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尋訪滇金絲猴足跡五十鈴滇藏科考之旅（上）

2020-12-14 08:34:59 作者：廖煒凱

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】滇金絲猴是中國特有的珍稀瀕危靈長類物種，國家一級珍稀瀕危的保護動物。海拔3000米左右的高山暗針葉林帶是它們主要棲息的地方。而位于祖國云南的迪慶藏族自治州——白馬雪山國家級自然保護區(qū)，便是滇金絲猴主要分布的地區(qū)之一。

　　由江西五十鈴和《中國國家地理》雜志社聯(lián)合舉辦的“牧行萬里，探知神州”第三季科考活動，年度收官站來到了橫斷山區(qū)，探訪“雪山精靈”滇金絲猴，通過一系列的科考項目，了解滇金絲猴的生存現(xiàn)狀和生活環(huán)境等，喚醒人們對滇金絲猴等瀕危物種的關注和保護。

　　按照計劃，這一年度收官站將從迪慶藏族自治州的香格里拉出發(fā)，途經(jīng)滇金絲猴國家森林公園、沿著橫斷山區(qū)前往飛來寺、梅里雪山，通過國道G214北上進入西藏芒康，在海拔4000米的地區(qū)考察野生動物群，最終回到香格里拉。整個行程大約1200多公里，耗時6天的時間。

香格里拉

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保持硬派心測江西五十鈴mu-X牧游俠1.9T

今年20-25萬元的硬派越野車在話題上火了一把。雖然硬派越野車實際市場容量沒有同價位的城市型SUV大，也許只有硬派越野車才能帶你安心的游山玩水，甚至能夠小小玩耍一下。其中這個價位，我還是最中意是江西五十鈴的mu-X牧游俠。只因為它是在這個價位中為數(shù)不多的柴油車型。這次我來到初冬的北京再一次測試它。

跋山涉水好幫手實拍mu-X X-POWER版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】細數(shù)圈內(nèi)的20萬左右合資品牌SUV中，江西五十鈴的mu-X牧游俠可以說是性價比頗高，既有非承載式車身，又有分時四驅以及7座布局，雖然mu-X牧游俠所在的市場還是有點小眾，但升級改進的腳步卻沒有停下。在經(jīng)歷大改款后，mu-X牧游俠也推出了升級包版本車型。我們今天體驗的mu-X牧游俠X-POWER版，這款車型在保持原有配置基礎上換裝了更為時尚的火山灰色涂裝，搭配內(nèi)外橙色撞色主題以及麂皮材質，突出個性化，再一次將SUV的個性推上更新高度。(下文中將把2018款mu-X牧游俠X-POWER版簡稱為：X-POWER)

內(nèi)飾推倒重來評五十鈴新mu-X牧游俠1.9T

“牧游俠”這個名字大家肯定很陌生，但提起mu-X，大家可能還會有點印象——嗯，牧游俠是五十鈴這臺硬派SUV的中文名。上市兩年多，這款車型并沒有在車市中驚起波瀾，更多只是迎合小眾愛玩車人的歡心，實為車圈的一股清流。即便如此，五十鈴也沒有故步自封，而是引入最新的2018款mu-X，并取了一個中文名字，順帶還引入了讓人期待已久的1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動機。那么這臺1.9T發(fā)動機的實際表現(xiàn)怎么樣？看數(shù)據(jù)可是要比原來的2.5T更厲害呢。

擴大受眾面試五十鈴2018款mu-X牧游俠

越野圈子里，五十鈴mu-X也算是頗有名氣的一款車型，尤其是20萬左右的合資品牌SUV理由，既有非承載式車身，又有分時四驅以及7座布局的，除它以外并無可選。雖然mu-X所在的市場相對還是有點小眾，但升級改進的腳步卻沒有停下。而這次的大改款除了用上新的中文名字“牧游俠”以外，連同動力配置都有諸多改進，誠意是有了，但這1.9T開起來究竟怎么樣呢？這是我參加試駕前的最大疑問。（下文把2018款mu-X牧游俠簡稱為：2018款mu-X）

誠意提升品質試駕江西五十鈴2017款mu-X

最近一段時間國內(nèi)頂級的越野拉力賽事環(huán)塔拉力賽，有著一支奪冠的“年輕”參賽隊伍。為啥說他們是“年輕”，因為他們采用僅經(jīng)過10天時間作安全改裝的車輛江西五十鈴mu-X和D-MAX。更重要的是他們首次使用這款車參賽即可奪冠，這一點令人十分驚訝。賽車手們對于這款車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、底盤等硬件大贊有加。這次mu-X迎來的年度小改款，2017款mu-X針對顧客反映有著較為明顯品質升級。同時青山也到江西五十鈴的工廠參觀，究竟他與日本的工廠是否有著差異。