嘉華

起亞嘉華性價比不錯。柴油版嘉華動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯。但這種模式的缺點(diǎn)是車數(shù)少，在保養(yǎng)和保存上不是很有優(yōu)勢。起亞嘉華商務(wù)車性價比不錯，值得購買：1。MPV的乘坐體驗(yàn)最重要，操控要求不是很苛刻。嘉華的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是5連桿復(fù)合式獨(dú)立懸架。2.使用氣動減震可以更好的吸收路面的顛簸。為了保證乘坐舒適性，更高的車身尺寸和相對柔和的懸掛調(diào)校，嘉華在高速過彎時更為明顯；3.實(shí)際駕駛中，前兩排乘坐的感覺讓人毫無怨言。只有第三排在震動過濾上感覺有點(diǎn)粗糙，零碎的震動比較多，但這幾乎是MPV的通病。雖然韓系車的質(zhì)量不如日系車，但是現(xiàn)代車包括起亞嘉華的質(zhì)量都很穩(wěn)定，大部分都不會出問題。起亞的油耗不低。綜合油耗在11以上(與實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)，可能高于也可能低于這個)。

作為起亞旗下的高端MPV，這款車在國內(nèi)市場的價格在27-38萬左右。價格方面，起亞嘉華作為純進(jìn)口MPV，價格還算公道。另外，我個人認(rèn)為嘉華最大的優(yōu)勢是寬敞的車內(nèi)空間和華麗典雅的外觀，這些都相當(dāng)符合中國消費(fèi)者的胃口。不過根據(jù)我一哥們的反應(yīng)，嘉華的車在車內(nèi)聲學(xué)上有點(diǎn)欠缺，選擇嘉華的朋友要注意這一點(diǎn)。起亞嘉華是2014年7月在中國上市的全進(jìn)口車。雖然這款車在國內(nèi)數(shù)量很少，但是口碑還可以：1。它的前臉依舊采用了起亞標(biāo)志性的“虎嘯式”進(jìn)氣格柵，但內(nèi)部的黑色點(diǎn)陣裝飾變成了網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，與兩側(cè)的四邊形大燈相連，使得車頭看起來更厚重，更霸氣。再加上霧燈區(qū)域的C型鍍鉻飾條，新嘉華的前臉看起來像是一款動感時尚的SUV車型，同時也有商務(wù)MPV的氣息；2.內(nèi)飾設(shè)計也很討喜，很照顧駕駛者。中控8寸觸摸屏，界面清晰度高，反應(yīng)靈敏，操作簡單，使用方便。常規(guī)導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、CD播放器、收音機(jī)等功能配置齊全，完全滿足日常出行需求。國內(nèi)消費(fèi)者特別喜歡全景天窗。起亞嘉華在前排和后排都有獨(dú)立天窗，可以說非常有誠意。內(nèi)飾顏值超高，米色營造出非常濃厚的家居氛圍，特別適合家居消費(fèi)者。作為商務(wù)車，也很有檔次；3.嘉華柴油版搭載2.2T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩440牛米。傳動部分匹配6速手自一體變速箱。柴油發(fā)動機(jī)功率大，燃油成本低，更適合家用車。在我們的印象中，韓系車一直有著相當(dāng)不錯的性價比。雖然這兩年韓系車的市場并不理想，但是他們之間的一些中流砥柱車型，無論是起亞還是現(xiàn)代，銷量還是很可觀的。不過嘉華來中國兩年多了，一般路上看不到這款車?？上攵?，這款車還是相當(dāng)冷門的。當(dāng)然，我覺得嘉華賣的不好最大的原因還是它那奇妙的動力系統(tǒng)。知道中國的消費(fèi)者不喜歡柴油發(fā)動機(jī)，就想出了2.2T柴油版。此外，與GL8相比，其性價比也有所不足。鑒于此，我個人認(rèn)為在選擇嘉華only車時要慎重考慮。

起亞二手車只要車況良好，手續(xù)齊全，就可以正常過戶，完全可以啟動。在我們的印象中，韓系車一直有著相當(dāng)不錯的性價比。雖然這兩年韓系車的市場并不理想，但是起亞和現(xiàn)代之間那些中流砥柱車型的銷量還是很可觀的。如果一直沒出事，手續(xù)沒問題，車不用泡水就可以購買：1。車身側(cè)面線條簡潔時尚，直線貫穿車頭至車尾，增添了力量感。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計很吸引人也很時尚，車尾的造型也沒有前臉設(shè)計那么犀利。沒有什么太獨(dú)特的。整體感覺扎實(shí)厚重，銀色護(hù)板裝飾，頗有層次感，整車外觀檔次高。2.內(nèi)飾表現(xiàn)出穩(wěn)重的風(fēng)格，感覺有點(diǎn)老氣，大面積的軟料，做工用料不錯。三幅運(yùn)動型多功能方向盤采用真皮包裹，很有質(zhì)感。8寸多媒體屏幕功能齊全，輕松實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)、配置、定速巡航、上坡輔助、全景電動天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動、真皮座椅、舒適座椅、前后排電動調(diào)節(jié)、前后座椅加熱。為駕乘者帶來了更好的體驗(yàn)。起亞嘉華的七座MPV空間不錯，第三排座椅放倒后是平的。都是非常好的設(shè)計。低配手動推拉門太低買不到這個配置，除了低配手動推拉門是雙電動推拉門；3.動力方面，起亞嘉華提供2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，匹配3.3L汽油自吸發(fā)動機(jī)。2.2T匹配6速手自一體變速箱，最大馬力200，3.3L匹配6速手自一體變速箱，最大馬力280。動力中規(guī)中矩，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣。不過在可以接受的范圍內(nèi)，外觀配置空間不錯，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也很大。同級別的競爭對手那么強(qiáng)，嘉華根本無法有所作為。不過嘉華還是性價比高，所以看法因人而異?；旧腺I什么二手車都可以。近年來，中國的二手車市場越來越熱。其實(shí)買二手車就是最好的理財。選擇正規(guī)的二手車經(jīng)銷商，售后也有保障。

起亞嘉華發(fā)動機(jī)模型撞在發(fā)動機(jī)缸體上。發(fā)動機(jī)機(jī)體尾部在兩側(cè)，但有時看不到位置，需要去電梯檢查。起亞嘉華依舊采用最新的咆哮式前臉設(shè)計，家族風(fēng)格鮮明，在嘉華身上看起來特別好看。前臉的造型看起來很有氣勢，高大魁梧的車身有一種很沉穩(wěn)的感覺。起亞嘉華感覺商業(yè)化程度較低，這可能也是小眾車型的原因，所以很適合。起亞發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上：1。發(fā)動機(jī)號最準(zhǔn)確的名稱是車輛識別號，和人的身份證號一樣。每輛車都有自己獨(dú)特的序列號和字母組成；2.由17位數(shù)字和字母組成，按照排列組合原則，30年內(nèi)不會重復(fù)；3.它的作用是有效識別車輛，有些手續(xù)如車輛過戶登記等都需要這組號碼。起亞的發(fā)動機(jī)型號在發(fā)動機(jī)缸體上，駕照上也注明了發(fā)動機(jī)型號。起亞的顏值還是挺高的。作為一款MPV，其在韓國市場的量與國內(nèi)的朗逸相當(dāng)，但在國內(nèi)的銷量一直沒有那么好。我覺得車是好車，營銷做得不好。另外，中國人買車喜歡買品牌。他的宣傳不到位，出路少，非常容易被忽視。

二手起亞嘉華商務(wù)車值得購買，因?yàn)榧稳A搭載的是3.5升V6發(fā)動機(jī)，是目前國內(nèi)最大排量的MPV。小屋看起來整潔有序。5500轉(zhuǎn)可以輸出190馬力，最大扭矩達(dá)到291n3500轉(zhuǎn)/分。二手起亞嘉華商務(wù)車是否值得買，要看它的車況，但如果車況好，還是值得買的：1。嘉華外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，商務(wù)休閑搭配和諧。國產(chǎn)版搭載V6 3.5升發(fā)動機(jī)，這是與進(jìn)口版最大的區(qū)別。2.實(shí)際電量足夠日常使用。懸架調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適、輕松穩(wěn)定的駕駛感受和強(qiáng)勁的制動。但方向盤略空，過彎信心不強(qiáng)，適合溫柔對待。3.內(nèi)艙豪華大氣，動靜結(jié)合，設(shè)施齊全。前兩排是獨(dú)立座椅，乘坐舒適，第三排略顯顛簸。幸運(yùn)的是，有足夠的空間和舒適的座位。雖然韓系車的質(zhì)量不如日系車，但是現(xiàn)代車包括起亞嘉華的質(zhì)量都很穩(wěn)定，大部分都不會出問題。自然還是值得買的。不過這款車的油耗相比上一年還是比較高的。如果你能接受，就從一個開始吧。

國產(chǎn)的性價比不錯。我以前開過一輛3.5，油耗15左右，動力表現(xiàn)還可以。如果你覺得油耗不高，我覺得3.5的機(jī)器更適合高速跑。汽車的一個缺點(diǎn)是剎車有點(diǎn)軟。建議不要買GL8。車的技術(shù)沒有嘉華先進(jìn)，油耗也好不了多少，除了別克比起亞響。起亞的車油耗很大，百公里11油左右。不過這車挺好的：1。嘉華外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，商務(wù)休閑搭配和諧。國產(chǎn)版搭載V6 3.5升發(fā)動機(jī)，這是與進(jìn)口版最大的區(qū)別。2.實(shí)際電量足夠日常使用。懸架調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適、輕松穩(wěn)定的駕駛感受和強(qiáng)勁的制動。但方向盤略空，過彎信心不強(qiáng)，適合溫柔對待。3.內(nèi)艙豪華大氣，動靜結(jié)合，設(shè)施齊全。前兩排是獨(dú)立座椅，乘坐舒適，第三排略顯顛簸。幸運(yùn)的是，有足夠的空間和舒適的座位。起亞的油耗不低。綜合油耗在11以上(與實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)，可能高于也可能低于這個)。影響油耗的因素：路況很重要，別人家跑高速或者在郊區(qū)油耗都不如市區(qū)。個人駕駛習(xí)慣，如果經(jīng)常暴力駕駛，突然加速和剎車的油耗肯定高。

如果V-6氣缸坐在駕駛室里，如果氣缸的順序是：右前到后1，3，5，左前到后2，4，6。那么點(diǎn)火順序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右邊是2，4，6，左邊是1，3，5。點(diǎn)數(shù)順序一般是：1-6-5-4-3-2。起亞嘉華商用車v6缸線插入順序：1、4缸車，有些“老手”難免會出錯，6缸車就更不用說了。事實(shí)上，插入序列有一個技巧。注意顏色顯示：比如一輛四缸車，1、3、4、2、5行，1 4=3 2=5。只要記住前兩個1。對于六缸車：7行，按照1、5、3、6、2、4、1 6=5 2=3 4=7的順序，只要記住前3行1、5、3即可；2.4缸發(fā)動機(jī)：只要記住分電器蓋的前兩個缸排是1和3(所有蓋都標(biāo)有“1”)，第三個是5-1=4，第四個是5-3=2，第二個是1、3、4、2；3.同樣，對于6缸發(fā)動機(jī)，記住分電器蓋的前三個缸排是1、5、3，然后7-1=6，第四個切6缸，7-5=2，第五個切2缸，7-3=4，第六個切4缸，也就是1、5、3、6、2、4。以上順序?yàn)轫槙r針。起亞嘉華商用車v6缸線，點(diǎn)火線圈，鋼絲都標(biāo)有數(shù)字，可以插。如果你不夠?qū)I(yè)，你應(yīng)該去4S的商店進(jìn)行檢測和治療。

起亞嘉華用什么發(fā)動機(jī)？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。起亞嘉華用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)169馬力，最大扭矩238牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺4at變速箱。3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)190馬力，最大扭矩291牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5at變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性。起亞的長寬高分別為4,930mm、1,895mm和1,760mm。這款車軸距2910mm，起亞內(nèi)部空間還是比較大的。如果對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)囟周囀袌隹窜囋囻{。起亞嘉華是比較老的車型，但是在很多二手車市場還是可以找到，而且這款車的價格也很低。

起亞嘉華的車身尺寸是多少？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。起亞的長寬高分別為4,930mm、1,895mm和1,760mm，軸距為2,910mm。這是起亞旗下的一款mpv車型。這輛汽車有更多的空間。起亞嘉華用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率124kw，最大扭矩238 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺4at變速箱。3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率140kw，最大扭矩291 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5at變速箱。起亞嘉華是老車了。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在一些二手車市場還能找到。如果對起亞嘉華感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹纯础Ｆ饋喦皯壹懿捎名湼ミd式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，可以提高汽車的舒適性。

起亞用什么懸架？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。起亞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式獨(dú)立懸架是常見的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡單，占用空間也比較小。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占機(jī)艙。所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車都會使用麥弗遜式前懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，雙橫臂懸架的兩根橫臂被一根連桿代替。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的舒適性。起亞是mpv車型，所以是追求舒適性的車。起亞嘉華用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)169馬力，最大扭矩238牛米。3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)190馬力，最大扭矩291牛米。兩款發(fā)動機(jī)動力都很足，但是油耗比較高。如果對起亞嘉華感興趣，可以在當(dāng)?shù)匾恍┒周囀袌稣艺疫@款車。

優(yōu)點(diǎn)：空間優(yōu)勢，經(jīng)過一番試鏡終于挑出來了。當(dāng)然也有比它大的，但是性價比絕對是唯一的劣勢：雖然很好開，但是駕駛感太平淡了，淡出水來！同事尚酷和新?？怂?，讓我沒事就想出去走走，這車沒事就不想動。外觀：給我的第一印象不是很有視覺沖擊力的車，外觀設(shè)計屬于保守的范疇。內(nèi)飾方面：中控面板非常簡潔精致。直接使用帶觸摸屏的導(dǎo)航娛樂終端，對于我這種開了N年車還不認(rèn)路的人來說，簡直是福音！空間：MPV7座椅的優(yōu)勢在于空間靈活多變。以后老婆就管第三排座位了。哈哈配置：什么都有，神馬電動天窗，神馬大燈高度調(diào)節(jié)，后視鏡電動調(diào)節(jié)，加熱功能等動力：感覺車很悶，肉肉的，很耗油。如果換成五檔，應(yīng)該沒問題。操控：真皮包很緊，拿著還挺穩(wěn)的。我要方向盤輕一點(diǎn)，讓小姑娘可以用按鈕開，調(diào)節(jié)靈活轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油耗：開1460公里，大概一半速度高，一半一般在市區(qū)擁堵。車險油耗8.7。我自己算8.6舒適性：方向盤是液壓的，但是比我原來的嘉年華方向盤輕。沒有空的轉(zhuǎn)向位置，轉(zhuǎn)彎時對轉(zhuǎn)向角度有把握。

二手起亞嘉華商務(wù)車值不值得買還是要看車況的，但是如果車況還好的話，還是值得買的：1、嘉華的外形穩(wěn)重氣派，商務(wù)與休閑匹配和諧。國產(chǎn)版搭載一臺V6 3.5升發(fā)動機(jī)，這是與進(jìn)口版的最大區(qū)別之處；2、實(shí)際動力應(yīng)付日常使用足夠。懸掛調(diào)校偏重舒適，駕駛感輕松穩(wěn)定，制動有力，但方向盤虛位稍大，過彎信心不強(qiáng)，適合溫柔對待；3、內(nèi)廂氣氛豪華，動靜結(jié)合、設(shè)施齊全，前兩排均是獨(dú)立座椅，乘坐舒適，第三排稍有顛簸，好在空間比較充裕、座椅舒適。

起亞嘉華這款車的油耗還算蠻高的，百公里在11個油左右。但是這款車還是挺好的：1、嘉華的外形穩(wěn)重氣派，商務(wù)與休閑匹配和諧。國產(chǎn)版搭載一臺V6 3.5升發(fā)動機(jī)，這是與進(jìn)口版的最大區(qū)別之處；2、實(shí)際動力應(yīng)付日常使用足夠。懸掛調(diào)校偏重舒適，駕駛感輕松穩(wěn)定，制動有力，但方向盤虛位稍大，過彎信心不強(qiáng)，適合溫柔對待；3、內(nèi)廂氣氛豪華，動靜結(jié)合、設(shè)施齊全，前兩排均是獨(dú)立座椅，乘坐舒適，第三排稍有顛簸，好在空間比較充裕、座椅舒適。

起亞嘉華水溫表不動的原因如下：1、可能是水溫表損壞、水溫表插頭松脫或儀表損壞導(dǎo)致的，建議先檢查一下線頭有沒有斷掉和松動，如果沒有的話，那么如果不是水溫傳感器的話，就是儀表壞點(diǎn)了；2、可以將水溫傳感器的插頭拔掉，將插頭的線打搭鐵，用鑰匙打著車，看儀表上的水溫表動不動，如果動的話，那就是水溫傳感器壞了，就不需要管儀表了，如果還是不動的話，就更換儀表吧；3、水溫表的作用是很大的，可以查看水溫的情況，如果水溫高了，沒有及時發(fā)現(xiàn)的話，那么就可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的。

起亞嘉華性價比方面不錯，柴油版的嘉華動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面比較好，不過該車型缺點(diǎn)是車子保有量少，維修保養(yǎng)和保值性方面不是很有優(yōu)勢：1、起亞嘉華于2004年7月8日在北京頂級的豪華會所華彬莊園宣布上市。嘉華是在其原型車韓國起亞Carnival的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。嘉華的外形穩(wěn)重氣派，商務(wù)與休閑匹配和諧；2、嘉華具有圓滑的輪廓線，寬大的鍍鉻進(jìn)氣柵，大面積前后燈組，氣派非凡而霸氣十足，配合健碩的身材，“劍鋒”直指別克GL8；3、東風(fēng)悅達(dá)起亞的大型MPV-嘉華，是在其原型車韓國起亞Carnival的基礎(chǔ)上改進(jìn)而整體外觀。

起亞嘉華商務(wù)車油耗是在9.7611.88升，實(shí)際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動10%都是正常的，這樣的油耗是不高的。具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

起亞嘉華商務(wù)車的性價比還是不錯的，值得買：1、MPV的乘坐感受是最重要的，操控要求倒不是很苛刻。嘉華前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為5連桿復(fù)合型獨(dú)立獨(dú)立式懸架；2、配合氣壓式減震，能夠較好的吸附路面的顛簸。為了保證乘座的舒適性，較高的車身尺寸，和相對柔軟的懸掛調(diào)校使得嘉華在高速過彎時側(cè)頃較為明顯；3、在實(shí)際駕車中前兩排的乘坐感讓人沒有怨言，僅第三排的濾震感覺有點(diǎn)粗糙，零碎的震動多一些，但這幾乎已是MPV的通病。

如題主想要了解的“起亞嘉華發(fā)動機(jī)號位置在哪?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 起亞嘉華發(fā)動機(jī)號是在的發(fā)動機(jī)的缸體上面： 1、發(fā)動機(jī)號最準(zhǔn)確的名稱是車輛識別碼，是車輛身份證，這與人的身份證號相同，每輛車都有自己獨(dú)特的串號和字母組成； 2、由17位數(shù)字和字母組成，按照排列組合所的原理是30年內(nèi)不會重復(fù)的； 3、其作用是有效識別車輛，給汽車辦理過戶登記等一些手續(xù)都需要這組號碼。

工信部給出的百公里綜合油耗為7.8L，實(shí)測的百公里平均油耗為8.53L，實(shí)際油耗會與個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動10%很正常，所以油耗不高。 燃油消耗率與以下因素有關(guān)： 1.路面顛簸，耗油較多。如果路面不平整或路面顛簸，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗。 2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每減少10%，油耗就會相應(yīng)下降幾個百分點(diǎn)。 3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。 起亞嘉華于2004年7月8日在北京頂級豪華會所華彬莊園宣布上市。嘉華是在韓國的原型車起亞嘉年華的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。嘉華外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，商務(wù)休閑搭配和諧。嘉華輪廓圓潤，鍍鉻進(jìn)氣口寬大，前后燈面積大。不凡霸氣，配上健碩的身材。

柴油嘉華用5W30全合成機(jī)油，全合成機(jī)油能在其他基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤滑作用。嘉華是東風(fēng)悅達(dá)起亞的大型MPV，是在其原型車韓國起亞Carnival的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，嘉華在售的車型按照配置不同可分為標(biāo)準(zhǔn)版和頂配版。機(jī)油是發(fā)動機(jī)潤滑油，它在發(fā)動機(jī)中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩沖以及防銹防蝕等重要作用，目前市場上的發(fā)動機(jī)機(jī)油分為三種：普通礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。