卡羅拉1.2t熄火后發(fā)動機艙有噠的聲音是怎么回事

　　【太平洋汽車網】這是由于發(fā)動機熱脹冷縮發(fā)出來的聲音，是正常的，無需擔心。發(fā)動機在工作時，各部位的溫度并不是一樣的，缸體的溫度一般不會超過100°C，而排氣管的溫度會達到400~500°C，三元催化器的溫度更是高達600°C。所以，這些部位的膨脹量也是不一樣的。

　　出現(xiàn)這樣的狀況是正常的，由于在熄火后有一部分防凍液會回到膨脹水箱內，熄火后防凍液的溫度是相對高的，理所當然水箱會咕嚕咕嚕響。汽車使用的發(fā)動機基本都是水冷的，水冷發(fā)動機依靠防凍液在發(fā)動機內不斷循環(huán)實行散熱。防凍液在發(fā)動機內有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另外一條是小循環(huán)。在發(fā)動機剛起動的情況下，防凍液是實行小循環(huán)的，這個時候防凍液不會經過散熱水箱散熱，這樣子有利于發(fā)動機很快的升溫。在發(fā)動機到了正常的工作溫度后，防凍液會實行大循環(huán)，這個時候防凍液會經過散熱水箱散熱，這樣子可讓發(fā)動機維持在合理的工作溫度范圍內。防凍液是需要定期更換的，假如長時間不換會影響到防凍液出現(xiàn)沸點下降和冰點上升的狀況。出現(xiàn)這樣的狀況會影響發(fā)動機的正常運轉。提倡小伙伴們定期更換發(fā)動機的防凍液，而且在每次更換防凍液時，一定要將冷卻系統(tǒng)內的舊防凍液放干凈，然后才在加入新的防凍液。在購買防凍液時，一定要選大品牌的正品產品，而且一定要從正規(guī)渠道購買。在平時用車時，一定要按時維護自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）