汽勢Auto-First|張馳

今年上海車展，跨國汽車巨頭對中國車的進(jìn)步表示驚嘆，其中最重要的在于中國車的外觀和內(nèi)飾呈現(xiàn)出了以往只有他們才會玩的品質(zhì)及高級感。

讀懂高級感真諦

最近剛剛發(fā)布的長安啟源A07，是長安汽車在新能源領(lǐng)域的又一力作。造型比例修長舒展，車內(nèi)空間也更大，整體上外觀、內(nèi)飾和基本配置都展現(xiàn)了未來風(fēng)范。

事實上，經(jīng)過多年的市場驗證，中國人喜歡車的本質(zhì)是背后的高級感。

ACCD設(shè)計學(xué)院經(jīng)典教材《H-point》中給出了高級車的定義：“高級車型動力系統(tǒng)的大小、乘員艙設(shè)計以及輪圈的設(shè)計上都比較寬大，這就導(dǎo)致了其在整體尺寸上有著更大的三維尺寸?！?/p>

換句話說，因為豪華車型往往代表了一個品牌最高的造車水準(zhǔn)，因此需要搭載最復(fù)雜的動力系統(tǒng)以及最寬敞的車內(nèi)空間，因此其車頭結(jié)構(gòu)和輪距水平，往往都比其它車型更大。

長安汽車顯然深諳此道。長安啟源A07的軸距達(dá)到了同級領(lǐng)先的2900mm，擁有更好的外觀和車內(nèi)空間表現(xiàn)。

從視覺上看，長安啟源A07的軸距已經(jīng)達(dá)到3.5-4個車輪之間，滿滿的豪華車既視感。

對于汽車設(shè)計來講，高級感的營造，除了車身比例，另外就是型面、線條、始末點等細(xì)節(jié)的打造。

車身線條的起止點往往是大燈、中網(wǎng)以及輪圈等位于車輛結(jié)構(gòu)各個端點的部分。

長安啟源A07的前臉采用了電氣化封閉式設(shè)計，通過橫向布局拓展了視覺寬度。同時巧妙的斷面設(shè)計不僅有效降低了整車風(fēng)阻系數(shù)，也讓長安啟源A07前臉更具動感。

全貫穿LED車前燈帶從中間向兩邊且向上延伸，呈現(xiàn)出大氣、科技、靈動之感。尾燈同樣采用了全貫穿設(shè)計，不僅與前大燈完美呼應(yīng)，也增加了車尾的視覺層次感。

長安啟源A07的車身側(cè)面，上下型面都勾勒出交錯光影，避免了側(cè)面的單調(diào)，與黑色腰線形成了強烈的明暗對比，讓長安啟源A07更具辨識度。

隱藏式門把手設(shè)計的無邊框電吸車門通過藝術(shù)線條的巧妙勾勒，與車身完美融為一體，實現(xiàn)了美學(xué)與功能的和諧統(tǒng)一。

長安啟源A07的溜背式俯沖車尾設(shè)計可以根據(jù)自身需要自定義開門角度，使用后備箱存取物品更為便捷。

很顯然，按照行業(yè)總結(jié)出的高級車外觀整體和局部的方法論，按圖索驥，在長安啟源A07身上都能找到，它找到了打動消費者的第一道敲門磚。

內(nèi)飾品質(zhì)感大處著眼 小處著手

就像汽車外觀的高級感營造，大氣是最主要抓手。內(nèi)飾的豪華感，在寬適空間基礎(chǔ)上，用料和做工也很重要。

由于目前長安方面只釋放了外觀、內(nèi)飾圖片，詳細(xì)的參數(shù)還未披露，但內(nèi)部的寬適空間和高級感營造已經(jīng)“躍然紙上”。

長安啟源A07內(nèi)飾整體簡潔、極富品質(zhì)感。內(nèi)飾上以“情感島懸浮內(nèi)飾空間”為主要設(shè)計風(fēng)格，從中控臺、中央扶手區(qū)延伸至車門扶手的環(huán)繞式設(shè)計，形成了猶如島嶼般的寧靜悠揚氛圍。

優(yōu)雅的線條和飽滿柔軟的曲面極具“外擴性”，給本就寬適的空間爭得了寸土寸金的容積。

長安啟源A07配備了一塊大尺寸的超高清中控屏，科技感和未來的豐富應(yīng)用讓人們充滿了想象空間。

高級感來自大處著眼，小處著手，長安啟源A07的座椅采用了絎縫、激光鐳雕、定位打孔等工藝，在提升視覺效果的同時，也意味著座椅支撐性、透氣性和品質(zhì)感的全面提升。實用性與高級感兼具。

綜上所述，什么決定了汽車的高級乃至豪華感，用料和做工很重要，是底子，品牌很重要，是多年的厚積薄發(fā)，而位于中間、貫穿二者的，實際是整臺車構(gòu)建的內(nèi)外氣質(zhì)，因而設(shè)計一環(huán)在高級感的呈現(xiàn)中亦是尤為關(guān)鍵。長安找到了打造這些的方法論、工具箱。

進(jìn)可攻 退可守

長安啟源A07距離上市乃至交付還有一段時日，但從釋放的外觀和內(nèi)飾信息來看，已經(jīng)營造出20萬元以上車型的高級感。

相較比亞迪漢 DM-i、小鵬P7、特斯拉Model3等同級別車型，在設(shè)計和內(nèi)飾的高級感、品質(zhì)感，長安啟源A07毫不遜色，而且由于是后來者，在很多細(xì)節(jié)還有領(lǐng)先一步的小驚喜。

從汽車工業(yè)協(xié)會前5個月的銷量數(shù)據(jù)來看，長安啟源A07處于水大魚大的15-25萬元市場，其中15-20萬元市場是目前最大的新能源市場，20-25萬元是新能源增長率僅次于35-40萬元的細(xì)分板塊，長安啟源A07所處的區(qū)間，可謂進(jìn)可攻，退可守。

汽勢觀：中國車設(shè)計里程碑式進(jìn)步

中國汽車設(shè)計用20多年的時間從跟隨、模仿、趕超到引領(lǐng)，走過了不平凡之路，特別是在新能源轉(zhuǎn)型大背景下，去除了發(fā)動機、變速箱，更平坦的底盤給中國品牌提供了更廣闊的設(shè)計空間。2010年前后，長安汽車就意識到要把設(shè)計打造成自己的核心競爭力，目前來看經(jīng)過多年的厚積薄發(fā)，方法論、工具箱都已經(jīng)形成，這是中國品牌汽車又一里程碑式的進(jìn)步。長安啟源A07生逢其時。