氣缸一作用過(guò)低
氣缸一作用過(guò)低
艾力紳
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：27.98-33.18萬(wàn)
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
氣缸一作用過(guò)低相關(guān)資訊
選車(chē)小哥
2021-03-26
汽缸壓力過(guò)低，意味著汽缸密封性降低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，引起汽車(chē)行駛無(wú)力、油耗增加、啟動(dòng)困難等一系列故障。若個(gè)別汽缸壓力不足會(huì)使...閱讀全文>>
尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列1:作用過(guò)低
蔡金盛
2023-04-13
13年一汽大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼顯示尾氣催化凈化器系統(tǒng)，氣缸列1作用過(guò)低，發(fā)生這樣的情況，是因?yàn)檐?chē)輛的節(jié)氣門(mén)積碳堆積過(guò)多導(dǎo)致的，需要給車(chē)輛的節(jié)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-12
大家好，如果您還對(duì)尾氣凈化器氣缸1作用過(guò)低不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由我為大家分享尾氣凈化器氣缸1作用過(guò)低的知識(shí)，包括奧迪Q5尾氣催化凈化器...閱讀全文>>
曹博
2019-07-15
各缸壓力普遍低于規(guī)定值，則為各缸氣門(mén)漏氣，或汽缸磨損，活塞配缸間隙過(guò)大，活塞環(huán)磨損等密封不良。個(gè)別汽缸壓力過(guò)低，可能是該缸氣門(mén)燒蝕，或汽缸墊...閱讀全文>>
08年邁騰故障:尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列一,作用過(guò)低。是什么原因,求大
蔡金盛
2023-10-31
1、混合氣體過(guò)稀，一般是油品質(zhì)量不好，噴油嘴不通暢，清洗下就好了！如果油泵壓力不夠，怠速也會(huì)有問(wèn)題，正常行駛也會(huì)有加不上油的現(xiàn)象。那就先檢查...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-11-28
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個(gè)是需要清理一下車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車(chē)輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-07-21
如果沒(méi)有問(wèn)題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼(信號(hào)電壓太低)，應(yīng)該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會(huì)燒...閱讀全文>>
董鵬
2019-07-19
氣缸壓縮壓力足使發(fā)機(jī)起困難汽車(chē)行駛力燃油消耗增加應(yīng)及排除其：首先檢查氣門(mén)氣門(mén)座密封性需要研磨或更換新品；檢查塞環(huán)口及磨損情況必要調(diào)整或更換塞...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-14
氣缸壓力過(guò)低可能是由活塞環(huán)、活塞與氣缸、氣門(mén)等部件出現(xiàn)問(wèn)題，以及正時(shí)齒輪安裝不當(dāng)、使用不匹配的氣缸蓋等因素導(dǎo)致。活塞環(huán)的側(cè)隙、開(kāi)口端隙過(guò)大或...閱讀全文>>
奧迪Q5尾氣催化凈化器系統(tǒng)氣缸1作用過(guò)低影響駕駛嗎
蔡金盛
2023-10-16
噴油嘴出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無(wú)力，起動(dòng)困難、排放超標(biāo)等情況，嚴(yán)重的話會(huì)造成噴油嘴堵塞，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。噴油...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低的故障診斷
蔡金盛
2023-04-17
氣缸壓力太低當(dāng)活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)，氣缸的壓縮壓力就是氣缸壓力。氣缸壓力低的故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，不能啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，油耗增加，...閱讀全文>>
史麗麗
2019-07-16
壓力不足的主要原因：氣缸蓋與氣缸之間漏氣，火花塞密封墊與氣缸蓋之間漏氣或減壓閥漏氣，曲軸箱漏氣，活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損或活塞環(huán)卡死而引起漏氣。...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-12-15
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個(gè)是需要清理一下車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車(chē)輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-11-16
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個(gè)是需要清理一下車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車(chē)輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)...閱讀全文>>
單作用氣缸與雙作用氣缸的區(qū)別,單作用氣缸與雙作用的區(qū)別
蔡金盛
2023-05-19
簡(jiǎn)介：許多工業(yè)應(yīng)用在運(yùn)行過(guò)程中需要直線運(yùn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)此目的的一種簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)的方法是使用鋼瓶氣體。本文將主要介紹什么是氣缸以及氣缸的種類有哪些。氣...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-08
大家好，氣缸列一三元催化作用過(guò)低相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括老款途觀尾氣催化凈化器系統(tǒng)也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于氣...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-09-26
如果沒(méi)有問(wèn)題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼(信號(hào)電壓太低)，應(yīng)該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會(huì)燒...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-24
氣缸壓力過(guò)低是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題之一。其原因主要有以下這些。 首先是氣缸蓋與氣缸之間漏氣，比如火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥漏氣等。 再...閱讀全文>>
羅婷1
2019-07-19
氣缸壓力過(guò)低表現(xiàn)：汽缸壓力過(guò)低，意味著汽缸密封性降低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，引起汽車(chē)行駛無(wú)力、油耗增加、啟動(dòng)困難等一系列故障。若個(gè)...閱讀全文>>
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