈，因此不適合家用。

天王老子來(lái)了都是起亞嘉華更好。顏值高、動(dòng)力足、空間大、配置高，細(xì)節(jié)對(duì)比開(kāi)來(lái)還是比賽那更完美一些，價(jià)格方面也比賽那更優(yōu)惠一些，MPV的車(chē)子我覺(jué)得還是起亞系列的吧，能表現(xiàn)的更完美。

兩者之間我建議你選擇起亞嘉華，首先顏值就比GL8高，別克的車(chē)子太傳統(tǒng)了，一點(diǎn)新鮮感都沒(méi)有，其次是空間比GL8大很多，兩側(cè)電動(dòng)滑門(mén)，內(nèi)飾還有獨(dú)立的中央過(guò)道，最后是油耗方面比GL8好一些，所以綜合建議還是起亞嘉華吧。

我看好起亞嘉華，可以說(shuō)是后起之秀一點(diǎn)都不謙虛，實(shí)力這一塊兒展現(xiàn)的淋漓盡致，數(shù)據(jù)上來(lái)看車(chē)身就比GL8大出很多，而且嘉華第二、三排還有獨(dú)立的中央過(guò)道，特別方便，我覺(jué)得家用或者商用，嘉華更適合一些。

起亞嘉華是我的第三輛座駕了，大車(chē)小車(chē)都體驗(yàn)過(guò)了，最終還是被嘉華給折服了，操控性比較好，空間也比較寬敞，輔助系統(tǒng)也超越同級(jí)，我也是家用，日常帶老母親、老婆孩兒出去玩開(kāi)，給油沒(méi)有頓挫感。

我是不太喜歡豐田賽那的，設(shè)計(jì)太“豐田”了，說(shuō)句不好聽(tīng)的還有點(diǎn)像以前那種面包車(chē)，對(duì)比起來(lái)起亞嘉華四代就舒服很多，時(shí)尚感滿滿，還有點(diǎn)像SUV來(lái)著，而且這兩款車(chē)型在同等配備之下嘉華還要便宜不少，優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)賽那沒(méi)嘉華多，價(jià)格卻要更高，單從性價(jià)比這塊就輸了。

要是我我會(huì)選擇起亞嘉華四代，宜家宜商，況且別克GL8本來(lái)就是針對(duì)商用的MPV。嘉華的外觀設(shè)計(jì)更為年輕，像一款加長(zhǎng)式的SUV，沒(méi)有傳統(tǒng)MPV那種“面包車(chē)”的感覺(jué)，而且它的配備也很豐富，像雙12.3英寸一體式屏幕、可升降中控臺(tái)L2＋級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)等都是越級(jí)式的配備，同時(shí)它還支持百度3.0智能系統(tǒng)，實(shí)用功能很多，同價(jià)位MPV中嘉華各方面都很突出，更值得選擇。

個(gè)人覺(jué)得還是賽那比較好，奶爸神車(chē)，非常棒的一款大商務(wù)，實(shí)用性非常高。現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

體驗(yàn)感超級(jí)好，先說(shuō)說(shuō)舒適度，座椅很舒服，一點(diǎn)都不硬，多項(xiàng)的調(diào)節(jié)方式，不僅坐起來(lái)很舒服也很解壓，通風(fēng)加熱讓舒適度更上一層。安全輔助上也是超乎想象，L2+級(jí)輔助系統(tǒng)，絕對(duì)是同級(jí)中體驗(yàn)感最強(qiáng)的車(chē)子。

論高端還得是韓系的第四代嘉華，顏值滿分、內(nèi)飾設(shè)計(jì)又很合理，整體布局都特別用心，12.3英寸一體式聯(lián)屏，科技感十足，內(nèi)置功能也很高端。你細(xì)品品，賽那吧，設(shè)計(jì)不是很突出，比較傳統(tǒng)，反正個(gè)人看不是很來(lái)電。

起亞嘉華吧，豐田賽那有的嘉華都有，重要的是嘉華還有賽那沒(méi)有的，例如USB接口、掛鉤、副駕駛席老板鍵等設(shè)備，而且嘉華還支持“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、Smartstream動(dòng)力系統(tǒng)與L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)呢，開(kāi)起來(lái)比賽那舒服方便那是必然的。

我這個(gè)顏值黨還是更喜歡起亞嘉華多一點(diǎn)，它看起來(lái)比較帥氣，采用倒梯形前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部是整齊排列的四邊形鍍鉻陣列，分體式設(shè)計(jì)的LED前大燈也很特別，整體車(chē)身造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而別克GL8給我的感覺(jué)就是一款普通的MPV，相對(duì)傳統(tǒng)，綜合配備也比起亞嘉華差一點(diǎn)。

動(dòng)力可以，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔手自一體變速箱，最大軸距353牛米，百公里加速也超快，平順性和舒適性一氣呵成，我覺(jué)得動(dòng)力挺不錯(cuò)，你可以去感受感受，絕對(duì)不讓你失望。