吉特興渦輪增壓管有用嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】吉特興渦輪增壓管從原理上來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是有點(diǎn)作用的。它的工作機(jī)理是，利用鋼片產(chǎn)生紊亂的旋轉(zhuǎn)氣流，這種氣流入缸后能與汽油顆粒撞擊、加大空氣與汽油顆粒的接觸面積，使油氣混合更充分，從而導(dǎo)致燃燒速度更快、更充分。

吉特興風(fēng)暴渦輪增壓器是依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣，推動(dòng)一個(gè)螺旋槳，帶動(dòng)壓縮機(jī)增壓。機(jī)械增壓是用一個(gè)電動(dòng)機(jī)或者直接從發(fā)動(dòng)機(jī)軸上取動(dòng)力，帶動(dòng)壓縮機(jī)增壓。

表面上，渦輪增壓不用專門(mén)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，也不用另一條傳動(dòng)系統(tǒng)，還利用了廢氣，但是，渦輪增壓是用廢氣，那就是如果在發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣不多的低速時(shí)，增壓效果不好，可此時(shí)卻是最需要增壓的時(shí)候，高速時(shí)，增壓是好了，但是也增加了排氣阻力，也會(huì)稍稍耗些油。

而實(shí)際上，這種方法產(chǎn)生的效果極其有限，因?yàn)樵阡撈a(chǎn)生紊亂的旋轉(zhuǎn)氣流的同時(shí)，要損失吸入能，理論上可導(dǎo)致吸入空氣量的減少，這又從另一方面造成氣缸內(nèi)混合氣體的減少。正因如此，所以廠家在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，較少用這種方式進(jìn)氣，甚至以前追求的較長(zhǎng)旋渦式進(jìn)氣歧管，現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)廠家也改成短進(jìn)氣歧管了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）