汽車長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】怠速會(huì)增加油耗和積碳，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，所以要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。停車后若需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，一般5分鐘以上就建議熄火等待。停車后預(yù)計(jì)一下等待時(shí)間，需要熄火就熄火，熄火既能節(jié)省燃油，又能保護(hù)環(huán)境。

　　怠速會(huì)增加油耗和積碳，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，所以要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。停車后若需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，一般5分鐘以上就建議熄火等待。停車后預(yù)計(jì)一下等待時(shí)間，需要熄火就熄火，熄火既能節(jié)省燃油，又能保護(hù)環(huán)境。

　　汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

　　汽車長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：1、發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間在怠速的情況下，節(jié)氣門開(kāi)度會(huì)很小，而噴油器會(huì)噴出濃度很高的油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車子跑起來(lái)或者跑高速要更容易導(dǎo)致積碳，長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳肯定會(huì)更嚴(yán)重。至于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的危害，則會(huì)直接影響汽車的動(dòng)力性和舒適性。

　　2、開(kāi)過(guò)車的人都知道在怠速情況下，汽車的油耗相對(duì)會(huì)增高。根據(jù)試驗(yàn)，怠速三分鐘的油耗相當(dāng)于一公里的油耗，也就是說(shuō)2小時(shí)怠速，幾乎耗費(fèi)2-3升油。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準(zhǔn)備時(shí)間延長(zhǎng)，加上此時(shí)氣缸的密封性下降，因而容易產(chǎn)生敲缸聲，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

　　4、長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度過(guò)高，廢氣中含氧量低，沒(méi)有完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，容易燒壞三元催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）