今年5月28日提車四驅(qū)低配,一共行駛了3300多公里,油耗市區(qū)大概12有時(shí)候11點(diǎn)5.高速百公里7.2半程開(kāi)空調(diào)2檔20度。用車感受最深的是 詳細(xì)>>
啟停功能其實(shí)很好用。到等紅燈時(shí)有時(shí)突然覺(jué)得很安靜,這時(shí)才知道發(fā)動(dòng)機(jī)已停,當(dāng)松開(kāi)腳剎后。發(fā)動(dòng)機(jī)馬上自動(dòng)啟動(dòng)。而且你幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)動(dòng)了! 詳細(xì)>>
還要搭配低功率的2.0,為了理論油耗不顧實(shí)際的駕駛感受。
這么龐大的車身,還要搭配低功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),為了理論油耗不顧實(shí)際的駕駛感受。 詳細(xì)>>
難道就沒(méi)人能說(shuō)說(shuō)漢EV前驅(qū)版的駕駛感受嗎?個(gè)個(gè)都買(mǎi)頂配?
發(fā)現(xiàn)幾乎找不到前驅(qū)版的使用感受文章或者評(píng)測(cè),但是無(wú)疑前驅(qū)版才是走量的啊。我就很定漢EV的豪華版,可是完全不知道電車8秒的加速是一個(gè)什么體驗(yàn)。 詳細(xì)>>
試駕了唐DM,駕駛座有斷斷續(xù)續(xù)電流聲,車友們有這感受嗎?
如題,詢問(wèn)一下各位。 詳細(xì)>>
2012款北汽E150自動(dòng)樂(lè)尚兩廂版,加裝外掛和油門(mén)加速器的駕駛感受
2012款北汽E150自動(dòng)樂(lè)尚兩廂版(1.5L自吸4AT版),加裝外掛和油門(mén)加速器的駕駛感受:????????1、某寶拍了個(gè)“JC外掛電腦” 詳細(xì)>>
開(kāi)了X1駕駛感受太差,寶馬還操控笑死我了,方向盤(pán)很沉,駕駛感受和十幾萬(wàn)的車沒(méi)區(qū)別,內(nèi)飾奇丑無(wú)比,花30萬(wàn)買(mǎi)這車太不值 詳細(xì)>>
我一般都開(kāi)著ECO模式,整體這么長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái),無(wú)論是高速還是市區(qū),都屬于動(dòng)力夠用的感覺(jué)。逍客這款車在駕駛上有一個(gè)特點(diǎn),就是如果在正常行駛中 詳細(xì)>>
6.以及車主經(jīng)歷及駕駛感受,幫助每一位朋友全方面了解汽車。
暗訪車主六評(píng)價(jià):最滿意的是空間吧,最實(shí)惠的b級(jí)車,外觀好看,開(kāi)出去不會(huì)丟人,精英版該有的舒適配置都有了。 詳細(xì)>>
5.以及車主經(jīng)歷及駕駛感受,幫助每一位朋友全方面了解汽車。
暗訪車主五評(píng)價(jià):雅閣的這一輛車,出現(xiàn)在我眼前的時(shí)候,我眼光閃閃,眼前一亮,獨(dú)特的造型,襯得車型更別致,車漆厚,光芒萬(wàn)丈,亮度濃厚,站在前面看 詳細(xì)>>