寶來(lái)正時(shí)異響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶來(lái)正時(shí)異響的原因：1、張緊器失效導(dǎo)致正時(shí)帶或正時(shí)鏈條抖動(dòng)產(chǎn)生撞擊異響；2、張緊輪軸承異響；3、張緊器過(guò)緊，造成正時(shí)帶或正時(shí)鏈條異響；4、正時(shí)鏈條磨損。

　　打開(kāi)正時(shí)皮帶外面的蓋子，露出正是皮帶，往上面澆點(diǎn)水，如是響聲消失或減小很多，那就可以確認(rèn)是正時(shí)皮帶響，觀察正時(shí)皮帶正反兩面，看上面有沒(méi)有細(xì)小的裂紋，如果使用的公里數(shù)在6萬(wàn)公里以上，且有裂紋，就直接更換正時(shí)皮帶。如果公里數(shù)很少，皮帶沒(méi)有開(kāi)裂的現(xiàn)象，則調(diào)整皮帶張緊輪以調(diào)緊皮帶。

　　1、路試車輛對(duì)異響的部位進(jìn)行診斷，試車過(guò)程中能夠感覺(jué)到“咯嘣” 異響發(fā)生在車輛前部底盤(pán)部位，類似螺栓松動(dòng)或有松曠造成的沖擊異響。反復(fù)試車能夠明顯試驗(yàn)出“咯嘣”異響，此時(shí)分析異響可能部位是底盤(pán)某一部件固定螺栓松動(dòng)，考慮到有時(shí)打方向也有“咯嘣”異響分析方向機(jī)也是故障原因之一。

　　2、首先檢查底盤(pán)下支臂、副車架、穩(wěn)定桿和方向機(jī)固定螺栓，所有固定螺栓擰緊力矩檢查均正常：

　　3、檢查底盤(pán)方向機(jī)拉桿球頭和下支臂球頭膠套間隙及固定螺栓擰緊力矩，未發(fā)現(xiàn)異常；

　　4、檢查車輪部位：半軸車輪固定大螺栓及輪胎螺栓擰緊力矩正常，檢查制動(dòng)分泵及制動(dòng)盤(pán)部位正常；

　　5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下支撐固定螺栓擰緊力矩正常，重新拆卸下支撐檢查與發(fā)動(dòng)機(jī)副車架之間沒(méi)有撞擊干涉痕跡；

　　6、底盤(pán)其它部位間隙檢查和固定螺栓緊固后試車故障依舊，拉緊手剎路試車輛，考慮到車輛有時(shí)打方向也會(huì)有“咯嘣”異響，用手觸摸方向機(jī)拉桿能夠明顯感覺(jué)到振動(dòng)，此時(shí)確定訂購(gòu)方向機(jī)更換方向機(jī)，滿懷信心的更換完方向機(jī)后，路試車輛，

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）