2023上海車展的開(kāi)幕已經(jīng)近在眼前，我們之前已經(jīng)盤(pán)點(diǎn)了SUV車型、轎車以及新能源車型，今天就讓我們繼續(xù)來(lái)盤(pán)點(diǎn)MPV車型。

雷克薩斯LM

全球首發(fā)/加價(jià)神器換代/TNGA架構(gòu)打造

雷克薩斯此前在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布了全新一代LM車型的預(yù)告圖，并表示將會(huì)在上海車展期間全球首發(fā)。雷克薩斯LM基于豐田埃爾法打造，終端售價(jià)超過(guò)300萬(wàn)元的它被譽(yù)為MPV界的天花板產(chǎn)品。雷克薩斯LM此次選擇趕在埃爾法之前亮相，自然是吸引了不少關(guān)注。

從目前的消息可以得知，全新一代雷克薩斯LM將會(huì)基于TNGA架構(gòu)打造，在技術(shù)上大概率與全新一代埃爾法繼續(xù)共享。目前這款新車所透露的信息不多，目前也只有官方發(fā)布的一張預(yù)告圖可以了解到新車的一些細(xì)節(jié)。根據(jù)這張表達(dá)隱晦的預(yù)告圖可以得知，新車擁有一個(gè)平直的車頂造型，以保證車內(nèi)裝載能力。車窗上下兩個(gè)部分都使用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，上方鍍鉻飾條呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。D柱下半部分進(jìn)行了隱藏處理，與第三排側(cè)窗融為一體，具體效果可參考全新一代RX。

動(dòng)力部分，全新一代LM預(yù)計(jì)將會(huì)全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。參考其他雷克薩斯車型，新車或?qū)⑻峁?.5L混動(dòng)和2.4T混動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力版本。至于是否會(huì)推出插電混動(dòng)車型，還需要等到正式發(fā)布才知道。

點(diǎn)評(píng)：2.4T插混系統(tǒng)用在MPV上，實(shí)在是讓人期待。

合創(chuàng)V09

公布內(nèi)飾/純電MPV/800V高壓系統(tǒng)

合創(chuàng)品牌的純電旗艦MPV－合創(chuàng)V09將會(huì)在上海車展期間亮相，新車將會(huì)首發(fā)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及V09潮改概念車。在外觀設(shè)計(jì)上，新車使用了封閉式的車頭造型，貫穿式的燈帶位于車頭頂端，兩側(cè)則是向下延伸的造型。激光雷達(dá)位于車頂，用于實(shí)現(xiàn)高階的輔助駕駛。側(cè)面使用犀利的線條進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出一些力量感。車尾使用貫穿式的燈組，底部還增加了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

車內(nèi)垂直高度為1288毫米，駕駛員加速踏板到第三排乘客軀干和大腿連接處的距離達(dá)到了2834毫米，可提供舒適的乘坐空間。車內(nèi)或?qū)⒋钶d8155芯片，支持在線應(yīng)用的安裝。全車配備了24個(gè)傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)37項(xiàng)輔助駕駛的功能。

動(dòng)力部分，新車基于800伏高壓系統(tǒng)打造，峰值充電功率可達(dá)到158千瓦，充電5分鐘可增加200公里的續(xù)航里程增長(zhǎng)。續(xù)航部分，合創(chuàng)V09的純電續(xù)航將達(dá)到750公里。

點(diǎn)評(píng)：高壓快充技術(shù)解決了純電MPV的長(zhǎng)途問(wèn)題。

魏牌高山

首次亮相/魏牌首款MPV/搭載DHT-PHEV系統(tǒng)

高山是魏牌首款MPV車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上也使用了一套名為“萬(wàn)物親睦”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉使用了大尺寸的直瀑式格柵，向兩側(cè)延伸的鍍鉻飾條與大燈融為一體。側(cè)面使用了一條腰線貫穿整個(gè)車身，隱藏式的D柱營(yíng)造出時(shí)尚的氣息。車尾使用貫穿式的LED燈帶，兩側(cè)向下延伸，降低了視覺(jué)重心。車身尺寸部分，高山的長(zhǎng)寬高分別為5045/1960/1900毫米，軸距則是達(dá)到了3985毫米。

動(dòng)力部分，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的DHT-PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到了358千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩則是達(dá)到了762牛.米。

點(diǎn)評(píng)：魏牌的首款MPV，風(fēng)格偏沉穩(wěn)。

廣汽傳祺E9

首次亮相/自研插混/綜合續(xù)航超1000km

廣汽傳祺E9與此前的M8宗師版有著不解之緣，可以簡(jiǎn)單理解成搭載了PHEV插混系統(tǒng)的M8。新車對(duì)外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，前臉更換為全新的造型，無(wú)邊際的格柵與前臉融為一體，擁有比較高的辨識(shí)度。燈組輪廓與M8基本保持一致，內(nèi)部燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，大燈之間設(shè)置有貫穿式的燈帶。側(cè)面輪廓基本延續(xù)了M8宗師版的造型，新車更換了全新樣式的輪轂。車尾同樣采用貫穿的尾燈造型，并支持動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)的功能。車身尺寸部分，作為參考，M8宗師版長(zhǎng)寬高分別為5212/1893/1823毫米，軸距為3070毫米，相信E9的尺寸與之接近。

動(dòng)力部分，廣汽傳祺E9將會(huì)搭載一套2.0T插電式混合動(dòng)力系。從目前官方公布的消息來(lái)看，其WLTC工況下的純電續(xù)航里程超過(guò)了100公里，綜合續(xù)航里程則是超過(guò)了1000公里。

點(diǎn)評(píng)：相比HEV的M8，PHEV讓E9擁有更豐富的使用場(chǎng)景

江淮瑞風(fēng)RF-M概念車

首次亮相/車長(zhǎng)超5米2/或采用無(wú)B柱設(shè)計(jì)

瑞風(fēng)RF-M概念車會(huì)在上海車展期間展出，未來(lái)量產(chǎn)后會(huì)是一臺(tái)中大型MPV，主打家用和商務(wù)的MPV細(xì)分市場(chǎng)，最快將在2023年第三季度發(fā)布。新車在前臉使用了大尺寸的格柵，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣的元素進(jìn)行點(diǎn)綴，兩側(cè)的大燈與格柵連接。側(cè)面使用無(wú)B柱的設(shè)計(jì)，窗線上和門(mén)檻處都使用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出檔次感。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)度將會(huì)超過(guò)5.2米。

車內(nèi)使用藍(lán)白雙色的拼色設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的造型看起來(lái)比較立體，內(nèi)部配備連體式的中控大屏以及兩塊電子外后視鏡。另外在配置部分，車內(nèi)提供了中控臺(tái)3D投影互動(dòng)、異形方向盤(pán)以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等當(dāng)下流行的元素。

點(diǎn)評(píng)：無(wú)B柱的MPV真新鮮

百姓評(píng)車

新能源化是此次上海車展MPV車型的重點(diǎn)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多PHEV甚至是EV純電的MPV車型。相較于使用燃油動(dòng)力的MPV車型，新能源MPV擁有更豐富的使用場(chǎng)景，也是迎合了市場(chǎng)的需求。