方程豹3是電車還是油混

豹3 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

它的長(zhǎng)寬高分別為 4605*1900*1720mm，軸距 2745mm，實(shí)際車長(zhǎng)連 4.6 米都不到，但寬度不小。外形設(shè)計(jì)硬派，有粗壯保險(xiǎn)杠、外拋輪眉和大量塑料包圍，還能選裝不同外觀套件。標(biāo)配全景天窗，可選裝后排和后擋隱私玻璃。

作為硬派越野車，它是四驅(qū)車型，前電機(jī)是交流異步電機(jī)，后電機(jī)是永磁同步電機(jī)，前后電機(jī)峰值功率分別是 110/200kW，0-100km/h 加速時(shí)間為 4.9s。采用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，目前續(xù)航數(shù)據(jù)未知。

其定位更多是玩樂的小越野車，不適合長(zhǎng)途穿越，因?yàn)闆]采用豹 5 和豹 8 插混的動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)售價(jià)可能 22 萬元起。

方程豹 3 會(huì)使用 78.72kWh 電池包，申報(bào)續(xù)航里程 510km。但依靠比亞迪現(xiàn)有電池技術(shù)及電控策略，這個(gè)續(xù)航可能反向虛標(biāo)。參考同時(shí)期車型，它的電池容量與續(xù)航能力不太匹配。

造車平臺(tái)是 DMO 混動(dòng)越野平臺(tái)，云輦-P 及 CTB 電池等技術(shù)會(huì)上車，有四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖（電子中鎖是虛擬鎖），可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式切換，有助于城市通勤工況下最大續(xù)航里程。四驅(qū)版將使用豹 5 同款電控策略，在不同路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。

參考豹 5 測(cè)試結(jié)果，豹 3 在正常行駛且無四驅(qū)、無越野工況下，續(xù)航達(dá)成率可能在 107%左右，最終續(xù)航可能是 550km 級(jí)別。但要達(dá)到 600km 續(xù)航里程比較難，需要苛刻駕駛條件。

豹 3 整車重量 2150kg，比豹 5 輕，在某些復(fù)雜地形不容易陷車，脫困也方便。軸距 2745mm，短軸對(duì)于通過性和操控有幫助。云輦-P 系統(tǒng)會(huì)上車，能提升越野能力，實(shí)現(xiàn)最佳控制策略，滿足不同動(dòng)力需求，讓新手也能輕松越野。