未來混動汽車的發(fā)展趨勢是什么

未來混動汽車的發(fā)展呈現(xiàn)出多方面的趨勢。

多擋混動崛起，像德系常用的 PHEV 并聯(lián)逐漸向混聯(lián)演進(jìn)。

增程式混動發(fā)展迅猛，結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)勢讓其在汽車領(lǐng)域嶄露頭角，像理想等品牌借此成功，不少廠商紛紛跟進(jìn)。

比亞迪、東風(fēng)、奇瑞等品牌的混動車型在續(xù)航和油耗上有突破，超長續(xù)航里程超 2000 公里，百公里油耗低于 3L，插電混動汽車銷量增速極快。

未來，PHEV 和增程式 REEV 已成主流混動類型，技術(shù)路線清晰，雙電機(jī)串并聯(lián)構(gòu)型主導(dǎo)主流 PHEV 車型，企業(yè)競爭集中在產(chǎn)品定位、成本控制和技術(shù)優(yōu)化方面，國產(chǎn)品牌還將拓展海外市場。

從市場數(shù)據(jù)看，混動增速遠(yuǎn)超純電，是新能源領(lǐng)域的黑馬，適應(yīng)性強(qiáng)、無使用焦慮、用車成本低。

混動可分主流和特種兩類，本期主要講主流混動。

豐田曾是混動教父，但 THS 技術(shù)有缺陷，當(dāng)下電控成熟，近代混動出現(xiàn)了 EREV 串聯(lián)、PHEV 并聯(lián)和 PHEV 混聯(lián)三大分支。

PHEV 并聯(lián)早期有優(yōu)勢，但能耗高，如今向混聯(lián)演進(jìn)。

增程式因結(jié)構(gòu)簡單優(yōu)勢在汽車領(lǐng)域崛起，理想借此成功，其他廠商跟進(jìn)。

未來混動汽車“電”屬性增強(qiáng)，中長續(xù)航里程重要，快充成標(biāo)配。

對動力系統(tǒng)集成化、輕量化、小型化要求更高，因車重增加能耗和成本上升。

混動專用發(fā)動機(jī)開發(fā)注重實際工況效率，追求高熱效率區(qū)間靠近低負(fù)荷區(qū)間。

混動汽車發(fā)展推動整車熱管理深度變革，集成化和降能耗是重要方向，催生關(guān)鍵技術(shù)研究。