奔馳A級(jí)

1、凱迪拉克CT4 凱迪拉克作為美系豪華汽車的重要代表之一，一直以來(lái)憑借著出色的顏值和動(dòng)力配置備受消費(fèi)者追捧。它旗下的凱迪拉克CT4更是憑借著過(guò)硬的實(shí)力，在二線豪車市場(chǎng)牢牢占據(jù)一席之地。2、反觀奔馳A級(jí)，即便只有3T的排量也是全系四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，足以證明，奔馳似乎更懂中國(guó)市場(chǎng)。3、奧迪A3：奧迪是德國(guó)車品牌中的一員，以高品質(zhì)和高性能的汽車著稱，A3是一個(gè)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾豪華。

1、而奔馳A級(jí)在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感方面確實(shí)做的不錯(cuò)，如果你是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，那么奔馳A級(jí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2、而內(nèi)外裝修，1系和A級(jí)各有優(yōu)勢(shì)。1配色選擇很多，但A級(jí)的前臉和大燈真的是槽點(diǎn)滿滿，三角眼造型的大燈并不能滿足所有消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾方面，A級(jí)內(nèi)飾緩慢豪華，觸感和視覺(jué)雙重沖擊；相比之下，系列1的內(nèi)飾稍遜一籌。3、根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)軸距最長(zhǎng)，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系空間就稍顯局促了，奧迪A3次之。4、配置上勝出的應(yīng)該是寶馬1系，雖然奔馳A級(jí)長(zhǎng)得好看，空間大，但是從最便宜的入門(mén)版相比之下，寶馬1系最便宜的118i配置更良心。5、如果預(yù)算20萬(wàn)，我的選擇肯定是奔馳A系，而不是國(guó)產(chǎn)寶馬1系。第一個(gè)任務(wù)就是說(shuō)國(guó)產(chǎn)寶馬轎車1系是只在國(guó)內(nèi)銷售的“特供”車型，讓其形象打折扣。

1、奔馳、雷克薩斯、寶馬，皆是知名的汽車品牌。若是有20-30萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，究竟該買(mǎi)哪種品牌的汽車呢？不知道各位最喜歡哪款車。北京奔馳-奔馳A級(jí) 奔馳A級(jí)是一款緊湊型車。新車外觀動(dòng)感，帶著一種低調(diào)的奢華感。2、到30萬(wàn)轎車推薦 大眾邁騰：指導(dǎo)價(jià)：169-30.99萬(wàn)元。這款車是國(guó)內(nèi)合資中型轎車中比較受歡迎的一款，而且本身的品牌也為了提高自己的知名度；除去這些以外，邁騰本身的品質(zhì)也非常不錯(cuò)，性能表現(xiàn)也很不錯(cuò)。3、本田雅閣 如果想選一臺(tái)出色的家用車，那么作為同級(jí)銷冠的本田雅閣，必然就是能讓你閉著眼都能買(mǎi)的座駕。雅閣這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也算是老大哥一般的存在了，在同級(jí)中也都屬于早一批被引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的合資代表。4、到三十萬(wàn)最好是小汽車，室內(nèi)空間大還倍有面，車主：是我的菜。

奔馳a級(jí)車值得買(mǎi)。奔馳A級(jí)是奔馳的系列車系之一，奔馳A系列上一款問(wèn)世已是1997年的事了，全球銷量達(dá)到110萬(wàn)輛的情況下，梅賽德斯奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識(shí)的新款A(yù)系列，以期望能夠延續(xù)A系列的神話。奔馳A級(jí)值得買(mǎi)。奔馳A級(jí)是奔馳的系列車系之一，奔馳A系列上一款問(wèn)世已是1997年的事了，全球銷量達(dá)到110萬(wàn)輛的情況下，梅賽德斯－奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識(shí)的新款A(yù)系列，以期望能夠延續(xù)A系列的神話。這輛車值得買(mǎi)。配置：奔馳A級(jí)轎車版基于MFA2平臺(tái)打造。

奧迪A3：奧迪是德國(guó)車品牌中的一員，以高品質(zhì)和高性能的汽車著稱，A3是一個(gè)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾豪華。凱迪拉克CT4 凱迪拉克作為美系豪華汽車的重要代表之一，一直以來(lái)憑借著出色的顏值和動(dòng)力配置備受消費(fèi)者追捧。它旗下的凱迪拉克CT4更是憑借著過(guò)硬的實(shí)力，在二線豪車市場(chǎng)牢牢占據(jù)一席之地?？傮w來(lái)說(shuō)，就奔馳A級(jí)、寶馬1系、奧迪A3“乞丐版”造型細(xì)節(jié)以及用料對(duì)比，奧迪A3表現(xiàn)最優(yōu)秀，寶馬1系中規(guī)中矩，奔馳A級(jí)最不誠(chéng)心。

奔馳A級(jí)的價(jià)格區(qū)間為218-298萬(wàn)元，目前入門(mén)車型的最低裸車價(jià)格在18萬(wàn)左右，它的動(dòng)力表現(xiàn)和配置表現(xiàn)也就相當(dāng)于10萬(wàn)內(nèi)國(guó)產(chǎn)車的水平，不過(guò)一個(gè)奔馳車標(biāo)怎么也得值10萬(wàn)吧，而所謂的面子都屬于玄學(xué)，完全取決于自己的心態(tài)以及別人的眼光。有奔馳gla、奔馳A級(jí)等。奔馳gla：指導(dǎo)價(jià)：268-258萬(wàn)元，車型擁有高顏值外觀設(shè)計(jì)，整車看起來(lái)十分的圓潤(rùn)而又飽滿，非常符合現(xiàn)在女生對(duì)車型的審美。根據(jù)我對(duì)奔馳全新A級(jí)轎車的了解，它是今年推出的新車，一共推出5款車型，市場(chǎng)售價(jià)大概在269-299萬(wàn)元。

根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)軸距最長(zhǎng)，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系空間就稍顯局促了，奧迪A3次之。三輛車中，奔馳A級(jí)的三大件稍差，但贏在了內(nèi)飾和空間上；寶馬1系的0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，但是外觀內(nèi)飾精致感稍差；而奧迪A3外觀內(nèi)飾精致感出色，后排空間也有一定提升，但是干式雙離合仍然沒(méi)有與大眾拉開(kāi)差距。配置上勝出的應(yīng)該是寶馬1系，雖然奔馳A級(jí)長(zhǎng)得好看，空間大，但是從最便宜的入門(mén)版相比之下，寶馬1系最便宜的118i配置更良心。

1、落地價(jià)格在282640元左右；如果想要貸款買(mǎi)車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要74940元才可落地，月供為5230元。奔馳A級(jí)車頭給人一種十分犀利的感覺(jué)，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。2、上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為264997元；如果是貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是70140元，月供金額為4922元。3、落地價(jià)方面，我們以奔馳A級(jí)2021款A(yù)200L運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型為例，據(jù)了解，目前在烏魯木齊市沒(méi)有什么優(yōu)惠。4、我們以奔馳A級(jí)2021款A(yù)200L運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為249800元，據(jù)了解，目前烏海市沒(méi)有什么優(yōu)惠。5、如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅23434元，車船使用稅150元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為299368元；如果是貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是79440元，月供金額為5845元。

1、一直以來(lái)，S3都憑借著較為親民的售價(jià)、較大的改裝潛力，受到國(guó)內(nèi)外很多追求性能車迷們的喜愛(ài)。在距離上一代車型上市兩年之后，2021款?yuàn)W迪S3正式發(fā)布。根據(jù)實(shí)車照片看，2021款?yuàn)W迪S3與之前爆出的效果圖相差不大。2、月11日，奧迪官方正式發(fā)布了全新一代的奧迪S3兩廂版與三廂版的車型官圖，新一代車型將采用0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出達(dá)310PS，新車預(yù)計(jì)2021年正式上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奔馳AMG A35 L。3、其實(shí)相比較奔馳和寶馬，奧迪的部分車型還是相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)。所以這部分的奧迪系列更是有著“扮豬吃老虎”的稱號(hào)。而今天給大家?guī)?lái)的這款車就是其中的一款，這款車就是2021款的“ 奧迪S3”。

根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)軸距最長(zhǎng)，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系空間就稍顯局促了，奧迪A3次之。其實(shí)三款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)排名很明顯，奔馳A級(jí)＞奧迪A3＞寶馬1系。沒(méi)有什么仁者見(jiàn)仁，就是肉眼可見(jiàn)的差距。奔馳A級(jí)目前仍舊是讓你做進(jìn)去可能就準(zhǔn)備掏錢(qián)的車型。雖然寶馬1系的推薦車款——“125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝”在中控臺(tái)上部與排擋座周圍，均采用較大面積的皮質(zhì)縫線包覆、雖然寶馬家族標(biāo)志化的大雞腿電子檔把，在這款配置上也有出現(xiàn)，但相比奔馳A級(jí)，看著總會(huì)無(wú)趣那么一些。而在NVH控制方面，奧迪A3也符合一輛入門(mén)級(jí)豪華轎車的水準(zhǔn)，足夠安靜的車內(nèi)氛圍配合柔韌的懸架表現(xiàn)，雖然同為MQB平臺(tái)，但奧迪A3明顯比高爾夫更加扎實(shí)。動(dòng)力整體表現(xiàn)不及奧迪A3以及寶馬1系，尤其是入門(mén)版3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)限于排量問(wèn)題，中后段加速還是稍顯吃力。

1、如果你只能買(mǎi)到一輛入門(mén)級(jí)A級(jí)轎車，那么性價(jià)比可就出眾了。所以，奔馳A級(jí)轎車是值得購(gòu)買(mǎi)的。奔馳A級(jí)轎車不僅采用3廂版車身布局，而且軸距還達(dá)到了2789mm。2、奔馳A級(jí)值得買(mǎi)嗎？奔馳A級(jí)轎車是否值得購(gòu)買(mǎi)，取決于個(gè)人的：由于是轎車車身布局，軸距為2789mm，比進(jìn)口奔馳A級(jí)兩廂車型長(zhǎng)90mm，比國(guó)產(chǎn)寶馬1系轎車車型長(zhǎng)119mm，比國(guó)產(chǎn)奧迪A3轎車車型長(zhǎng)160mm。3、奔馳a級(jí)車值得買(mǎi)。奔馳A級(jí)是奔馳的系列車系之一，奔馳A系列上一款問(wèn)世已是1997年的事了，全球銷量達(dá)到110萬(wàn)輛的情況下，梅賽德斯奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識(shí)的新款A(yù)系列，以期望能夠延續(xù)A系列的神話。

1、根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)軸距最長(zhǎng)，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系空間就稍顯局促了，奧迪A3次之。2、綜合來(lái)看，三款車型都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，綜合而言，奧迪A3作為一款入門(mén)級(jí)豪華轎車，它真的十分好開(kāi)，如果單論駕駛質(zhì)感的話，我想奧迪A3一定是這三款車型之中最強(qiáng)的。3、寶馬一系的內(nèi)飾相比較奧迪a3三和奔馳a級(jí)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最差勁，給人的感覺(jué)就是進(jìn)取不足，保守有余，但是對(duì)于一些追求操控樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，恐怕會(huì)忽略他的這些缺點(diǎn)吧。4、相比寶馬1系以及奔馳A級(jí)并沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)。奔馳A級(jí)三廂推出時(shí)間較晚，再加上換代，這也讓奔馳A級(jí)三廂版整體設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚，同時(shí)，該車外觀還貼心地推出了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顏值以及尺寸表現(xiàn)力壓1系三廂以及奧迪A3三廂版車型。5、看數(shù)據(jù)寶馬1系寬度比奧迪A3寬7mm，高度要比奧迪A3要高31mm，1系在軸距上有一定的優(yōu)勢(shì)，軸距比奧迪A3要長(zhǎng)41mm。但是實(shí)際感受相比，奧迪A3在前排高度、后排高度和后排坐墊高度方面相比奔馳A和寶馬1系更占優(yōu)勢(shì)。

奔馳A級(jí)這款車堪稱“最便宜的”入門(mén)級(jí)豪車，0T壓榨出190馬力，開(kāi)出去很有面子。整體外觀細(xì)致優(yōu)雅，更加適合這一代奔馳的氣質(zhì)。區(qū)別是產(chǎn)品定位不同，其中A級(jí)車型屬于最入門(mén)的緊湊型轎車，車輛尺寸算是奔馳系列車型里面最小的，而奔馳C級(jí)、E級(jí)的尺寸都比較大，且車型定位也比較高，而奔馳G級(jí)指的是我們常說(shuō)的“大G”，該系列屬于硬派越野車。奔馳系列檔次排名：S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)、G級(jí)、GL級(jí)、M級(jí)、CL級(jí)、GLK級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SL級(jí)、SLK級(jí)、SLS（包括經(jīng)典的SLR）。

奔馳A級(jí)2021款是一款奔馳旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為214800元-264800元。奔馳A級(jí)2021款是一款奔馳旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為211800元-264800元。我們以奔馳A級(jí)的頂配2021款A(yù)200L運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型為例，據(jù)了解，目前在廣州市的最低報(bào)價(jià)為204800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了60000元。那么總的落地價(jià)就是309603元左右。奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。落地價(jià)方面，我們以2021款A(yù)200L運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型的頂配2021款A(yù)200L運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為264800元，據(jù)了解，目前杭州市沒(méi)有什么優(yōu)惠。落地價(jià)方面，我們以奔馳A級(jí)2021款A(yù)200L運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型為例，據(jù)了解，目前在烏魯木齊市沒(méi)有什么優(yōu)惠。再加上商業(yè)保險(xiǎn)8628元，最終的全款落地價(jià)為261453元。繁星式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾物，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足，再搭配線條年輕的車頭，整體看上去非常干凈。

1、目前，奔馳A級(jí)AMG2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元-439800元，我們以2020款A(yù)MGA35L4MATIC的入門(mén)版本2020款A(yù)MGA35L4MATIC為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，據(jù)了解，目前宜昌市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、目前，奔馳A級(jí)AMG2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為395100元-439800元，我們以奔馳A級(jí)AMG2020款A(yù)MGA35L4MATIC為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，據(jù)了解，目前遼陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、奔馳A級(jí)AMG2020款是一款奔馳旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為399800元-439800元。4、目前，奔馳A級(jí)AMG2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元-439800元，我們以奔馳A級(jí)AMG的最低配2020款A(yù)MGA35L4MATIC為例，據(jù)了解，目前在孝感市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

輪胎區(qū)別 奔馳a200應(yīng)用17寸輪轂和寬225mm、扁平比做到45的輪胎，而奔馳a180應(yīng)用16寸輪圈及其205/55R16尺寸輪胎。A200與A180的官方指導(dǎo)價(jià)格為兩萬(wàn)六千元，動(dòng)力方面來(lái)講就是A200的動(dòng)力性能更好，運(yùn)動(dòng)感比A180要高。A180采用低功率3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，a200采用高功率3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳A是奔馳旗下的一款緊湊型車，這輛汽車是中國(guó)制造的。a180使用的是低功率版3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，a200使用的是高功率版3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳a級(jí)是奔馳旗下的一輛緊湊型汽車，這同樣是奔馳旗下的入門(mén)級(jí)汽車。奔馳a180和a200的區(qū)別 A180采用低功率3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，a200采用高功率3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳A級(jí)是奔馳旗下的緊湊型車，也是奔馳旗下的入門(mén)級(jí)車。A級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4622 mm、1796 mm和1454 mm，軸距為2789 mm。輪胎區(qū)別奔馳a200使用17寸輪轂和寬225mm、扁平比達(dá)到45的輪胎，而奔馳a180使用16寸輪轂以及205/55R16尺寸輪胎。

奔馳a級(jí)轎車落地需要34--40萬(wàn)左右，配置：外觀，先看外觀，比較比較重要的一個(gè)細(xì)節(jié)是中網(wǎng)是往里凹的，中間一根很長(zhǎng)的鍍鉻條然后一個(gè)非常大的奔馳標(biāo)，這個(gè)前臉還是比較贊的，車燈是全LED的。如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅23434元，車船使用稅150元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為299368元；如果是貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是79440元，月供金額為5845元。車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是299368元左右。奔馳A級(jí)車頭整體比較犀利，配合繁星式中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

作為奔馳家族的入門(mén)級(jí)車型，奔馳a級(jí)口碑怎么樣？這款車的綜合口碑還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榇蟛糠周囍髡J(rèn)為這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很漂亮，而且儲(chǔ)物空間合理，前后排空間足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能一般，但油耗相對(duì)較低，配置性價(jià)比不高。如果你只能買(mǎi)到一輛入門(mén)級(jí)A級(jí)轎車，那么性價(jià)比可就出眾了。所以，奔馳A級(jí)轎車是值得購(gòu)買(mǎi)的。奔馳A級(jí)轎車不僅采用3廂版車身布局，而且軸距還達(dá)到了2789mm。汽車級(jí)別abcdes相比a級(jí)比較好。A級(jí)別的汽車可以說(shuō)是整個(gè)市面上見(jiàn)到zui多的汽車了，個(gè)頭也相對(duì)較小，從軸距來(lái)看，它的軸距一般在240厘米到280厘米，排量也更加親民，在社會(huì)上的認(rèn)可度和持有率是zui高的。

奔馳a200l油耗實(shí)際0.49元一公里。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，奔馳A200L的平均油耗為6升/100公里，以93號(hào)汽油價(jià)格48元/升計(jì)算，那么一公里的油耗成本大概為0.49元。奔馳，德國(guó)汽車品牌。款奔馳A級(jí) A 200 L的油箱容積是43L，根據(jù)平均油耗05L/100km來(lái)算，那么加滿一箱油后可以跑的里程為43÷05×100＝534公里。L。根據(jù)相關(guān)資料顯示工信部綜合油耗為4L/100km。

1、奔馳A級(jí)是奔馳的系列車系之一，奔馳A系列上一款問(wèn)世已是1997年的事了，全球銷量達(dá)到110萬(wàn)輛的情況下，梅賽德斯奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識(shí)的新款A(yù)系列，以期望能夠延續(xù)A系列的神話。2、值得。動(dòng)力方面，A級(jí)采用了3T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能爆發(fā)出163匹，扭矩也能達(dá)到250牛米，動(dòng)力表現(xiàn)并不差。只是，由于奔馳把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出壓榨得太厲害，這臺(tái)3T發(fā)動(dòng)機(jī)行駛起來(lái)沒(méi)什么高級(jí)感，噪音比較明顯。3、奔馳A級(jí)是一款由德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳公司推出的緊湊型轎車。這款車型于1997年首次亮相，并在之后的幾年里不斷升級(jí)和改進(jìn)，成為了奔馳品牌中最為暢銷的車型之一。