機(jī)油超過(guò)上限影響大嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油超過(guò)上限影響是非常大的。多出機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室不完全燃燒產(chǎn)生積碳，隨著積碳越來(lái)越多，會(huì)增加油耗，還會(huì)堵塞三元催化器，造成尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的話還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象；機(jī)油超過(guò)上限會(huì)導(dǎo)致曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，導(dǎo)致油封滲油等。

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，甚至油耗增加，機(jī)油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬）會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。所以在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。

機(jī)油加多了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油壓力過(guò)高，一些部件靠油封密封的地方可能會(huì)陰油或者鼓壞等。最明顯的就是氣門罩蓋。機(jī)油加的過(guò)狠影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性輸出，因?yàn)闄C(jī)油壓力會(huì)和活塞運(yùn)動(dòng)互相抵消一定的功率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）