本田雅閣怎么選？推薦車型是哪款？

自從進入中國市場25年以來，已經獲得340萬用戶的認可，并在品控和動力性能方面，積累了大量正面口碑。如今，十一代本田雅閣在原本的口碑基礎上，在17.98萬-23.88萬的指導價的基礎上，以4萬元級的優(yōu)惠幅度，成為它粉絲群體口中“物美價廉”的合資中級車型。

外觀設計，全新本田雅閣的設計產生了蛻變級的變化，變得更加運動。咱們從這幾代車身設計的趨勢來看，從當初的家商兩用，到當下更為運動的設計，無疑更適合年輕的用戶群體，作為家庭應用。更顯扁平化的車頭、條形大燈如同犀利的眼神，在市場中繁多的產品中，擁有獨特的氣質。從車身側面看去，車頭橫向長度過長的設計，能看到對經典車型的致敬。

內飾設計，在年代感上有所提升，當然也保持了一向的精工水平。當然，從科技氛圍方面來講，和當下的新能源車型仍然有明顯的差別！雖然也擁有10.2英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏。高配車型的HUD抬顯功能，也提升了用車便利性。車機系統(tǒng)，仍然為Honda Connect 4.0，提供了CarPlay、CarLife互聯(lián)映射功能，能滿足基礎的用車導航和娛樂的需求。但顯得有科技感的地方，包括了人臉識別開始機器。當然，蜂窩狀長條形空調出風口的設計，新意較高、工藝質感較強。智駕輔助系統(tǒng)，本田雅閣搭載的Honda SENSING智駕輔助系統(tǒng)，可以達成前方碰撞預警、主動剎車、車道保持等較為基礎的輔助駕駛功能。

動力方面，2025款本田雅閣搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款獲得“全球十佳”的發(fā)動機，是當下本田在全球市場中，對車輛動力和燃油經濟性的需求，做出均衡之選。在國內市場，這臺發(fā)動機調教功率為141kW，峰值扭矩260N·m。實際表現(xiàn)也達到了本田的期望，結合CVT變速箱，達成一定的動力性能，也得到較好的燃油經濟性，同時，也保有了動力輸出的線性。

和豐田凱美瑞、大眾帕薩特等一起，本田雅閣多年來一直是合資中級車的三駕馬車之一，在市場獲得眾多認可，原因也包括了它的乘坐舒適性。2025款本田雅閣的車身尺寸為4980*1862*1449mm，軸距達到了2830mm，雖然不是同級最長，但完全能提供這個級別應有的乘坐空間。根據(jù)不同的車型，駕駛位最多支持支持12向電動調節(jié)，以及前排座椅加熱通風功能。前排多層隔音玻璃、BOSE音響和12個揚聲器、可開啟全景天窗，也出現(xiàn)在頂配車型上。

推薦車型：本田雅閣 2025款 260TURBO 豪華版

官方價格：19.78萬元（當下有4萬元以上的優(yōu)惠）

推薦理由：在當下選擇本田雅閣，除了為了圓了以往的夢之外，當下4萬元以上的優(yōu)惠幅度實在是真香??！所以，預算還是能影響潛在車主的選擇的。所以，咱們是以預算作為尺度來推薦的！

推薦車型作為次低配車型，比入門車多出1.8萬元的情況下，配備了基礎的L2級智駕輔助系統(tǒng)，其中全速域自適應巡航、倒車車側預警、并線輔助等功能，還是比較實用的。此外，感應雨刷、自適應遠近光、后視鏡加熱、HUD加上主副駕駛座椅電動調節(jié)，以及8揚聲器音響，其中都是中級車的底線是不可或缺的。

而再高上一個配置的車型，指導價再次提升1.7萬元。能得到的智駕輔助系統(tǒng)硬件的提升，但要想達到更高階的智駕輔助系統(tǒng)，還是需要再花上1.5萬來選裝。此外，全景天窗、真皮座椅、前排座椅加熱/通風等功能，也得以配置，但結合之間的差價，并不算是實惠之選！