翼神

三菱翼神 2012 年 1.8 排量 5 萬(wàn)公里能賣多少錢這得看具體車況。 如果是手動(dòng)擋車況良好沒發(fā)生過(guò)大事故手續(xù)沒問(wèn)題車子沒泡過(guò)水大概能賣五萬(wàn)左右。 要是自動(dòng)擋同樣車況良好沒大事故、手續(xù)齊全、沒泡水能賣三萬(wàn)七八左右。 像車況透明、內(nèi)飾較好、外觀較差且結(jié)構(gòu)件有損傷的價(jià)格可能會(huì)低些。 如果是原版車況沒事故、泡水等問(wèn)題價(jià)格會(huì)相對(duì)高些。 另外車的顏色、所在城市、過(guò)戶次數(shù)等也會(huì)影響價(jià)格。比如在一線城市價(jià)格可能會(huì)稍高黑色、白色這類常見且受歡迎的顏色可能也會(huì)讓車價(jià)略高。過(guò)戶次數(shù)少的往往更受青睞價(jià)格也能稍高些。 總之具體價(jià)格得綜合各種因素來(lái)判斷您要是想賣車可以多找?guī)准以u(píng)估爭(zhēng)取賣個(gè)好價(jià)錢。

你要嗎，12年手檔三菱翼神，八萬(wàn)公里，三件噴漆，三萬(wàn)

翼神冷卻液多久換一次翼神的冷卻液一般建議兩年或四萬(wàn)公里更換一次。但這只是一個(gè)參考值實(shí)際更換周期還需根據(jù)車輛的具體使用情況來(lái)定。如果您曾在冷卻液中加入過(guò)普通水那么更換周期應(yīng)提前。另外南北方溫度差異較大北方建議使用冰點(diǎn)更低的冷卻液比如45 度的南方一般25 度就可以。選擇冷卻液時(shí)要注意其冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?10℃以上。不同品牌、不同顏色的冷卻液不要混合使用。小品牌的冷卻液不建議用假冒偽劣產(chǎn)品多可能會(huì)損害水箱。如果您不確定冷卻液是否需要更換可以通過(guò)專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)試?？傊ㄆ跈z查冷卻液液位高度及時(shí)補(bǔ)足至正常范圍。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行建議按照車輛使用情況和上述原則適時(shí)更換翼神的冷卻液。

翼神不同車型的最高時(shí)速有所不同。 藍(lán)瑟翼神的最高時(shí)速一般能達(dá)到 200km/h。2013 款翼神 1.8L CVT 黑白版的最高車速約為 190km/h。 需要注意的是車輛的最高時(shí)速受到多種因素的影響比如車輛的負(fù)載情況、路況、氣候條件以及車輛的保養(yǎng)狀況等。在實(shí)際駕駛中為了確保安全不要嘗試達(dá)到車輛的最高時(shí)速。 翼神是一款性能較為出色的車型除了最高時(shí)速它還有其他值得關(guān)注的特點(diǎn)。比如它的動(dòng)力系統(tǒng)有 1.8L 和 2.0L 兩種選擇發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)。其車身尺寸為 4570*1760*1490mm軸距為 2635mm內(nèi)部空間能滿足日常使用。油箱容積為 59 升能提供一定的續(xù)航里程。 總之翼神是一款有特點(diǎn)的車型但無(wú)論如何安全駕駛始終是最重要的。

三菱翼神的最高時(shí)速因車型和具體路況會(huì)有所不同。 一般來(lái)說(shuō)三菱翼神 1.8L 車型的最高時(shí)速約為 190km/h 2.0L 車型的最高時(shí)速可達(dá) 200km/h 。 需要注意的是這只是理論上的最高時(shí)速。 在實(shí)際駕駛中影響三菱翼神最高時(shí)速的因素有很多。比如路況良好平坦的道路有助于車輛達(dá)到更高的速度還有車輛的負(fù)載情況如果車內(nèi)載物過(guò)多或乘坐人員較多會(huì)影響車輛的最高時(shí)速。 另外駕駛方式也很重要。粗暴的駕駛操作可能無(wú)法讓車輛發(fā)揮出最佳性能。 還有需要強(qiáng)調(diào)的是我們?cè)谌粘ｑ{駛中不能去追求車輛的最高時(shí)速。因?yàn)槌傩旭偛粌H違法而且極其危險(xiǎn)會(huì)給自己和他人的生命安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。 總之了解三菱翼神的最高時(shí)速更多是從技術(shù)參數(shù)角度出發(fā)而在實(shí)際駕駛中安全永遠(yuǎn)是第一位的。

藍(lán)瑟翼神的最高時(shí)速會(huì)因車型、配置以及具體駕駛條件等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)藍(lán)瑟翼神 1.8 手動(dòng)車型的最高時(shí)速在 200 公里左右1.8 自動(dòng)車型的最高時(shí)速約為 190 公里。2.0 手動(dòng)車型的最高時(shí)速可達(dá) 220 公里左右2.0 自動(dòng)車型的最高時(shí)速約為 200 公里。需要注意的是在實(shí)際駕駛中能達(dá)到的最高時(shí)速還會(huì)受到路況、風(fēng)阻、車輛負(fù)載等多種因素的影響。而且我國(guó)的道路法規(guī)對(duì)車速有嚴(yán)格的限制超速行駛是非常危險(xiǎn)且違法的行為。比如翼神 3 擋最多能開到 132 公里時(shí)速。三菱翼神的 CVT 變速箱最快可以跑 80 碼不損壞變速箱?？傊{(lán)瑟翼神的最高時(shí)速雖然較高但在日常駕駛中為了您和他人的生命安全請(qǐng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)不要嘗試超速行駛。

翼神尾燈拆卸視頻,翼神更換尾燈翼神尾燈的改裝需要經(jīng)由車管所備案審核通過(guò)方可合法施行。倘若車輛的車燈改裝未歷經(jīng)備案直接予以改裝后上路一旦被交警察覺將會(huì)遭受警告并且被處罰款扣分。以下為有關(guān)汽車改裝的相關(guān)規(guī)定1、機(jī)動(dòng)車的變更務(wù)必在交管部門設(shè)定的范疇內(nèi)展開。這涵蓋對(duì)車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、車駕號(hào)碼等等進(jìn)行改裝。司機(jī)在遞交申請(qǐng)后必須獲取交管部門的批準(zhǔn)方可進(jìn)行改裝2、任何單位或者個(gè)人均不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自更改已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征3、未經(jīng)公安交通管理部門準(zhǔn)許擅自改裝機(jī)動(dòng)車的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)以及機(jī)動(dòng)車的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門公告數(shù)據(jù)不符的行為皆屬于違法改裝。以上就是對(duì)于《翼神尾燈拆卸視頻,翼神更換尾燈》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

國(guó)產(chǎn)三菱翼神用了什么懸架技術(shù),國(guó)產(chǎn)三菱翼神用了什么懸架呢國(guó)產(chǎn)三菱翼神的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。這款運(yùn)動(dòng)型 A 級(jí)轎車具備三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。麥弗遜懸架作為一種常見的獨(dú)立懸架，其構(gòu)造簡(jiǎn)潔且成本偏低，應(yīng)用頗為廣泛。它僅擁有一個(gè) L 型控制臂，基本不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，故而諸多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車均采用麥弗遜懸架。多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)物。它把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變換成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架能夠增進(jìn)車輪的貼地性能，進(jìn)而提升車輪的抓地力。抓地力的增強(qiáng)會(huì)帶來(lái)更優(yōu)的操控性與舒適性。雙叉臂懸架屬于一種相對(duì)高級(jí)的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)叉臂構(gòu)成，而且上下兩個(gè)叉臂之間還存有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架能夠抑制車身的側(cè)傾幅度，還能夠遏制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。然而，雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)較為繁雜，成本也頗高，所以僅有部分豪華汽車或運(yùn)動(dòng)型汽車會(huì)使用雙叉臂懸架。以上就是太平洋汽車對(duì)于《國(guó)產(chǎn)三菱翼神用了什么懸架技術(shù),國(guó)產(chǎn)三菱翼神用了什么懸架呢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱翼神使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),三菱翼神使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)三菱翼神全系車型搭載的是一款 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為 4B10 。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 136 匹，最大功率為 100kW，最大扭矩為 175N·m 。此發(fā)動(dòng)機(jī)性能平穩(wěn)，適宜家庭平日使用。需要留意的是，該車型未提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。在當(dāng)前市場(chǎng)中的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于常見的兩類。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，不過(guò)后期的維修和保養(yǎng)花費(fèi)較高。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在后期維修和保養(yǎng)成本方面較低，然而動(dòng)力相對(duì)普通，僅適用于城市道路行駛。當(dāng)下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展走向?yàn)閺拇笈帕孔匀晃鼩獬蛐∨帕繙u輪增壓轉(zhuǎn)變。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保障動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步增進(jìn)了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，車主在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行選擇時(shí)，也能夠依照個(gè)人的實(shí)際狀況和偏好來(lái)靈活抉擇。建議車主前往汽車 4S 店進(jìn)行試駕，依據(jù)自身的感受來(lái)挑選不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)車型。以上就是對(duì)于《三菱翼神使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),三菱翼神使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱翼神還有嗎,三菱翼神國(guó)幾三菱翼神未達(dá)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)東南汽車官方披露，三菱翼神僅契合國(guó)五的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，不滿足國(guó)六的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。而且截至 2019 年 10 月，三菱翼神已然全面停產(chǎn)。相較于國(guó)五汽車，國(guó)六汽車在排放方面更為環(huán)保，更契合國(guó)家節(jié)能減排的目標(biāo)。當(dāng)然，倘若國(guó)五和國(guó)六的汽車同期銷售，必然是國(guó)六的汽車售價(jià)更高一些。在我們購(gòu)置汽車之際，最好直接選定國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，因?yàn)楫?dāng)全國(guó)范疇皆施行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，國(guó)五的汽車將會(huì)貶值，其保值率低于國(guó)六的汽車。截至 2019 年 10 月，我國(guó)多數(shù)城市已開啟國(guó)六的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)之施行，故而部分國(guó)五新車無(wú)法上牌。當(dāng)我們購(gòu)車之時(shí)，務(wù)必要預(yù)先咨詢車管所和汽車 4s 店的工作人員，以免引發(fā)不必要的困擾。有關(guān)三菱翼神：三菱翼神為東南汽車制造的一款緊湊型轎車，配備了 1.8 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有 CVT 無(wú)級(jí)變速和 5 擋手動(dòng)可供選擇，當(dāng)下已經(jīng)全面停產(chǎn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱翼神還有嗎,三菱翼神國(guó)幾》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱翼神是后驅(qū)的嗎還是四驅(qū),三菱翼神是后驅(qū)的嗎三菱翼神并非后驅(qū)車型，而是采用了前置前驅(qū)的布局。在 2010 年，東南三菱引入并實(shí)現(xiàn)了翼神車型的國(guó)產(chǎn)化，此款車型于海外乃是第十代 Lancer Evolution 的普通版本，故而，翼神在外觀上和十代 EVO 極為相近，內(nèi)飾層面更是完全一致，僅僅在轉(zhuǎn)向盤上存有顯著差別。翼神的傳動(dòng)系統(tǒng)為前置前驅(qū)，配備 CVT 自動(dòng)變速箱，無(wú)法承受高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，即無(wú)法適配渦輪增壓。另外，翼神還有 5 速手動(dòng)的車型。其 ECU 僅裝載了各自獨(dú)立的安全技術(shù)軟件，無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配處理。相較而言，EVO 運(yùn)用全時(shí)四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，搭配具備可選駕駛模式的 TC-SST 自動(dòng)變速箱，不存在原廠零售的手動(dòng)車型。并且，EVO 還搭載了三菱最新的“超級(jí)控制系統(tǒng)”（S-AWC 四驅(qū)系統(tǒng)，ADC/AYC/ASC/ABS 多技術(shù)集中控制），令其在操控性能方面更具優(yōu)勢(shì)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱翼神是后驅(qū)的嗎還是四驅(qū),三菱翼神是后驅(qū)的嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱evo和三菱翼神的區(qū)別,三菱evo多少錢國(guó)內(nèi)價(jià)格三菱evo和翼神的區(qū)別三菱 EVO 與翼神盡管在外觀方面極為相似，但二者并非同一車型。在 2010 年，東南三菱引進(jìn)并實(shí)現(xiàn)了翼神的國(guó)產(chǎn)化，此款車型于海外屬于第十代 Lancer Evolution 的常規(guī)版本，因而與十代 EVO 有 90%的零配件能夠共用。然而，實(shí)質(zhì)上，這兩款車存在差異。Lancer Evolution，通常稱作 EVO，由三菱汽車開發(fā)制造，已演進(jìn)至第十代。每一代的 EVO 均以其大寫的羅馬數(shù)字予以命名，整個(gè)系列均裝配了 2 升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相較而言，翼神屬于前置前驅(qū)的傳動(dòng)體系，配置了 CVT 自動(dòng)變速器，無(wú)法承受高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，即無(wú)法承受渦輪增壓。另外，翼神還有 5 速手動(dòng)車型，其 ECU 僅裝載了各自獨(dú)立的安全技術(shù)軟件，無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度處理。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱evo和三菱翼神的區(qū)別,三菱evo多少錢國(guó)內(nèi)價(jià)格三菱evo和翼神的區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱翼神使用了什么變速箱型號(hào),三菱翼神使用了什么變速箱據(jù)東南汽車的官方闡述，三菱翼神具備兩種有別的變速箱選項(xiàng)，其一為 CVT 無(wú)級(jí)變速箱（模擬 6 擋），其二為 5 擋手動(dòng)變速箱。在購(gòu)置汽車之際，消費(fèi)者能夠先展開試駕，而后依據(jù)自身狀況和喜好選定不同類別的汽車版本。當(dāng)下市場(chǎng)中的汽車變速箱通常劃分為手動(dòng)變速箱與自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱主要涵蓋 5 擋手動(dòng)和 6 擋手動(dòng)，而自動(dòng)變速箱則包含 AT、CVT 以及雙離合等若干類型。手動(dòng)變速箱屬于最為基礎(chǔ)且傳統(tǒng)的汽車變速箱，借助手動(dòng)換擋來(lái)變更發(fā)動(dòng)機(jī)的齒比。配置手動(dòng)變速箱的車型駕駛?cè)の遁^高，然而針對(duì)新手而言，操作相對(duì)繁雜，易于產(chǎn)生安全隱憂。自動(dòng)變速箱為當(dāng)下運(yùn)用最為廣泛的汽車變速箱，其通過(guò)電腦自動(dòng)施行換擋，由此極大程度地降低了車輛的操控難度。自動(dòng)變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性普遍較好，但后續(xù)的維修和養(yǎng)護(hù)成本也相對(duì)偏高。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱翼神使用了什么變速箱型號(hào),三菱翼神使用了什么變速箱》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱翼神停產(chǎn)了嗎最新消息,三菱翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在三菱翼神已于 2019 年 10 月徹底停擺。作為一款緊湊型轎車，三菱翼神曾由東南汽車與三菱汽車聯(lián)合出品。在停擺前的新車指導(dǎo)價(jià)在 11.10 萬(wàn)元至 11.90 萬(wàn)元，二手市場(chǎng)價(jià)格大致在 6.19 萬(wàn)元至 10.00 萬(wàn)元之間。有關(guān)三菱翼神的部分參數(shù)和配置如下：車身尺寸方面，長(zhǎng)×寬×高是 4570×1760×1490mm；動(dòng)力方面，裝載 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 136 匹，最大功率 100kw，最大扭矩 175N·m。油耗方面，工信部綜合油耗為 7.3L/100km。變速箱方面，提供 CVT 無(wú)級(jí)變速箱（模擬 6 擋）和 5 擋手動(dòng)兩種選項(xiàng)。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。配置方面，標(biāo)準(zhǔn)配備膝部氣囊、后倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤等。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱翼神停產(chǎn)了嗎最新消息,三菱翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,翼神停產(chǎn)了嗎最新消息翼神乃是東南汽車旗下的一款緊湊型轎車，當(dāng)下已停產(chǎn)。其最后一款車型為 2016 款，于 2016 年 3 月面市，均符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。2016 款翼神的長(zhǎng)、寬、高分別為 4570mm、1760mm、1490mm，軸距為 2635mm。外觀設(shè)計(jì)傳承了家族式風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵呈梯形設(shè)計(jì)，線條規(guī)整有序，中網(wǎng)內(nèi)部歷經(jīng)熏黑處置，釋放出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。兩側(cè)大燈線條凌厲，飽滿且極具辨識(shí)度。下進(jìn)氣口與兩側(cè)大燈呈對(duì)稱布局，具備較強(qiáng)的層次感，中網(wǎng)內(nèi)部涵蓋霧燈和一排燈帶。側(cè)面線條柔和圓潤(rùn)，車頂較為平坦，提升了后排乘坐的舒適程度。整車設(shè)計(jì)干脆利落，散發(fā)著強(qiáng)烈的時(shí)尚韻味，更契合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車的外觀設(shè)計(jì)贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,翼神停產(chǎn)了嗎最新消息》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

12.38萬(wàn)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，2014款新競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型市場(chǎng)售價(jià)：12.38萬(wàn)官方標(biāo)價(jià)。手動(dòng)擋換擋感非常出色。換擋時(shí)，手感非常清晰，切換速度非常快，讓人感覺非常順暢。外觀設(shè)計(jì)：的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，很具有辨識(shí)度，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，十分霸氣，吸引了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

用途是上下班的話還是速騰的省油來(lái)的劃算，城市油耗會(huì)稍高一點(diǎn)的。速騰很內(nèi)涵低調(diào)的造型也蠻不錯(cuò)的。要是你喜歡玩玩車，改改車的同學(xué)的話，買三菱的更有可改性。翼神，主打是運(yùn)動(dòng)，外型你要說(shuō)不如速騰那我沒脾氣，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，8的動(dòng)力還算比較充足，操控精準(zhǔn)，東南的車口碑一向很差，大家都說(shuō)她不好也很正常，銷量基本上也是掂底的，這做工也不是特別好。手動(dòng)擋好還是自動(dòng)擋好需要分情況來(lái)看，具體如下：安全性能，對(duì)于普通司機(jī)來(lái)說(shuō)，在普通道路上起步，自動(dòng)變速箱更安全，不會(huì)被人為損壞。手動(dòng)擋會(huì)被人為破壞。

東南三菱翼神LancerEx是引進(jìn)進(jìn)口Lancer的版本!區(qū)別：東南翼神只有4b-10的1.8L和4b-11的2.0L排量!進(jìn)口Lancer有4b-11的2.0L和4b-12的2.4L排量!另外東南三菱還有一款1.6排量的藍(lán)瑟!東南三菱翼神和進(jìn)口Lancer的其它區(qū)別，還在于發(fā)動(dòng)機(jī)配置差別，另外就主要是電子配件的配置差距!還有就是除開全進(jìn)口三大件外，東南的其它配件跟進(jìn)口差距也很大，畢竟生產(chǎn)線和工藝配套水平東南還差的很遠(yuǎn)！

09款三菱翼神的馬力是150PS。該車一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力（做功）的大小，即輸出功率，輸出功率是衡量汽車性能最重要的參數(shù)，是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的標(biāo)準(zhǔn)。汽車馬力大小的區(qū)別：1、大馬力的車性能好；2、大馬力的車子加速比較快；3、大馬力的車子舒適性比較好；4、大馬力的車子和小馬力的車相比油耗相對(duì)較大；

1、翼神并非“外觀黨”，其操控能力很強(qiáng)，能提供不俗的駕駛樂(lè)趣，這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統(tǒng)。高爾夫 高爾夫7共有七款車型，售價(jià)區(qū)間為119-129萬(wàn)元。2、翼神是比較適合改裝，但高爾夫潛力更大。當(dāng)然是高爾夫好，兩車還不是一個(gè)概念上的車。高爾夫加價(jià)提車等車大于3個(gè)月，馬路上跑的滿大街，翼神優(yōu)惠幅度很大但銷量一塌糊涂。3、品牌。三菱在中國(guó)屬于水土不服型，其4S店及產(chǎn)品質(zhì)量落后于其他日本兄弟，而大眾則是在中國(guó)風(fēng)生水起，買好的品牌，二手保值更高，這點(diǎn)我選了大眾。操控。